【往事記憶】一張乘車證的“特權(quán)”

劉建國

上世紀七十年代末，我參加鐵路工作不久，因愛好寫作，常在業(yè)余時間寫些“豆腐塊”小文，兩三年時間陸續(xù)在報刊上發(fā)表了不少?；蛟S是文字見報多了，上級機關(guān)某某鐵路分局宣傳部便抽調(diào)我去助勤，主要工作性質(zhì)是到轄內(nèi)各鐵路站段采寫新聞通訊稿，助力宣傳塑造鐵路的良好形象。這段經(jīng)歷，讓我對鐵路系統(tǒng)有了更深的了解，也讓我認識到一張?zhí)厥獾摹巴ㄐ凶C”，公用乘車證免票上的“宣傳部”三個字，在那個年代交通滯后，出行坐火車的重要性。 這張公用乘車證免票是三個月定期，票面簡單卻分量十足：上面開票者用鋼筆寫的“宣傳部劉建國”行書優(yōu)雅從容，頗具美感，使用區(qū)段是鐵路分局管內(nèi)各站，落款和公章是“某某鐵路分局”。手持這張公用乘車證免票，坐火車確實方便了許多。 　　出發(fā)第一站，我與同事兩人到一支線鐵路站段采寫新聞。從重慶上車后，列車員見我們是上級機關(guān)宣傳部的，主動安排了臥鋪。五個小時后，因乘坐列車晚了點，我們需換乘在支線運行的另一趟列車已經(jīng)正點開出，支線上本來運行的列車就少，已無換乘的列車。無奈之下，我們到車站運轉(zhuǎn)室打聽，得知有一趟貨物列車即將開行。我們來到貨物列車尾部守車（那個年代守車還沒有取消），跟運轉(zhuǎn)車長說坐守車，運轉(zhuǎn)車長看我們面生，起初死活不同意，但當我們亮出的免票他看到宣傳部幾個字時，態(tài)度瞬間轉(zhuǎn)變，連聲道歉：“對不起，我不知道是宣傳部的領(lǐng)導(dǎo)！”最終，我們順利搭上了車。 這張公用乘車免票不僅方便了工作，也讓我在兩地分居的生活中多了一絲慰藉。那時，我所在的工作單位遠離家鄉(xiāng)，我又剛在家鄉(xiāng)結(jié)婚安家不久，與父母、妻子分居兩地。于是，我就利用采寫稿件的間隙，坐十多個小時的火車回家探望休息兩天。 這天天已黑盡，重慶車站候車廳擠滿了旅客。我手持乘車證免票，卻沒有座簽，便提前進站，準備在放旅客時就搶先上定員為118人的硬座車廂，去坐117或118號座位，那兩個座位鐵路職工都知道是預(yù)留不售賣票的。這時，一名高個子列車員帶著熟人提前開車門上車。我見狀，也跟了上去。列車員立刻推我下車：“還沒驗票放客，旅客不能上！”我據(jù)理力爭：“你能帶人上車，我為什么不能上？”僵持了十幾分鐘，列車員看我強硬只好讓我出示車票。當他看到免票上“宣傳部”三個字時，態(tài)度一百八十度大轉(zhuǎn)彎，謙恭地帶我去坐118號座位。待列車啟動，他關(guān)好車門，笑嘻嘻地湊過來，開始講述自己的“事跡”：“那天列車終到后他退乘送一位年老旅客到朝天門碼頭坐船，那天又送殘疾旅客回家..……”言下之意，是希望我寫寫他。 　　在家住了兩天該返程了，我坐上了北京至重慶的特快列車。車上乘警與列車長等開始查驗車票，我持的公用乘車證免票有效區(qū)段本已嚴重超出，按規(guī)定應(yīng)補超出部分的車票，但乘務(wù)員們瞥見“宣傳部”字樣，二話不說就離開了。列車行駛半小時后，一名餐車服務(wù)員來到我面前，說我要坐十多個小時，列車長安排有一空臥鋪，讓我去臥鋪車休息。 那張公用乘車證免票，因上面的上級機關(guān)“宣傳部”三個字樣而變得格外醒目管用。乘坐火車時的便利，甚至列車上乘務(wù)員的特殊照顧，都讓我深刻體會到“身份”的特殊?，F(xiàn)在想來，那張公用乘車證免票不僅是方便乘坐火車到通行證，更是一段特殊年代的見證，記錄著鐵路人的煙火氣，也記錄著那個時代特有的“人情味”。

【往事記憶】 一張乘車證的“特權(quán)”

劉建國

【往事記憶】一張乘車證的“特權(quán)”