<p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">美篇昵稱：zmzg龍哥</p><p class="ql-block ql-indent-1">美篇號(hào)：42197769</p><p class="ql-block ql-indent-1">圖片：自拍（老照片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">今天是武漢長(zhǎng)江大橋68歲生日，翻開(kāi)家中那本泛黃的相冊(cè)，一張拍攝于 1982 年底的照片總能瞬間將我拉回往昔歲月。那是我第一次來(lái)到武漢，照片里，年輕的父親身著筆挺的軍裝，身姿挺拔，而十九歲的我依偎在他身旁。身后，一輛解放牌汽車穿橋而過(guò)，雄偉的武漢長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江兩岸，如一條鋼鐵巨龍，氣勢(shì)磅礴。父親總說(shuō)，這座橋承載著他太多的回憶與情感，因?yàn)樗诘蔫F道兵一師部隊(duì)，是唯一參加武漢長(zhǎng)江大橋建設(shè)的鐵道兵部隊(duì)，那段激情燃燒的歲月，是鐵道兵戰(zhàn)士的驕傲。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在新中國(guó)成立初期，長(zhǎng)江如同一條難以跨越的天塹，橫亙?cè)谧鎳?guó)南北之間。“白浪如山那可渡，狂風(fēng)愁殺峭帆人”“亂石穿空，驚濤拍岸，卷起千堆雪”，古代詩(shī)人對(duì)長(zhǎng)江波濤的描繪，生動(dòng)展現(xiàn)了長(zhǎng)江的兇險(xiǎn)與難以征服。武昌與漢口隔江相望，過(guò)去只能依靠木船和輪渡運(yùn)送物資與行人，不僅載重有限、耗時(shí)費(fèi)力，遇上惡劣天氣，南北交通便會(huì)被迫中斷。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)一座現(xiàn)代化大橋溝通大江南北，成為了迫切需求。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">中國(guó)人民渴望長(zhǎng)江 “天塹” 變 “通途” 的設(shè)想由來(lái)已久，但在舊時(shí)代，一切努力都付諸東流。直到新中國(guó)成立，1950 年 3 月，人民政府組織橋梁專家和建橋工人，在蘇聯(lián)專家協(xié)助下，對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋進(jìn)行勘測(cè)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)兩年零九個(gè)多月的勘探與三次設(shè)計(jì)會(huì)議，初步設(shè)計(jì)完成。1954 年 4 月，武漢長(zhǎng)江大橋工程局成立，來(lái)自全國(guó)各地的建設(shè)者匯聚武漢，其中，父親的老部隊(duì)鐵道兵一師肩負(fù)重任，投身到這場(chǎng)偉大的建設(shè)中。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">武漢長(zhǎng)江大橋工程復(fù)雜龐大，它不僅是一座橫跨長(zhǎng)江的兩層大橋，還包括漢水鐵橋、漢水公路橋、跨線橋、火車站等一系列工程。其首期工程是興建漢水鐵橋和漢水公路橋。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1953 年 2 月 27 日，漢水鐵橋工程開(kāi)工。為了在洪峰到來(lái)前完成水下基礎(chǔ)工程，鐵道兵一師的戰(zhàn)士和工人們?nèi)找箠^戰(zhàn)，風(fēng)雨無(wú)阻。即使在春節(jié)闔家團(tuán)圓之際，工地上依然是熱火朝天的施工景象。他們采用機(jī)械化施工，憑借頑強(qiáng)的毅力和精湛的技術(shù)，于 1954 年 5 月 21 日將江中最艱巨的五個(gè)橋墩全部修出水面，為漢水鐵橋的建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨后，鋼梁拼鉚和架設(shè)工作有序展開(kāi)，為向國(guó)慶節(jié)獻(xiàn)禮，戰(zhàn)士和工人們?nèi)找共煌＃? 月 27 日，鐵橋鋼梁基本架設(shè)完成。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1955 年 1 月初，漢口、漢陽(yáng)鐵橋兩端的聯(lián)絡(luò)線鋪軌工程結(jié)束。漢水鐵橋的建成，不僅連接了漢口和漢陽(yáng)，更為正橋和漢水公路橋的修建運(yùn)送了大量建筑器材和物資，還培養(yǎng)了眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的建橋人才。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1954 年 10 月 30 日，漢水公路橋開(kāi)工。建設(shè)者們借鑒漢水鐵橋的經(jīng)驗(yàn)，在江上建立水上混凝土工廠，加快施工進(jìn)度。盡管所用混凝土比漢水鐵橋多三分之一，但他們僅用一年零一個(gè)月的時(shí)間，便在 1955 年 12 月 26 日建成漢水公路橋，并被命名為 “江漢橋”。此后，建設(shè)者們將全部精力投入到武漢長(zhǎng)江大橋正橋的建設(shè)中。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1955 年 9 月初，長(zhǎng)江大橋工程正式開(kāi)始。在建設(shè)過(guò)程中，困難重重。長(zhǎng)江水情復(fù)雜，施工環(huán)境惡劣，但鐵道兵一師的戰(zhàn)士們和其他建設(shè)者們毫不退縮。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在蘇聯(lián)專家的幫助下，我國(guó)工程技術(shù)人員創(chuàng)造了 “管柱鉆孔法”，將水下施工改為水上施工，大大提高了施工效率。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">父親曾無(wú)數(shù)次給我講述他從老戰(zhàn)友那里聽(tīng)來(lái)的故事：那時(shí)的工地，日夜都是一片繁忙景象。當(dāng)盛夏的夜幕降臨，千百盞燈火齊明，照亮了蛇山和龜山。在長(zhǎng)長(zhǎng)的水上工地，啪啪的風(fēng)鉚槍聲，轟鳴的馬達(dá)聲，以及各種復(fù)雜的機(jī)械操作聲遠(yuǎn)近和鳴， 像一支雄偉的交響樂(lè)曲。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">鐵道兵戰(zhàn)士和建設(shè)者們懷著讓大橋早日為社會(huì)主義建設(shè)服務(wù)的堅(jiān)定信念，戰(zhàn)勝了洪水與酷暑。1956 年年底，工程完成年度計(jì)劃的 116%，橋墩建設(shè)、鋼梁架設(shè)等工作都取得了重大進(jìn)展。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">到了 1957 年，建設(shè)者們更是鼓足干勁。建橋隊(duì)伍展開(kāi)勞動(dòng)競(jìng)賽，你追我趕。3 月 3 日，聯(lián)結(jié)橋頭的鐵路和公路路基基本完工；3 月 16 日，江中八個(gè)橋墩工程全部完工；5 月 4 日，大橋鋼梁在江心六號(hào)橋墩合龍，并召開(kāi)了隆重的慶祝大會(huì)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">9 月 25 日，武漢長(zhǎng)江大橋全部工程竣工，比原計(jì)劃提前兩年完成。1957 年 10 月 15 日，隆重的通車典禮舉行，從此，南北交通被大江阻隔的時(shí)代一去不復(fù)返。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">武漢長(zhǎng)江大橋是鐵路公路兩用的雙層鋼桁梁橋，它的建成，使京漢鐵路和粵漢鐵路連成一體，南方與北方的鐵路干線相互貫通，大江南北的運(yùn)輸暢通無(wú)阻。同時(shí)，它也將武漢三鎮(zhèn)緊密相連，極大地推動(dòng)了武漢地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">這座橋，是中國(guó)人民勞動(dòng)和智慧的結(jié)晶，更是鐵道兵精神的象征。雖然父親沒(méi)能親歷武漢長(zhǎng)江大橋的建設(shè)，但鐵道兵一師部隊(duì)在建設(shè)中展現(xiàn)出的艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、攻堅(jiān)克難的精神，卻深深烙印在父親心中，并通過(guò)他的講述傳遞給我。每當(dāng)撫摸著老照片，聽(tīng)著父親講述那段歷史，仿佛能看到鐵道兵戰(zhàn)士們?cè)诠さ厣蠐]汗如雨的身影，能感受到他們?yōu)樽鎳?guó)建設(shè)無(wú)畏犧牲的決心。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在當(dāng)代，武漢長(zhǎng)江大橋依然發(fā)揮著重要的價(jià)值。它不僅是交通要道，更是歷史的見(jiàn)證者，承載著無(wú)數(shù)人的記憶與情感。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">它見(jiàn)證了新中國(guó)的發(fā)展壯大，見(jiàn)證了中國(guó)橋梁建設(shè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的偉大歷程。同時(shí)，武漢長(zhǎng)江大橋所蘊(yùn)含的精神，成為了中華民族寶貴的精神財(cái)富。它激勵(lì)著我們?cè)诿鎸?duì)困難與挑戰(zhàn)時(shí)，要勇于拼搏、敢于創(chuàng)新，以堅(jiān)定的信念和頑強(qiáng)的毅力去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">如今，我國(guó)橋梁建設(shè)不斷取得新突破，一座座現(xiàn)代化大橋如雨后春筍般涌現(xiàn)，230座大橋飛架長(zhǎng)江之上。但武漢長(zhǎng)江大橋的精神永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，它將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而不懈奮斗。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">每當(dāng)我站在武漢長(zhǎng)江大橋上，望著川流不息的車輛和江水，心中總會(huì)涌起對(duì)鐵道兵戰(zhàn)士和所有建設(shè)者的敬意，也更加明白，這座橋不僅是鋼鐵鑄就的建筑，更是一座精神的豐碑，一座“逢山開(kāi)路 遇水架橋”精神的豐碑，永遠(yuǎn)屹立在人們心中，傳承著屬于那個(gè)時(shí)代的榮耀與力量。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">拍攝地點(diǎn)／武漢長(zhǎng)江大橋、江漢橋、漢江鐵路橋</p><p class="ql-block ql-indent-1">拍攝時(shí)間／2025年5月~6月</p><p class="ql-block ql-indent-1">配樂(lè)/《長(zhǎng)江之歌》</p><p class="ql-block ql-indent-1">謝謝您的欣賞與鼓勵(lì)！</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p>