<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “雙節(jié)"期間，中秋的月剛爬上枝頭，國慶的紅還在街頭招展，電視機和微信朋友圈就已被山海湖川的風(fēng)景照刷屏。而擔(dān)心出門受罪的我，泡著一杯香茗，捧著半塊月餅窩在沙發(fā)里，在欣賞一場全國范圍的“堵車大戲”，早在9月30日，部分跑遠途(12點免通行費之前不下高速)的車輛早已上了高速，隨著10月1月、2日的高峰期到來，“高速車展"在全國各個地方正隔著屏幕徐徐拉開帷幕。</span></p> <p class="ql-block"> 最熱鬧的當(dāng)屬高速出入口，導(dǎo)航里的紅色絲帶像被扯散的毛線，從收費口一直纏到幾公里外的國道。視頻里的司機搖下車窗，鏡頭掃過前方——白色轎車的尾燈連成橘紅色的長河，SUV的車頂架上綁著的行李箱晃悠悠撞在一起，連平日里靈活的新能源小車，此刻也只能像排隊的企鵝，有限的充電樁前排成了長隊，一寸一寸往前挪。有主播架著手機直播，背景音里滿是此起彼伏的鳴笛，偶爾混進幾句“前面咋又停了”的抱怨，間或有孩子的哭鬧聲從鄰車飄來，倒讓這擁堵多了幾分煙火氣的雜亂。</p> <p class="ql-block"> 服務(wù)區(qū)更是成了臨時“車市”。原本寬敞的停車場，此刻連過道都塞滿了車，有的車主干脆把折疊桌架在引擎蓋上，泡一碗面的功夫，旁邊就圍了好幾個人打探“熱水在哪接”。加油站前的隊伍繞了兩圈，穿藍色工服的員工小跑著遞單據(jù)，額頭上的汗順著口罩邊緣往下滴。有網(wǎng)友調(diào)侃：“原以為來服務(wù)區(qū)是歇腳，結(jié)果比景區(qū)還擠，連洗個手都要排十分鐘隊?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 到了傍晚，這場“車展”又換了模樣。夕陽把車流染成暖金色，剎車燈的紅光在暮色里格外顯眼，遠遠望去，像一條被困在公路上的火龍，明明滅滅地吐著信子。有車主干脆熄了火，靠在椅背上看月亮，朋友圈里曬出的“高速賞月圖”，背景里的車流倒成了最特別的點綴。</p> <p class="ql-block"> 清晨，晨光剛漫過高速路的護欄，服務(wù)區(qū)便已浸在一片流動的煙火氣里。加油機前的隊伍像蜿蜒的綢帶，銀灰色的轎車、锃亮的SUV首尾相銜，引擎的低鳴與加油槍“咔嗒”的落鎖聲交織，穿著反光馬甲的員工在車流中穿梭，額角的汗珠映著朝陽，手里的加油槍剛拔下，便被下一輛車的司機快步迎上前。</p> <p class="ql-block"> 而充電樁區(qū)域，是另一種沉默的焦灼。三兩座白色充電樁像矗立的燈塔，卻照不亮車主們眼底的急切。黑色的充電線在地面盤繞，排隊的車輛沿著劃線緩緩挪動，有人搖下車窗，探出頭望著前方的進度，手機屏幕上不斷刷新著導(dǎo)航的擁堵提示；有人索性下車，在樹蔭下踱步，目光時不時飄向充電樁上跳動的百分比——那緩慢爬升的數(shù)字，成了雙節(jié)歸途中最漫長的期待。</p> <p class="ql-block"> 風(fēng)里裹著泡面的香氣與汽車尾氣的味道，服務(wù)區(qū)的便利店前排著短隊，人們攥著剛熱好的食物匆匆返回車內(nèi)，生怕錯過隊伍前移的瞬間。此刻的服務(wù)區(qū)，不再是簡單的?？奎c，而是千萬人歸心路上的一個驛站，每一聲喇叭、每一次充電進度的跳動，都在訴說著對家的向往，也讓這份節(jié)日的奔波，多了幾分鮮活又真實的溫度。</p> <p class="ql-block"> 買不到吃的倒可堅持，不論是高速服務(wù)區(qū)，還是出入口，入廁這個難言之“急”，使多少人汗顏。車窗外的夕陽把車流染成橘紅色的長龍，可車廂里的氣早被焦躁攥得發(fā)緊。后座的孩子揪著褲子來回蹭，小臉憋得通紅，嘴里反復(fù)念叨“媽媽我忍不住了”；副駕的女人緊緊夾著腿，每一次車身輕微晃動都讓她倒抽冷氣，眼神死死盯著導(dǎo)航上紋絲不動的“擁堵”紅線，指節(jié)把手機殼捏出了白印。</p> <p class="ql-block"> 服務(wù)區(qū)被被堵的水泄不通，車輛根本無法進去。應(yīng)急車道被加塞的車輛堵得嚴嚴實實，想找片隱蔽的樹叢都成了奢望。有男乘客實在熬不住，攥著塑料袋弓著腰往車后跑，剛解開褲子，就被對面車道投來的無數(shù)道目光釘在原地，窘迫得恨不得找地縫鉆進去。女人們則互相遞著眼色，把外套裹得更緊，有人悄悄擰開礦泉水瓶又猛地蓋上——那點水，此刻連潤唇都舍不得，更不敢用來解燃眉之急。這時一位朋友發(fā)來短信:“這么好的時機，這么長的假期，你怎么不出去旅游？窩在家里干啥？"，我立即答復(fù):“你們好好玩吧，我才不會花錢買罪受呢，祝旅途愉快！"</p> <p class="ql-block"> 最磨人的是“希望”與“失望”的反復(fù)拉扯：前方車流剛動了半米，所有人都直起身子以為要通了，結(jié)果下一秒又徹底停死。膀胱的脹痛隨著時間分秒加劇，有人開始數(shù)路邊的里程碑，有人盯著車頂?shù)膬?nèi)飾發(fā)呆，可注意力終究會被那股難以忍受的生理壓迫拽回來，連呼吸都變得小心翼翼，生怕稍微用力就破了最后的防線。</p> <p class="ql-block"> 夜里十點，地圖上的紅色終于淡了些，可仍有不少車燈在夜色里執(zhí)著地亮著。我關(guān)掉手機時，窗外的月光正好灑在茶幾上，突然覺得這樣隔著屏幕看堵車，倒也別有一番趣味——不必忍受久坐的疲憊，不必焦慮行程被耽擱，只需抱著瓜，看這場屬于雙節(jié)的獨特風(fēng)景，也算給這個假期，添了一筆不一樣的熱鬧。</p> <p class="ql-block"> 我記著前些年有一位人大代表(或政協(xié)委員)提過一個提案，就是將雙休日改為單休，移出的四天休息日每月一個小長假，這樣可有效的防止節(jié)假日堵車。這個提案不僅沒通過，反倒在網(wǎng)絡(luò)上招來一片罵聲。我作為一介草民，倒認為這個議案很好。</p> <p class="ql-block"> “雙節(jié)"已過去數(shù)日，但高速大“車展"的情景歷歷在目，但愿國家能采取有效措施，使節(jié)假日堵車有所緩解。</p><p class="ql-block"> ( 部分圖片來自網(wǎng)絡(luò))</p>