剛好療休養(yǎng)假期，剛好馬大又安排了一個海西的9天行程，里面有黑獨山等想去看的山，有察爾汗等想看的湖，有沙漠可以越野露營，于是就報上名一起走一趟海西環(huán)線。 <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">第一天：西寧中轉(zhuǎn)，感受宗教文化</font></b></h1> 9點10分杭州蕭山機(jī)場飛西寧曹家堡機(jī)場，12點35分機(jī)場大巴直奔西寧火車站寄存行李，第一個點就去北山土樓觀。土樓觀又稱永興寺和北山寺。寺院依山面水，居高臨下，上有斷巖壁立，下有陡坡相連，地勢險峻，氣勢宏偉。寺院依丹霞地貌而建，紅砂巖斷層形成九窟十八洞洞穴群，殿宇通過棧道回廊與洞穴相連，呈現(xiàn)"懸空寺"特征，被譽(yù)為湟中古寺第一和中國第二大懸空寺。 該寺初為佛教建筑，清末轉(zhuǎn)為道教場所。洞窟內(nèi)保留晚唐至宋元時期壁畫，可惜上去的路現(xiàn)已封閉，無法去一觀真實，不過經(jīng)過財神殿的門口，送了我一只供奉過的饅頭（說是桃子），晚飯要飯店加熱下，分享食用，下次你們打牌可不要找我哦，這財神殿可不是虛的喲。 接著打的去東關(guān)清真大寺，清真大寺設(shè)有兩道大門，分別是“前三門”與“中五門”。其中“前三門”為三扇綠色大門，“中五門”主體為白色，宣禮塔聳立在五門的南北兩端，專門用作宣禮或確定齋月起訖日期觀察新月，禮拜大殿是清真寺中的核心建筑，大殿內(nèi)可見專心致志正在閱讀朗讀經(jīng)經(jīng)文的教徒。 在出門前看到墻上貼著幾個社會主義核心價值觀的內(nèi)容，間接也可以看出宗教也在與時共進(jìn)，積極在與社會主義道路相適應(yīng)。寺院的后面美食街也是值得打卡，振明酸奶、烤肉和馕都是值得?嘗，各種琳瑯滿目水果讓我最感興趣，有許多叫不出名的都想知道它的名字，水果堆放的技術(shù)也是一流，惹得我非要多拍幾張。 時間還多，又去了馨廬，馬步芳的西寧豪宅，結(jié)果是鐵將軍關(guān)門，無法進(jìn)去參觀，回來后查了下，原來因為網(wǎng)絡(luò)上密集出現(xiàn)批評馨廬景區(qū)美化馬步芳的聲音，官方回應(yīng)無效，于2016年關(guān)閉謝客，AAAA級景區(qū)頭銜也被摘牌。早早在西寧吃好晚餐，上22點20分K7601火車臥鋪睡覺。 <h1 style="text-align: center;"><b>第二天：翡翠色察爾汗，小柴旦越野初體驗</b></h1> 6點半，火車到達(dá)格爾木站，出站后上了預(yù)先租好的越野車，一行3車12人，開始正式的海西之行，8點半到達(dá)察爾汗鹽湖。察爾汗是中國最大的鹽湖，總面積約5856平方公里，海拔在2670米左右。察爾汗在蒙古語中意為鹽澤，這里的鹽儲量相當(dāng)驚人，氯化鈉儲量超過500億噸，據(jù)說可供全世界人口食用1000年。 萬丈鹽橋是最有特色的點，一段長約32公里的公路，直接修建在鹽湖堅硬的鹽蓋上，沒有橋墩，也沒有護(hù)欄。蓮花臺才是更美的景，白色的鹽和綠色的水組成一瓣一瓣的花瓣，在陽光下閃閃發(fā)光，甚是好看，只是需要無人機(jī)才能拍出來，對于新手的我，不是找不到光線，就是調(diào)控不了飛行，也就拍不出滿意的片，只能將就了。 最美的風(fēng)景就是人，翡翠色的湖面上不約而同都是同色服裝的女孩子，下身紗質(zhì)的裙子，頭上飄逸的長發(fā)，還戴了一朵花，那時仿佛她們都融入到了湖水里，成為最美的那片翡翠秘境。 游完鹽湖，早早入住錫鐵山鎮(zhèn)賓館，傍晚時分再出車赴小柴旦湖看日落，本來計劃去的一個點卻因為飲用水保護(hù)而無法進(jìn)入，小柴旦湖面積約69平方公里，是整個大柴旦境內(nèi)最大的一個咸水湖。小柴旦湖作為鹽湖卻被納入飲用水保護(hù)范疇，并非因為它本身直接提供大量淡水資源，而是出于對其重要生態(tài)功能、戰(zhàn)略性資源地位的考量，以及對整個區(qū)域水資源安全和可持續(xù)發(fā)展的深遠(yuǎn)謀劃，這點倒是值得借鑒學(xué)習(xí)。 沒辦法，只好沿著山體邊緣前進(jìn)，這下好了，意外解鎖我們這個行程中第一次的越野微體驗。車子越過一條條的小溪流，走過一片片的沙灘地，每過一條溪流，車輪都會陷的更深一些，終于第一輛車被陷入小溪中，第二輛車也被陷入小溪中，好在有三輛車在一起，通過簡單的救援就成功脫困。這塊區(qū)域幾乎沒人來，人一下車，一只只餓的發(fā)慌的青色的蚊子就不顧死活的沖上來，不管你手揮的多快，照樣咬你不商量，還是早些回賓館休息，不去打擾它們的清靜。 <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">第三天：五彩山、沙漠越野，翡翠湖大地調(diào)色盤</font></b></h1> 早餐后開車去大柴旦五彩山，五彩山是柴達(dá)木地區(qū)唯一一處丹霞地貌，分布面積約300平方公里左右，交通較為方便，一開始車沿著河谷行進(jìn)，道路較為開闊，開始爬坡，轉(zhuǎn)彎的角度還是比較大，好在路面相對平整，到山頂有一觀景臺，可一覽山頂風(fēng)景。 下坡就到了冒險王峽谷，前行到河床峽谷段有一山體，看似有許多佛像排列其中，被稱之為萬佛居，爬上山坡，到達(dá)英雄嶺，之后就是一個近乎45度以上的下坡，下到谷底，有一處路段分成二個平臺，左側(cè)高，但僅剛好一輛車的寬度，稍有不慎就可掉入右側(cè)路面，右側(cè)路面則是一個深坑，我們選擇往右側(cè)通過，不過坑比較深，車架被頂住，又一次陷入其中，好在倒車后位置有所變化后，倒是從稍高的地方勉強(qiáng)通過。 峽谷出來回到原來進(jìn)去的地方，算是一個小環(huán)線，全程土路，是一個很好的一個安全有保障的輕度山體越野體驗。之后又去了離這很近的扇貝山，扇貝山其實就是幾塊象扇貝一樣的山體地貌，不是特別出彩，反而是下面的峽谷的可看性更大，彎曲的河谷，近處黑白的山體，遠(yuǎn)處是紅色丹霞地貌，構(gòu)成一幅完美的圖畫。無人機(jī)飛了一會，周邊的這種地貌不少，以黑白為主，甚是出片，可待以后慢慢探索。 12點半，來到大柴旦翡翠湖，這里曾是大柴旦化工廠鹽湖采礦隊的采礦區(qū)域。因其湖水在陽光照射下清澈見底，湛藍(lán)如翡翠，因而得名翡翠湖。<br><br> 翡翠湖其實也就是一片歷經(jīng)多年的鹽湖開采留下的鹽池，大小不一、形態(tài)各異，因不同類型的礦物質(zhì)、微生物以及水的深度、鹽度等因素共同作用，它的顏色也各不相同，有綠、黃、藍(lán)，紅，粉，橙的等不同色彩，被稱為“大地調(diào)色盤”。 我也是第一次知道還有嗜鹽微生物這么個神奇的微生物，為了在極端環(huán)境中生存，會產(chǎn)生各種顏色的色素來吸收陽光進(jìn)行光合作用，它們才是鹽湖色彩的主要畫家。 藍(lán)色是水的本色，在鹽度不高的湖中，我們看到的更多是水本身的顏色，鹽度的增加會強(qiáng)化這種藍(lán)色，使其更清澈、更濃郁。杜氏鹽藻在高鹽度和強(qiáng)光照的壓力下，它會產(chǎn)生大量的β-胡蘿卜素來保護(hù)自己，從而將湖水染成紅色或粉色。鹽生古菌它們的細(xì)胞膜中含有一種叫做菌視紫紅質(zhì)的紫色色素，當(dāng)數(shù)量龐大時，會使湖水呈現(xiàn)出從粉紅到深紅甚至紫色的顏色。硫化鐵礦物（如黃鐵礦）在缺氧和微生物作用下，這些礦物可以分解并形成膠體狀的單質(zhì)硫或硫化亞鐵懸浮在水中，呈現(xiàn)黃色或乳白色。湖岸邊緣或干涸區(qū)域析出的氯化鈉（食鹽）或硫酸鈉（芒硝）晶體則是我們?nèi)庋劭梢姷陌咨}灘。 下午四點左右，從正常道路轉(zhuǎn)入沙漠，開啟沙漠越野體驗。在沙漠上一路狂奔，沖上一個山頭，這里的風(fēng)光就又一變，遠(yuǎn)處一個個小土堆，似是一層一層的堆積上去的，散落點綴在沙漠上，典型的雅丹地貌。 沙漠的車子還是難開，特別是有轉(zhuǎn)彎的地方，都很難控制住這個方向，但還必須不能一直由著車子走，不然就會翻車。路途不遠(yuǎn)，車子沒有放氣，所以車子又陷了一次，不過陷車的時間我們也不會空虛，可以順便撿撿邊上的石頭，你只要眼睛亮，說不定你就發(fā)財了。 翻上了山坡，碰到了等在那里的保哥，保哥帶我們?nèi)タ戳说厍蚬派锘孛惭诺と?，一個特別出片的地方，還給我們團(tuán)隊的幾位帥哥美女拍了幾個視頻大片，比起我們，保哥的視頻拍攝水準(zhǔn)就是大師級的了。 這個地方的雅丹群，相對比較緊密，高高低低錯落有致，一塊塊之間的連接線條豐富，又有明暗的對比，山頂剛好有一平臺向外延伸，特別適合在這里拍攝視頻。走完沙漠，就到了公路，然后一直趕到住宿點西臺鎮(zhèn)。 <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">第四天：消退的水上雅丹，荒蕪的火星公路，水墨丹青黑獨山</font></b></h1> 8點半來到烏素特水上雅丹，我們并未進(jìn)入景區(qū)，而是去了景區(qū)的邊緣，這里的地貌和景區(qū)是一樣的，只是雅丹沒有景區(qū)多，當(dāng)時考慮是省些時間，外圍又不禁無人機(jī)，可最后還是由于風(fēng)太大沒有飛。烏素特水上雅丹在東臺吉乃爾湖和西臺吉乃爾湖之間的鴨湖，這里本來沒有水，2007年，那棱格勒河因山洪爆發(fā)，河水改道，淹沒了這片區(qū)域，才讓這形成了世界上獨一無二的水上雅丹地貌。 區(qū)域內(nèi)雅丹土丘高10-25米，湖中有成群的水鳥和野鴨戲水。由于其構(gòu)成物質(zhì)的脆弱性和持續(xù)不斷的侵蝕作用，這一奇觀面臨著在未來逐漸消退甚至消失的風(fēng)險。 11點半左右，到達(dá)茫崖沙梁子邊上的一個湖，算是休息調(diào)整一下，風(fēng)還是一如繼往的大，倒是小溝里的水翠綠的很，比湖面更好看。12時，就到了火星一號公路的入口，拍張集體照就算是打過卡了。 半小時后，在公路邊停車休息，觀看火星地貌雅丹群，雅丹的表面被風(fēng)吹得有棱有角，象一片片的刀片，但它卻很脆弱，一碰就會斷，人踩上去，也會陷下去，到處可看見很多一塊塊的坍塌，這里景觀的相似度比較高，看多了視覺就會有疲勞感，不過這段走走停停的2公里多路，可算得上是徒步的微體驗。 下午15時，完成火星一號公路的穿越，到達(dá)冷湖石油小鎮(zhèn)遺址。1958年，1219鉆井隊在冷湖鉆出石油，而后全國各地響應(yīng)國家號召，紛紛奔赴這片“生命禁區(qū)。冷湖迅速崛起為中國當(dāng)時的四大油田之一，在最繁華的時期，這里曾生活著五六萬人，擁有學(xué)校、醫(yī)院、電影院、歌舞團(tuán)、百貨公司、招待所等完善的設(shè)施。 隨后石油資源枯竭， 上世紀(jì)80年代末90年代初，這座因油而興的城鎮(zhèn)迅速衰落，現(xiàn)在只留下一片滿目的蒼涼、悲壯而又充滿故事的廢墟。<br> 下午17時，到達(dá)黑獨山景區(qū)，景區(qū)是今年5月21日新設(shè)立的，原來可以自駕直達(dá)。黑獨山是由大小不一的山包組成的，這些山上覆蓋著黑色的碎石沙礫，幾乎看不到任何植被，徹底打破了人們對山的綠色印象。這種地貌像極了月球表面和世界初開時的混沌狀態(tài)，給人一種強(qiáng)烈的孤寂感和疏離感。 遠(yuǎn)看，整個山脈是肅穆的黑色；近看，則是黑、白、灰交織的高級冷色調(diào)。這里是中國頂級的黑白攝影圣地。在不同時間的光線下，山體的色彩和質(zhì)感會發(fā)生變化，十分壯美。 日落時分，陽光從云層里面透出，柔和的光線展現(xiàn)出山體細(xì)膩的肌理和層次感，視覺效果更是無比震撼。登上山丘，一眼萬年，黑與白的簡單純粹，猶如一幅幅水墨丹青畫。 走進(jìn)黑獨山，就仿佛走進(jìn)了一個只屬于自己的世界，在這里，你可以盡情地釋放自己的情感，感受內(nèi)心的寧靜與自由。風(fēng)在耳邊低語，訴說著關(guān)于這片土地的秘密，而你，只需用心去聆聽，去感受這獨特的美好，讓自己沉浸在黑獨山的唯美氛圍中。 <p class="ql-block">請看下集：<a href="http://www.yizhoumo.com/5g01ulud" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">在荒蕪中穿越驚喜——海西環(huán)線游（下）</a></p>