<p class="ql-block"> 昨天早晨4點(diǎn)半從河口村經(jīng)虎山長(zhǎng)城，當(dāng)自行車輪碾過(guò)丹東濱江路的最后一寸瀝青，來(lái)到了丹東火車站前的G331“0”公里標(biāo)志，我的G331東北段完美收官。身后是蜿蜒331國(guó)道串起的6100多公里山河——從長(zhǎng)春的偽滿遺跡到漠河的極光村落，從撫遠(yuǎn)的“東極”晨暉到長(zhǎng)白山的秋日林海，這條被稱為“中國(guó)北境公路之王”的G331，終于被我的車輪完整勾勒。67天，不僅是一次地理穿越，更是一場(chǎng)關(guān)于土地、歷史與自我的深度對(duì)話。 </p><p class="ql-block"> G331起點(diǎn)標(biāo)志</p><p class="ql-block"> 一條全長(zhǎng)9333公里G331邊境公路，終點(diǎn)在新疆的阿勒泰哈巴河縣阿黑吐別克口岸（新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第10師185團(tuán)轄區(qū)內(nèi)），起點(diǎn)在遼寧丹東，零公里起點(diǎn)標(biāo)識(shí)位于遼寧省丹東市鐵路丹東站廣場(chǎng)。</p><p class="ql-block"> 丹東，地處遼寧省東南部，位于東北亞的中心地帶，是中國(guó)對(duì)朝貿(mào)易最大的口岸城市，東與朝鮮的新義州市隔江相望。地處祖國(guó)邊陲的丹東，歷朝都是軍事要塞。夏無(wú)酷暑、冬無(wú)嚴(yán)寒，年平均氣溫9℃，是中國(guó)東北地區(qū)最溫暖最濕潤(rùn)的地方之一，是中國(guó)最大最美的邊境城市也最適合人類居住的城市之一。</p><p class="ql-block"> 丹東，南臨黃海，是中國(guó)海岸線的北端起點(diǎn)，是經(jīng)歷抗美援朝戰(zhàn)火洗禮的英雄城市。也是我這次邊境騎行的終點(diǎn)，同時(shí)，也是下次騎行G228國(guó)道的起點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 行程回眸</p><p class="ql-block"> 我自長(zhǎng)春出發(fā)，過(guò)哈爾濱進(jìn)入到呼倫貝爾，沿著331國(guó)道一路騎行，至丹東結(jié)束，6191公里共費(fèi)時(shí)六十七天。這一路上，風(fēng)也吃過(guò)，雨也淋過(guò)，皮膚曬黑，卻也見(jiàn)識(shí)了東北大地的遼闊與多姿。</p><p class="ql-block"> 初時(shí)上路，心里滿是忐忑。畢竟獨(dú)自一人，騎行這樣長(zhǎng)的路途，在我還是頭一遭。自行車后架捆著行李，前包裝著干糧和水，就這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的開(kāi)始G331東北線騎行。7、8月份的東北，天氣正好，不冷不熱，騎起來(lái)頗覺(jué)舒暢。車輪碾過(guò)路面，發(fā)出輕微的嗡嗡聲，仿佛在為我鼓勁。</p><p class="ql-block"> 這次邊境之旅，途經(jīng)內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧諸省界，越過(guò)大興安嶺、小興安嶺、長(zhǎng)白山等山脈，遇見(jiàn)草原的雨、興安嶺的牛虻、黑龍江的山路、長(zhǎng)白山的幽靜、鴨綠江的秀美、黃海日出……一路鮮花，一路汗水，還有一路熱情的人！飽覽了三江平原的遼闊壯美，北大荒的豐饒，龍江的日落，烏蘇的旭日，興凱湖的浩淼，鏡泊湖的寧?kù)o，白山天池的秀麗。無(wú)論多久的旅行，于我而言都是短暫的，但旅行的意義在于體驗(yàn)、感受、融入，在不一樣的旅行中遇見(jiàn)不一樣的自己。雖說(shuō)結(jié)束了這段華夏東極之旅，這一路的記憶卻永遠(yuǎn)印在心底。 </p><p class="ql-block"> 這次騎行，車輪沿額爾古納、黑龍江、烏蘇里江、圖們江、鴨綠江五大界河蜿蜒前行。在撫遠(yuǎn)黑瞎子島，晨光刺破江霧照亮中俄界碑；在烏蘇里江珍寶島，銹跡斑斑的炮臺(tái)沉默講述1969年的硝煙；至虎頭要塞、丹東鴨綠江斷橋，彈孔累累的鋼梁像一道永不愈合的傷疤。當(dāng)指尖觸摸冰涼的界樁，才懂得“一寸山河一寸血”的重量——這些江河不僅是地理分界，更是民族精神的液態(tài)長(zhǎng)城。</p><p class="ql-block"> 滿洲里套娃廣場(chǎng)的俄式穹頂下，中蒙俄商販用混雜的語(yǔ)言討價(jià)還價(jià)；綏芬河老火車站，巴洛克建筑里回蕩著中東鐵路的汽笛遺韻；集安高句麗王陵的石獸守望中朝邊境，與丹東九連城的日據(jù)時(shí)期民政廳遺址隔江相望——這些邊城如時(shí)空膠囊，封存著殖民、戰(zhàn)爭(zhēng)、貿(mào)易的百年滄桑。 </p><p class="ql-block"> 漠河極寒，雖在夏季，早晚仍覺(jué)涼意刺骨。黑河段多山，騎行頗為吃力。然而每至山頂，回看來(lái)路，見(jiàn)群山起伏，林海蒼茫，又覺(jué)得一切辛苦都是值得的。下坡時(shí)風(fēng)從耳畔掠過(guò)，車速加快，有一種飛翔的快意。撫遠(yuǎn)地處東北角，是我國(guó)最早迎接太陽(yáng)的地方，凌晨三點(diǎn)便守候在江邊。當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光穿透云層，灑在烏蘇里江面上時(shí)，整條江仿佛被點(diǎn)燃了一般，金光粼粼，美不勝收。</p><p class="ql-block"> 在饒河?xùn)|北虎保護(hù)區(qū)，紅外相機(jī)里閃過(guò)的斑斕身影讓人屏息；興凱湖的濕地蘆葦蕩中，丹頂鶴群掠過(guò)鏡面般的湖水；至琿春防川的雁群、長(zhǎng)白山中華喀秋莎在國(guó)境線上空列隊(duì)南遷…這條路線恰似生態(tài)走廊，東北亞的物種方舟，見(jiàn)證著生命如何無(wú)視人為疆界自由遷徙。</p><p class="ql-block"> 饒河縣至珍寶島一段，雖路況很差（修路），然風(fēng)景卻最為原始自然，林木蔥郁，鳥(niǎo)鳴清越。我在珍寶島駐足良久，想象當(dāng)年邊防戰(zhàn)士在此駐守的情景，不由得肅然起敬。興凱湖浩瀚如海，水天一色。我沿湖騎行，看湖面上漁船點(diǎn)點(diǎn)，白帆遠(yuǎn)影，頗有些詩(shī)意。綏芬河市頗具俄羅斯風(fēng)情，街上中俄雙語(yǔ)招牌隨處可見(jiàn)?，q春地處三國(guó)交界，別有一番風(fēng)味。登上防川望三國(guó)，見(jiàn)中、俄、朝三國(guó)風(fēng)光盡收眼底，界江圖們江蜿蜒如帶，不由得感嘆天地之大，國(guó)界之微妙。長(zhǎng)白山天池如一顆明珠鑲嵌在群峰之間，湖水碧藍(lán)，平靜如鏡，倒映著周圍的山峰和天空。那一刻，所有的疲憊都煙消云散，只剩下對(duì)這自然奇觀的驚嘆與敬畏。集安有高句麗文物古跡，那些石雕古墓，歷經(jīng)千年風(fēng)雨，依然屹立不倒，默默訴說(shuō)著過(guò)往的輝煌。歷史長(zhǎng)河中，個(gè)人不過(guò)滄海一粟。</p><p class="ql-block"> 最后抵達(dá)丹東，已是九月。站在鴨綠江邊，遙望對(duì)岸的朝鮮，回想這一路行程，恍如隔世。67天，6000多公里，就這樣一步步踩過(guò)來(lái)了。皮膚黑了，身子瘦了，但精神卻前所未有的飽滿。</p> <p class="ql-block"> 這一路，這一路艱辛，也一路開(kāi)心！我見(jiàn)識(shí)了東北大地的遼闊壯美，也從許多小事中悟出些道理：譬如爬坡時(shí)莫一直抬頭看還有多遠(yuǎn)，只管專注眼前一步一個(gè)腳??；譬如逆風(fēng)時(shí)莫硬拼，可以調(diào)整節(jié)奏，保持體力；譬如雨天路滑，更要小心謹(jǐn)慎，欲速則不達(dá)。當(dāng)導(dǎo)航顯示“前方連續(xù)上坡時(shí)，學(xué)會(huì)了用身體丈量距離：長(zhǎng)白山的盤(pán)山道是大腿燃燒的灼痛，三江平原的逆風(fēng)是肺葉擴(kuò)張的嘶鳴。67天拋棄了速度崇拜，車輪在慢速移動(dòng)中的生命頓悟。 重新發(fā)現(xiàn)“一公里”的真實(shí)質(zhì)感——它可能是漠河北極村路牌下的一口喘息，也可能是珍寶島黃昏時(shí)江面躍起的魚(yú)群。這些看似是騎行的要訣，又何嘗不是處世之道？</p><p class="ql-block"> 路上遇到的人形形色色，有熱情好客的民宿主人，有關(guān)心我行程的交警同志，有給我指路的老人，還有那些雖然語(yǔ)言不通卻以笑容相迎的少數(shù)民族朋友。他們的善意如點(diǎn)點(diǎn)星光，照亮了我的旅程。</p><p class="ql-block"> 自然風(fēng)光固然壯麗，但更打動(dòng)我的往往是那些細(xì)微之處：晨露在蛛網(wǎng)上閃爍的光芒，林間偶然瞥見(jiàn)的小鹿，傍晚時(shí)分村莊升起的裊裊炊煙，還有那無(wú)數(shù)個(gè)寂靜夜晚中，只有蟲(chóng)鳴相伴的寧?kù)o。</p><p class="ql-block"> 如今旅程結(jié)束，回歸日常生活，那些日子漸行漸遠(yuǎn)，有時(shí)竟覺(jué)得像是一場(chǎng)夢(mèng)。但腿上的酸痛、曬黑的皮膚、照片中的笑臉和日記里的字句，都在提醒著我，這一切真實(shí)發(fā)生過(guò)。</p> <p class="ql-block"> 寫(xiě)在最后：路盡時(shí)，心未止！ </p><p class="ql-block"> G331像一條綴滿故事的項(xiàng)鏈：長(zhǎng)春偽滿皇宮的陰郁廊柱，是歷史警鐘的實(shí)體化；哈爾濱圣索菲亞教堂的鴿群，飛越中東鐵路的蒸汽記憶；長(zhǎng)白山天池的火山藍(lán)，倒映著女真族與朝鮮族的生存智慧...這些碎片最終在丹東鴨綠江大橋的鋼桁架下聚合，化作一句樸素真理：國(guó)土之重，不在疆域之廣，而在每一寸土地上鮮活的生命敘事。 </p><p class="ql-block"> 此刻卸下行囊，但靈魂已烙上邊境線的印記。當(dāng)某天在都市里窒息，仍會(huì)夢(mèng)見(jiàn)漠河北極村的星光墜落雪原，夢(mèng)見(jiàn)烏蘇里江的漁船在晨霧中劃開(kāi)金波——那是331國(guó)道饋贈(zèng)的永恒羅盤(pán)，指引所有向往自由的生命：向前，永遠(yuǎn)有路；向上，永遠(yuǎn)有光。</p><p class="ql-block"> 331國(guó)道騎行，不僅是一次地理上的穿越，更是一次心靈的洗禮。它教會(huì)我堅(jiān)持與忍耐，讓我更加敬畏自然，熱愛(ài)生活?；蛟S日后還會(huì)面臨各種困難，但只要想起那六十七天的征程，便會(huì)覺(jué)得：既然那么長(zhǎng)的路都騎過(guò)來(lái)了，還有什么可怕的呢？人生如騎行，有上坡就有下坡，有順風(fēng)就有逆風(fēng)。重要的是保持前進(jìn)的勇氣，享受路上的風(fēng)景，感恩相遇的每一個(gè)人。車輪碾過(guò)的，不僅是331國(guó)道的瀝青與砂石，更是我生命中一段難忘的時(shí)光。這段時(shí)光，將如寶藏般，永遠(yuǎn)珍藏在我記憶的深處，熠熠生輝。</p><p class="ql-block"> 每一次騎行都是一種收獲，這種收獲是不經(jīng)歷的人從未感受到的，受苦受累是必然，但這種苦，這種累與你的收獲相比微不足道。人生，經(jīng)歷是美麗的，是一生的財(cái)富，會(huì)讓你久久回味，會(huì)讓你的人生不褪色，也會(huì)給你將來(lái)的生活帶來(lái)更多的幸福和成就感，永遠(yuǎn)絢麗。</p><p class="ql-block"> 騎行屬于自己行為，這不是什么壯舉，只是因?yàn)橄矚g，就去做了，沒(méi)有什么值得宣傳和炫耀的地方，也沒(méi)有什么值得別人學(xué)習(xí)的地方，就像我們平凡的每一天。每天早晨初升的太陽(yáng)都是新的，面對(duì)她，面對(duì)自己，過(guò)好每一天！</p><p class="ql-block"> 331國(guó)道的騎行，不是在征服道路，而是在車輪與土地的摩擦中，擦亮被都市生活銹蝕的生命感知。這種感悟或許正是莊子"乘物以游心"的現(xiàn)代詮釋——當(dāng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，哲學(xué)思考便不再是書(shū)齋里的抽象概念，而是撲面而來(lái)的風(fēng)、滲入骨髓的雨，以及永遠(yuǎn)在前方展開(kāi)的地平線。</p><p class="ql-block"> 美景在路上，旅行是文化。我的追求：道路即答案，在旅行中，接觸世界、認(rèn)識(shí)世界，明年，繼續(xù)G228！</p>