<p class="ql-block"> 到過(guò)蘇州無(wú)數(shù)次，卻從沒(méi)有去過(guò)寶帶橋，寶帶橋是中國(guó)古代著名的橋梁，2001年6月，寶帶橋作為古建筑，被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。2014年6月，第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議同意將中國(guó)大運(yùn)河列入《世界遺產(chǎn)名錄》，寶帶橋是其中的重要遺產(chǎn)點(diǎn)之一。一個(gè)風(fēng)和日麗的日子，我終于見(jiàn)到了寶帶橋，并在橋上來(lái)回走了兩遍。</p> <p class="ql-block"> 寶帶橋南北橫臥于大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河口，與古運(yùn)河平行，全長(zhǎng)316.8米，寬4.1米，擁有53個(gè)橋孔，是中國(guó)古代十大名橋之一，也是中國(guó)現(xiàn)存的古代橋梁中，最長(zhǎng)的一座多孔石橋，是中國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)、保存最完整的一座大型古代連拱石橋。</p> <p class="ql-block"> 王仲舒（762年－823年），唐代文學(xué)家、政治家，在任蘇州刺使時(shí)，主持修建寶帶橋，為籌措建橋資金，他捐出所束玉帶，橋名由此而得。</p> <p class="ql-block"> 寶帶橋橋面由花崗巖大石條鋪就，石條上有不少圓形的小孔，據(jù)說(shuō)是在橋上按裝欄桿時(shí)留下的痕跡。</p> <p class="ql-block"> 寶帶橋始建唐元和十一年（816年），1200多年來(lái)寶帶橋已經(jīng)多次重修，現(xiàn)今的保帶橋是1956年修葺恢復(fù)舊觀。寶帶橋保留了不少石塔和石獅等歷史古物。</p> <p class="ql-block"> 寶帶橋的東側(cè)，飄浮著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的的帶子，我開(kāi)始還以為是攔截垃圾的，其實(shí)不是。聽(tīng)人介紹，這是為了防止京杭大運(yùn)河的過(guò)往船只在寶帶橋附近系泊?？慷扇〉谋Ｗo(hù)文物古跡的措施。</p> <p class="ql-block"> 與寶帶橋平行的是蘇州東環(huán)路高架的斜港大橋，我本想去那里拍攝寶帶橋全景的，但需要繞很大的圈子才能到達(dá)那里，只能作罷。</p> <p class="ql-block"> 寶帶橋是古代能工巧匠的智慧結(jié)晶，它是大運(yùn)河畔一條寶帶，千百年來(lái)向在大運(yùn)河上過(guò)往此地的船只展示其智慧和美麗的身恣。</p>