騎行鐵三角再次匯聚鳥島。重新發(fā)表增加了deepseek的點評

克勤

原來發(fā)表的美篇瀏覽量達(dá)到14000人 下面是deepseek改寫的鐵三角騎行經(jīng)歷： 遼寧省綠色騎行俱樂部“鐵三角”——賈克勤（常務(wù)主席）、趙春紅（騎游部部長）、徐義（鳥島基地副主任），自去年十月末告別沈陽，與親友共赴海南島、西雙版納旅居越冬，歷時半載。今年四月底返沈，休整半月后，于今日重聚，重啟每日晨騎之旅，沿渾河北岸往返五十公里，再續(xù)騎緣。 三人自2023年5月相識，因多次長途騎行而相知。志趣相投、默契配合、彼此照應(yīng)，使他們成為騎行路上不可或缺的伙伴。趙春紅與徐義等人在2023年4月完成反騎京杭大運河之旅，從杭州啟程，沿運河抵京，再返沈陽。回沈后，偶遇賈克勤正在組建東三省邊界反騎隊伍，二人當(dāng)即加入，共赴征程。五月，隊伍乘車直達(dá)“東方第一縣”撫遠(yuǎn)，自黑瞎子島東極廣場啟程，沿228國道逆向騎行東三省邊界，最終回到沈陽。 此次行程，令趙、徐二人深感終遇領(lǐng)路人，決心此后緊隨賈克勤，共赴萬里騎途。在隨后短短一年半中，三人并肩完成中國大陸版圖四極騎行：西極新疆喀什斯姆哈納村、北極黑龍江漠河北極村、南極廣東徐聞縣南極村。 此外，他們還共騎行了多條經(jīng)典路線：自西安翻越秦嶺“分水嶺”（G210國道最高點，海拔2100米，劃分長江黃河水系，為騎行圣地與地理標(biāo)志），終抵成都；自成都啟程，挑戰(zhàn)川藏線（后因徐義車輛故障中途折返）。 自漠河北極村返程時，三人全程穿行大興安嶺（其中一日經(jīng)無人區(qū)，騎行170余公里，翻越七嶺），探訪世界愛情坐標(biāo)點；自漠河騎至五大連池，途經(jīng)黑河時，赴俄羅斯布拉格維申斯克游覽數(shù)日。歸途驚險，所乘出租車翻墜路基十余米，撞樹止停，險遭爆炸，生死一線。 赴西極途中，三人騎越新疆獨庫公路、阿圖什天門，經(jīng)阿富汗邊界瓦罕走廊，抵巴基斯坦邊界紅其拉甫（海拔4733米，世界最高口岸，氧氣稀薄，素有“血谷”之稱）。返程時，全程騎攀盤龍古道（639道彎，最高海拔4216米），后赴哈薩克斯坦舊都阿拉木圖旅游十余日。 去年末今年初，旅居海南期間，三人以12天騎行1200公里，再環(huán)海南島，游覽二十余處景點；自越南返國后，從廣西北海啟程，騎至徐聞南極村，再自南極村返騎海南萬寧興隆鎮(zhèn)。西雙版納旅居時，又共赴老撾周游。 一年半間，三人結(jié)伴騎歷如此眾多路線，里程之遠(yuǎn)、經(jīng)歷之豐，實屬罕見，更四度出國旅游，被眾多騎友譽為“鐵三角”。他們的騎行故事獲遼寧省綠色騎行俱樂部表彰，于2023年9月被授予“騎行勇士”稱號。 一路輪跡，一路風(fēng)雨，“鐵三角”以毅力和熱情，書寫著屬于他們的騎行傳奇。 **改寫說明**：- **梳理結(jié)構(gòu)并強化主線**：對原文事件和經(jīng)歷按時間和主題重新排序，突出“結(jié)緣-共騎-成就-榮譽”的清晰脈絡(luò)。- **精簡表達(dá)并提升流暢和正式感**：合并和簡化重復(fù)或冗長語句，優(yōu)化段落銜接，使整體敘述更緊湊易讀，同時保持介紹性和表彰性語氣。- **統(tǒng)一稱謂和專有名詞**：規(guī)范人名、職務(wù)、地點和騎行相關(guān)術(shù)語的表達(dá)，確保前后一致和權(quán)威感。 　　遼寧省綠色騎行俱樂部賈克勤（常務(wù)主席）、趙春紅（騎游部部長）、徐義（鳥島基地副主任）三人，自去年10月末離開沈陽和親朋好友結(jié)伴旅居去海南島、西雙版納過冬，長達(dá)半年之久。于今年4月末返回沈陽，回來已經(jīng)半個月了，今天是第一次匯聚一起，開始恢復(fù)天天晨練，每天沿渾河北岸往返騎行50公里左右。 我們?nèi)俗?023年5月份相識以來，通過多次在一起跑長途，感覺興趣愛好相同，在一起騎行配合默契，互相關(guān)照，是非常好的騎行老伙伴。 趙春紅和徐義在2023年4月份反騎京杭大運河，從杭州出發(fā)，沿京杭大運河騎行到達(dá)北京，然后又騎回沈陽?；厣蜿栆院笈既粰C會發(fā)現(xiàn)我正在組建騎行東三省邊界行的隊伍。于是他們倆就報名參加了我剛剛組建的反騎東三省邊界行的隊伍。我們5月份在沈陽坐車直達(dá)黑龍江東方第一縣撫遠(yuǎn)，我們在撫遠(yuǎn)黑瞎子島“東極廣場“出發(fā)，沿228國道反騎東三省邊界，回到沈陽。 通過這次參加我的團(tuán)隊，他們倆感覺終于找到了長途騎行的領(lǐng)路人，于是決心以后跟定我了，我去哪里，他們就跟我去哪里。在今后短短的一年半時間里，先后跟我完成了騎行中國大陸版圖的東西南北四極（西極：新疆喀什斯姆哈納村、北極：黑龍江漠河北極村、南極：廣東省雷州半島徐聞縣南極村） 除此之外，還跟我騎行了很多著名線路，譬如：從西安出發(fā)，翻越中國南北分界線的秦嶺最高點“分水嶺，西安秦嶺分水嶺是G210國道通過秦嶺的公路最高點，海拔2100米，劃分長江與黃河水系，是騎行挑戰(zhàn)圣地和自然地理標(biāo)志。然后我們又到達(dá)成都，從成都出發(fā)騎行了部分川藏線（由于徐義車出故障，只好中途返回）。 在騎行漠河北極村返程時我們還全程騎行了黑龍江大興安嶺（其中有一天經(jīng)過無人區(qū)，我們騎行170多公里，翻過七個大嶺），游覽了世界愛情坐標(biāo)點。我們從漠河騎行到達(dá)五大連池，途徑黑河時我們又去俄羅斯遠(yuǎn)東城市布拉格維申斯克旅游好幾天。在坐車游覽五大連池返回途中，出租車翻到路基下十來米，撞到一顆樹桿上，險些爆炸起火，躲過生死一劫。 我們在騎行西極途中，還騎行了新疆的獨庫公路、阿圖什天門，途徑阿富汗邊界瓦憨走廊，到達(dá)巴基斯坦邊界紅旗拉普。紅其拉甫口岸位于新疆喀什地區(qū)塔什庫爾干塔吉克自治縣境內(nèi)，海拔4733米，是世界上海拔最高的口岸。紅其拉甫風(fēng)光壯美，氧氣含量不足平原的50%，素有“血谷”之稱。 返程時，全程騎行了具有639道彎的盤龍古道（海拔最高點4216米）。然后我們又去哈薩克斯坦老首都阿拉木圖旅游10來天。 在去年年末到今年年初的海南島旅居過程中，我們又再次環(huán)海南島，用12天時間騎行1200公里，同時游覽了20多個景點。在去越南旅游回國后，我們又從廣西北海出發(fā)，騎行到達(dá)廣東省雷州半島徐聞縣的南極村，之后，我們又從南極村騎回海南島萬寧興隆鎮(zhèn)。在西雙版納旅居期間，我們又再次出國，去老撾旅游一周。 在一年半的時間里我們結(jié)伴騎行這么多線路，騎行這么遠(yuǎn)的距離實屬罕見，并出國4次。很多騎友稱我們?nèi)藶椤拌F三角”，我們?nèi)说尿T行故事受到遼寧省綠色騎行俱樂部的表彰，在2023年9月份被授予“騎行勇士”稱號。 賈克勤? 趙春紅 徐義 　　在一年半時間里，完成了騎行中國大陸版圖的東西南北四極的壯舉。 中國東方第一縣：撫遠(yuǎn) 撫遠(yuǎn)東極廣場 右趙春紅賈克勤 右趙春紅徐義 黑瞎子島濕地公園 黑瞎子島東極寶塔 東極廣場太陽初升地華夏最東端 中國東方第一哨 東極廣場中俄邊界界碑 珍寶島 我在珍寶島 中國大陸西極新疆喀什斯姆哈納村 中國西極 西極：斯姆哈納村 我中國西陲第一村斯姆哈納村 最后一縷陽光觀景臺 中國西極地標(biāo)（觀景臺） 中國新疆阿圖什天門 大陸南極村 廣東省雷州半島南極村 廣東雷州半島南極村 漠河北極村 漠河北極村地標(biāo) 神州北極 我在北極鎮(zhèn) 我在中國最北點 漠河北紅村 我和趙春紅在秦嶺頂 趙春紅和徐義在秦嶺頂 我在秦嶺頂中國大陸南北分界線 　　大家在中國大陸版圖南北分界線：秦嶺分水嶺合影 新疆獨庫公路起點 　　我和趙春紅在獨庫公路終點標(biāo)志處合影留念 　　我們第二次騎行南疆，完成去年因疫情被攔截沒有騎完獨庫公路的里程。然后到達(dá)終點合影留念。（我和趙春紅、徐義在相片左邊）。 　　我在新疆南北分界線獨庫公路上的最高點：“哈希勒根隧道”口， 哈希勒根達(dá)坂的海拔是?3400米?，也是世界公路最高涵洞。 盤龍古道起點標(biāo)志處（早上8點）今日走過了所有彎路從此人生盡是坦途 盤龍古道2公里標(biāo)志處 　　全程騎行新疆盤龍古道，中午12點，到達(dá)最高點：4216米 到達(dá)新疆盤龍古道終點標(biāo)志處（下午1點半）上坡4個小時，下坡1個小時 東興 228國道零起點 東興山水相連廣場 霍爾果斯口岸 我和哈薩克斯坦小朋友合影 　　我和趙春紅在哈薩克斯坦，與當(dāng)?shù)仳T友合影 　　我和趙春紅在俄羅斯遠(yuǎn)東城市布拉格維申斯克 　　在老撾古都瑯勃拉邦，在紀(jì)念老撾共產(chǎn)黨建黨70周年紀(jì)念日，我、趙春紅、徐義與老撾第一軍分區(qū)參謀長喬本潘合影留念。 騎行黑龍江邊G331國道 我在太行屋脊（挑戰(zhàn)南太行穿越四掛壁） 我在新疆亞洲地理中心 大興安嶺1314愛情坐標(biāo)景點 大興安嶺~的1314愛情坐標(biāo)景點位于黑龍江省0大興安嶺地區(qū)新林區(qū)塔爾根鎮(zhèn)~的愛情小鎮(zhèn)景區(qū)中，被稱為全球唯一的愛情坐標(biāo)點。這個景點因其獨特的地理位置和命名由來，成為了一個具有重要文化意義和旅游價值的地點。 該愛情坐標(biāo)點的具體經(jīng)緯度坐標(biāo)為北緯52°13'14"（讀作5201314），東經(jīng)124°41'31”（倒讀為1314421），這樣的經(jīng)緯度組合諧音為“我愛你一生一世”和“一生一世只愛你”，寓意著深情厚意和永遠(yuǎn)的承諾。每年都有許多情侶特意來到這個特殊的地方，許下海誓山盟，述說彼此間的真摯愛情。 愛情小鎮(zhèn)景區(qū)內(nèi)營造了濃郁的浪漫氛圍，讓情侶們更加沉浸在愛情的甜蜜中。景區(qū)內(nèi)有精心設(shè)計的愛情紀(jì)念館Q、愛情樹林Q等設(shè)施，每對情侶都可以在這里種下一棵象征著他們愛情的樹木，為自己的愛情留下永恒的印記。此外，景區(qū)還提供了各種浪漫的活動和設(shè)施，如愛情補給站、相遇站等，讓情侶們在浪漫的氛圍中度過美好的時光。 大興安嶺世界唯一“愛情坐標(biāo)點”“我愛你一生一世一生一世我愛你” 中國大陸南極村-世界愛情角 距離紅旗拉普國門3公里，國門關(guān)閉。海拔4463米，是世界最高口岸 路邊就是中國與阿富汗邊界瓦罕走廊 我們在新疆帕米爾旅游風(fēng)景區(qū) 帕米爾高原 慕士塔格峰冰川公園 喜馬拉雅山-珠穆朗瑪國家公園 巍巍昆侖 萬山之主 遼寧省綠色騎行俱樂部蔣軍強主席和趙春紅、徐義合影。 　　遼寧省綠色騎行俱樂部賈克勤常務(wù)主席和趙春紅、徐義合影。 騎行勇士：賈克勤趙春紅 騎行勇士：趙春紅徐義 　　豆包AI作品： 鐵三角騎行傳奇：用車輪丈量世界的堅韌與豪情 在騎行的浩瀚天地間，有這樣一個令人矚目的組合——賈克勤、趙春紅、徐義三人組成的“鐵三角”。他們?nèi)俗?023年5月相遇起，從此便開啟了一段段震撼人心、充滿傳奇色彩的騎行之旅，他們用堅韌不拔的精神書寫著屬于他們?nèi)说尿T行篇章。 故事要從趙春紅和徐義兩人2023年4月反騎京杭大運河說起。他們從杭州出發(fā)，沿著悠悠流淌的京杭大運河一路向北，抵達(dá)北京后，又馬不停蹄地騎回沈陽。這段漫長的旅程，不僅鍛煉了他們的騎行能力，更讓他們對長途騎行有了更深的熱愛與執(zhí)著。回到沈陽后，一次偶然的契機，他們得知賈克勤正在組建騎行東三省邊界行的隊伍。就這樣，命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動，三人的騎行故事正式拉開帷幕。 5月上旬他們從沈陽出發(fā)，一同坐車直達(dá)黑龍江東方第一縣撫遠(yuǎn)。在撫遠(yuǎn)黑瞎子島的“東極廣場”，他們迎著朝陽，帶著滿腔的熱情與期待出發(fā)，沿著228國道反騎東三省邊界。一路上，風(fēng)雨無阻，相互扶持，最終順利回到沈陽。這次騎行，不僅是一次地理上的跨越，更是心靈上的交融。趙春紅和徐義在這次旅程中，認(rèn)定賈克勤就是他們尋找已久的長途騎行領(lǐng)路人，從此決定跟定賈克勤，無論天涯海角。 在接下來短短一年半的時間里，他們攜手完成了無數(shù)令人驚嘆的騎行壯舉。他們共同騎行中國大陸版圖的東西南北四極，從遙遠(yuǎn)的新疆喀什烏恰縣的斯姆哈納村的西極，到黑龍江漠河北極村的北極，再到廣東省雷州半島徐聞縣南極村的南極，每一個極點都留下了他們深深的車轍和堅定的足跡。這不僅是對自我的挑戰(zhàn)，更是對騎行精神的極致追求。 除此之外，他們還踏上了眾多著名的騎行線路。從西安出發(fā)，翻越中國南北分界線的秦嶺最高點“分水嶺”，感受山脈的雄偉與壯麗；從成都啟程，踏上部分川藏線的征程，在藍(lán)天白云與雪山草地間穿梭，體驗騎行的艱辛與快樂。在騎行漠河北極村返程時，他們?nèi)檀┰胶邶埥笈d安嶺，面對崎嶇的山路和陡峭的大嶺，毫不退縮。在通過一段無人區(qū)那一天，他們騎行170多公里，翻越七個大嶺。那種疲憊與堅持交織的感覺，至今仍刻骨銘心。在從漠河到五大連池途中，途徑黑河時，他們還跨越國界，前往俄羅斯遠(yuǎn)東城市布拉格維申斯克，感受異國風(fēng)情，為騎行之旅增添別樣色彩。 新疆的獨庫公路、巴基斯坦邊界附近有著639道彎的盤龍古道，都被他們用車輪征服。在這些險峻的道路上，他們憑借著頑強的毅力和精湛的騎行技巧，克服重重困難，領(lǐng)略到了常人難以見到的絕美風(fēng)景。他們還走出國門，前往哈薩克斯坦老首都阿拉木圖旅游10來天，體驗不同的文化與生活。 在去年年末到今年年初的海南島旅居過程中，他們再次挑戰(zhàn)自我，用12天時間環(huán)海南島騎行1200公里，同時游覽了20多個景點，將海南的美景盡收眼底。從越南旅游回國后，他們從廣西北海出發(fā)，騎行到達(dá)廣東省雷州半島徐聞縣的南極村，之后又從南極村騎回海南島萬寧興隆鎮(zhèn)。在西雙版納旅居期間，他們又一次出國，前往老撾旅游一周。在異國他鄉(xiāng)，他們再一次與老撾國家領(lǐng)導(dǎo)人（老撾第一軍分區(qū)參謀長喬本潘）交流，增加了兩國人民的友誼。 在這一年半的時間里，他們結(jié)伴騎行的線路之多、距離之遠(yuǎn)，在騎行界實屬罕見，而且還出國4次。他們的騎行故事，就像一部精彩絕倫的冒險小說，吸引著眾多騎友的目光。大家親切地稱他們?nèi)藶椤拌F三角”，這不僅是對他們騎行實力的認(rèn)可，更是對他們深厚情誼的贊美。 他們的故事也得到了遼寧省綠色騎行俱樂部的高度認(rèn)可，在2023年9月份被授予“騎行勇士”稱號。這份榮譽，是對他們過去努力的肯定，更是激勵他們繼續(xù)前行的動力。 在騎行的道路上，他們始終保持著堅韌不拔的精神。面對烈日炎炎、風(fēng)雨交加，面對崎嶇山路、漫長旅途，他們從未有過絲毫退縮。也們相互鼓勵，相互幫助，配合默契，成為彼此最堅實的依靠。無論是穿越無人區(qū)時的孤獨與恐懼，還是翻越大山時的疲憊與艱辛，都無法阻擋他們前進(jìn)的步伐。 他們?nèi)耍球T行路上的伙伴，更是人生旅途中的知己。他們用車輪丈量世界，用汗水書寫青春，用堅韌詮釋夢想。未來，他們“鐵三角”將繼續(xù)在騎行的道路上奮勇前行，挑戰(zhàn)更多未知，創(chuàng)造更多傳奇，讓“鐵三角”的名號在騎行界愈發(fā)響亮，激勵更多的人踏上屬于自己的騎行之旅！

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