克羅地亞自駕游（二）十六湖國(guó)家公園

向往的生活

離開薩格勒布，我們驅(qū)車一路向西南，約三小時(shí)后（中途還去超市采購(gòu)了）抵達(dá)了普利特維采湖群國(guó)家公園——也就是國(guó)人更熟悉的“小九寨溝”。車窗外的風(fēng)景隨著地勢(shì)逐漸轉(zhuǎn)變，從都市近郊的平原，漸漸過渡到層巒疊翠的山林。 　　抵達(dá)時(shí)已是傍晚六點(diǎn)多，天色漸漸，穿行在山間公路上時(shí)，盡管途經(jīng)公園的兩個(gè)大門，卻都沒細(xì)看，只顧跟著導(dǎo)航，一心想著早點(diǎn)抵達(dá)住處。 我們的民宿距離公園入口只有幾公里，是一套約六十平米的一室一廳公寓（忘記拍照了），位于一棟二層小樓的頂層，帶著典型的斜坡屋頂。房東就住在樓下，等我們到來(lái)時(shí)，她已提前打開了暖氣和空調(diào)。果然，山里的氣溫比薩格勒布要低許多，進(jìn)屋的一瞬間，撲面而來(lái)的溫暖讓旅途的疲憊消散不少。雖然第一晚并未真正看到十六湖的模樣，但在這片寧?kù)o的山谷里入眠，心里已開始期待明天與湖群的正式相遇。 在做克羅地亞自駕游行程攻略時(shí)，十六湖國(guó)家公園的介紹幾乎讓人一眼就決定“必去”。這片被國(guó)人親切地稱作“小九寨溝”的自然保護(hù)區(qū)，官方名字是普利特維采湖群國(guó)家公園。她是克羅地亞最古老、也是面積最大的國(guó)家公園，建于1949年，并在1979年與杜布羅夫尼克古城、斯普利特的戴克里先宮一同，被列入世界遺產(chǎn)名錄。 公園面積約300平方公里，核心的湖群共有16個(gè)，南北向帶狀分布。上湖區(qū)有12個(gè)湖泊，下湖區(qū)有4個(gè)湖泊，湖與湖之間由石灰華堤壩相隔，間或由瀑布、溪流相連。站在高處俯瞰，宛如一層層碧綠的水中梯田，四季各有色彩變化：春夏蔥郁、秋日斑斕、冬季雪瀑如畫。也因此，無(wú)論在什么時(shí)候造訪，都會(huì)被她的魅力折服。 在做攻略時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)十六湖國(guó)家公園的購(gòu)票方式與一般景點(diǎn)不同——不僅要確定入園日期，還得提前選擇入口和入園時(shí)間段。公園有兩個(gè)主要大門：1號(hào)門靠近下湖區(qū)，步行幾分鐘就能見到震撼的大瀑布；2號(hào)門則位于上湖區(qū)，更適合順著棧道一路下行。 在網(wǎng)上，最多人推薦的是“2號(hào)門入園，走J線”，這樣能夠比較輕松地看到上下湖的精華景色。但也有一部分網(wǎng)友建議從“1號(hào)門入園，走C線”。他們的理由很實(shí)際：1號(hào)門停車場(chǎng)盡管車位較少但就在公園入口對(duì)面，過條馬路便是園區(qū)，而2號(hào)門停車場(chǎng)距離公園大門還有約800米的路程需要靠步行，相當(dāng)于額外要多走小兩公里。對(duì)于像我這樣本就住在公園附近、可以早起早到的游客而言應(yīng)該沒有停車壓力，1號(hào)門無(wú)疑更方便。于是，我們最終選擇了從1號(hào)門入園，走C線。 次日清晨醒來(lái)時(shí)，窗外的天氣有些不盡如人意：陰沉沉的天色，壓得人心里多少有些低落，出門旅游的感受真的與天氣有很大的關(guān)系。不過，既然來(lái)了，也只能抱著“既來(lái)之則安之”的心態(tài)。 進(jìn)入園區(qū)后，首先看到的是一塊巨大的導(dǎo)覽圖，展示出十六湖國(guó)家公園的全貌以及主要設(shè)施位置。圖中紅點(diǎn)是我們所處的1號(hào)門位置，它位于下湖區(qū)。而在上湖區(qū)與下湖區(qū)之間，還有一個(gè)2號(hào)門。 　　從1號(hào)門出發(fā)，清晰地標(biāo)出了四條徒步線路，短則3-4公里、長(zhǎng)至18公里。同樣的，從2號(hào)門出發(fā)也有四條徒步線路。這些線路都是不走回頭路的，當(dāng)然，你也可以根據(jù)自己的體能和時(shí)間組合上述線路，自行設(shè)計(jì)一個(gè)徒步線路。 　　相比輕松的A、B線和全程漫長(zhǎng)的K線，我們選擇了中等強(qiáng)度、口碑最好的C線路：先在下湖區(qū)游覽，隨后乘船橫跨園區(qū)內(nèi)最大的湖泊——科扎克湖（Kozjak），抵達(dá)上湖區(qū)；再一路向上，直至最南端的最高湖泊處，最后乘坐園區(qū)擺渡車，途經(jīng) 2 號(hào)門返回 1 號(hào)門。 　　整個(gè)行程下來(lái)，沒有特別需要逐一打卡的“單點(diǎn)景觀”，更像是一場(chǎng)被流水和森林包裹的長(zhǎng)途散步。無(wú)數(shù)瀑布、溪流、湖面與棧道交織成連綿的風(fēng)景。與其用照片逐一羅列，不如將當(dāng)天拍攝的片段匯成一個(gè)小視頻，讓畫面自己去講述十六湖的故事。 　　我們C線全程走下來(lái)，再次回到1號(hào)門大概花了5個(gè)小時(shí)。對(duì)于我們奔六的年紀(jì)、平時(shí)運(yùn)動(dòng)量不大的人來(lái)說(shuō)，這8公里的徒步并不算吃力，完全沒有“要死要活”的感覺。整體體驗(yàn)之后，對(duì)十六湖國(guó)家公園有這么幾點(diǎn)小認(rèn)知和體會(huì)。 第一，雖然我們沒去過九寨溝，但曾到過加拿大的班夫公園、貴州的荔波小七孔，也聽家人朋友講過九寨溝的景致，對(duì)這種“山水相依、層層湖瀑”的畫面多少有些概念。十六湖的面積確實(shí)比九寨溝小一些，景色是否更勝，還得看天氣。當(dāng)日陰天為主，多少削弱了層次感。但毫無(wú)疑問，這里的湖水清澈得驚人：湍急的瀑布、平靜的湖面，都能讓人清楚看見水底石塊與游魚。 第二，公園的人性化設(shè)計(jì)令人印象深刻。園區(qū)為不同體力和時(shí)間的游客設(shè)計(jì)了八條線路，短則3-4公里，長(zhǎng)則18公里，選擇靈活。線路標(biāo)識(shí)非常清楚，沿途跟著路牌走完全不會(huì)迷路，也不必額外花3歐元去買地圖。更貼心的是，門票已包含游船和擺渡車，讓上下湖區(qū)之間的銜接輕松自然，不必為返程路途擔(dān)憂。 第三，旅行中很多時(shí)候，即便事先把別人的攻略、避坑經(jīng)驗(yàn)研究得再透徹，也終究代替不了親身的體驗(yàn)。就拿十六湖來(lái)說(shuō)，“上湖區(qū)、下湖區(qū)”的概念在攻略里看著很抽象，真正走過才明白其中的門道。原本我只在意停車場(chǎng)遠(yuǎn)近，卻沒想到上下湖區(qū)之間其實(shí)有約130米的落差。不過這種高差被巧妙地分散在棧道和瀑布之間，走起來(lái)幾乎感覺不到吃力，反而一路都在收獲“步移景換”的驚喜。也正是親自踏上這段路，才體會(huì)到十六湖景觀的精妙之處——書面信息永遠(yuǎn)不及身臨其境來(lái)得真切。 　　第四，天氣對(duì)旅行體驗(yàn)的影響太大了。這一天一早便是陰天，入園不久還飄起了毛毛細(xì)雨，我們只好臨時(shí)穿上簡(jiǎn)易雨衣，好在雨勢(shì)不大，很快就停了。之后雖未徹底放晴，但也曾短暫透出過藍(lán)天（留下幾張美照），最終還是陰天收尾。也許，這就是旅行中無(wú)法掌控的小插曲吧。 　　即使有天氣的不完美，十六湖依然是此行中難忘的一站。清澈的湖水、舒適的徒步體驗(yàn)與貼心的園區(qū)設(shè)計(jì)，讓人切實(shí)感受到大自然與人文關(guān)懷的雙重魅力。 離開園區(qū)時(shí)已過中午，想著先找個(gè)地方填飽肚子。可十六湖周邊的餐廳并不多，我們開出大概十公里，才找到一家主打 BBQ 的餐廳。沒想到十月份已進(jìn)入淡季，店里只在晚餐時(shí)段供應(yīng)餐食（也難怪，公園的門票價(jià)格都從旺季的 €40 降到了 €23）。 見我們略帶失望的樣子，店家最終還是破例接待了我們。雖然端上的烤牛排火候有些過了，略顯干柴，但在當(dāng)時(shí)饑腸轆轆的狀態(tài)下依舊覺得格外滿足，更對(duì)這份善意心懷感激。吃飽喝足后，我們帶著一絲倦意回到民宿，美美地補(bǔ)了一覺午休，為接下來(lái)的旅程養(yǎng)足精神。 　　次日一早我們將驅(qū)車向南，前往亞得里亞海畔的古城——扎達(dá)爾，那將是一次與海風(fēng)、古城墻和落日的邂逅。