感受理小路

晴耕雨讀

最近在家寫東西才完，覺得該出去放松一下了。期盼了一年的理小路總是因?yàn)槿硕啵静桓胰D，前不久又是“五一”，“小紅書”上報(bào)道可謂人山人海，堵車堵到去的人懷疑人生?！拔逡弧眲傔^，該好些了吧？通車之前我就去過兩次，施工人員雖不讓進(jìn)，就只在理小路理縣一側(cè)新修公路已通的涼臺(tái)溝一段看了看，已經(jīng)美的不行：雪山、森林、山澗、瀑布、紅石灘（一種海拔三千五百公尺左右濕潤(rùn)條件下生長(zhǎng)于石頭上的紅色藻類染紅的石頭），雪山一座座都在海拔5000公尺以上，森林全是高山針葉林，加之這一帶都是無人區(qū)，全是原始生態(tài)，所以對(duì)通車后的理小路極為向往。通車之前，網(wǎng)上相關(guān)報(bào)道就有十幾萬條，可見這條路之熱。所謂理小路，就是從阿壩理縣去阿壩小金縣的一段穿山而過的新通行的道路，去年6月13通車。如果不走這個(gè)理小路，原來的老路是250公里；理小路通了之后，這段新路只有90公里，兩地通行時(shí)間則從4小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。只是這條路要穿過四姑娘山山系，如果要翻山，就得翻過4500多公尺以上的埡口。這就是為什么以前寧愿繞250公里也得去繞的原因?，F(xiàn)在打通隧道的能力強(qiáng)了，這條路才有修的可能。光理小路隧道就7公里長(zhǎng)，是從海拔3800公尺的地方穿山過去的。就這樣。每年封路的時(shí)間，還得從每年12月到第2年4月，每年5月1日通車，這與新疆那條著名的獨(dú)庫(kù)公路是一樣的。其實(shí)從著名風(fēng)景區(qū)畢棚溝翻山過去，就是另一著名風(fēng)景區(qū)四姑娘山的雙橋溝。兩個(gè)風(fēng)景區(qū)共用的其實(shí)是一座山，山的一邊是四姑娘山雙橋溝，山的另一邊就是畢棚溝。兩個(gè)風(fēng)景區(qū)都極美，其實(shí)就是那座山美。一次去畢棚溝玩。工作人員指著觀光車一側(cè)說，許多年輕人就是從雙橋溝那個(gè)四千多公尺的山埡口過來的。山頂當(dāng)然都是五千多公尺終年積雪，白雪皚皚的雪峰，四姑娘山的幺妹峰可是6250公尺。你想想，公路從著名風(fēng)景區(qū)經(jīng)過，況且有96公里之長(zhǎng)，這公路得多美，而且不收費(fèi)！成都這地方本來就靠山，而且靠的都是青藏高原的邊緣山峰，所以從成都去看雪山，也就兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而且不限季節(jié)，夏天去看雪山也行。這幾天五一節(jié)剛過，想來該去的人都去過了，地方也不太遠(yuǎn)，從家里出發(fā)，到達(dá)從理小路理縣畢棚溝一側(cè)的起點(diǎn)才三個(gè)小時(shí)?？戳讼绿鞖忸A(yù)報(bào)，多云，也還行，就去吧。請(qǐng)注意，本篇所有的照片視頻都可以點(diǎn)開放大或把手機(jī)橫過來看。 去理小路，可以從兩個(gè)方向去：一個(gè)是從繞城高速經(jīng)過成灌（成都至都江堰）高速再上都汶（都江堰至汶川）高速、汶馬（汶川至馬爾康）高速，經(jīng)畢棚溝進(jìn)理小路；另一個(gè)方向前半段一樣，只是從都汶高速的映秀段下，經(jīng)過臥龍、巴朗山、四姑娘山鎮(zhèn)、小金進(jìn)入理小路。理小路本身很美了。但我們還要走理小路的另外兩條風(fēng)景也絕美的結(jié)斯冰川20多公里和倒溝9公里，加上玩的時(shí)間，理小路90公里加上兩條溝一整天時(shí)間應(yīng)該比較緊張。如果改走四姑娘山一條路，還可以在臥龍去看熊貓基地和巴郎山欣賞高山風(fēng)光。巴郎山現(xiàn)在經(jīng)過的地方可以高達(dá)3800公尺，本來公路要通過的山埡口有4400公尺。因?yàn)橄旅嫘蘖艘粋€(gè)8公里長(zhǎng)的巴郎山隧道，當(dāng)?shù)卣桶焉蠄嚎诘穆方o封了。本來從成都去海拔4400公尺巴郎山埡口只需要三個(gè)小時(shí)，是一個(gè)著名的景點(diǎn)，傻乎乎的當(dāng)?shù)卣谷话堰@個(gè)景點(diǎn)給封了，是因?yàn)榫包c(diǎn)太多了？怕游客玩不過來？干脆就封一個(gè)。只好穿過隧道，當(dāng)天晚上就住四姑娘山鎮(zhèn)，第二天一早從小金方向進(jìn)入理小路。許多人玩理小路只知道走理小路本身96公里，許多人根本不知道理小路的另外兩條更為精彩的山溝。先搜了一下去臥龍熊貓基地有多遠(yuǎn)？——從家里出門居然只要兩個(gè)小時(shí)！ 世界上第1個(gè)熊貓基地，本來就在阿壩州的臥龍。熊貓本來就出在這一帶的大山里，因?yàn)?008年“5．12”地震。臥龍熊貓基地被地震破壞很大，熊貓們就集體搬遷到雅安的碧峰峽熊貓保護(hù)地，所以我一直認(rèn)為熊貓基地就在臥龍。地震過后，熊貓們又逐漸搬回他們本來的棲息地。但不知道什么原因，從臥龍過了無數(shù)次就沒有想過要去看熊貓。這次時(shí)間既然這么寬松，那就去看看熊貓們吧。但每次過臥龍的時(shí)候，我都想熊貓基地就在旁邊，但究竟在什么地方，卻始終沒有注意到，臥龍附近的路上也沒有標(biāo)牌，說明熊貓基地究竟在什么地方？這次既然安心要去，干脆就在百度地圖上搜索臥龍熊貓基地。但非常好玩的是，汽車剛一過耿達(dá)鎮(zhèn)，導(dǎo)航就赫赫然地說就在耿達(dá)街道盡頭向右轉(zhuǎn)，一路上坡，果真就到了熊貓基地。 現(xiàn)在耿達(dá)的熊貓基地建在一個(gè)開闊的山谷之間，海拔1800公尺。這里草木蔥蘢，空氣清新。很多熊貓住的小園子，小園子種著許多高大的喬木。滿地的野花野草。很奇怪的是。熊貓們走路，嚴(yán)格沿著固定的小路走，絕不亂踐踏草地上的花草。所以每個(gè)熊貓的小園子，植物都非常茂盛，小花小草們都長(zhǎng)得自自然然，決無熊貓們踐踏過的樣子。我們?nèi)サ臅r(shí)候正是中午，還在想熊貓們睡不睡午覺。但走進(jìn)好幾個(gè)熊貓的園子，熊貓們都在睡午覺。他們有的在室外搭建的木頭臺(tái)子上睡覺，有的干脆趴在樹上的樹枒杈之間，也在睡覺。一問旁邊的管理員才知道，熊貓們一天到晚睡覺的時(shí)候多，玩耍的時(shí)候少，但也有不少的熊貓沒睡覺，他們或者在玩耍，或者在吃竹子，或者在互相打鬧。尤其幾個(gè)熊貓幼兒園全是些一兩歲的半大小熊貓，更是玩得瘋狂。也有母子園，一個(gè)熊貓媽媽帶著一兩個(gè)孩子。母子園最有趣，熊貓媽媽或者摟抱著自己的孩子玩，或者讓孩子們自己去打鬧。我們?nèi)サ臅r(shí)候正在發(fā)放午飯。飼養(yǎng)員拿了一一大捆竹子進(jìn)園子，直徑兩三厘米粗細(xì)的竹子一捆一捆的送進(jìn)去。飼養(yǎng)員還拿著這個(gè)竹竿在地上拍打，以期把整根的竹子打破成多塊的竹塊竹片，熊貓們的牙齒會(huì)那么厲害，這么硬的竹子熊貓們?cè)趺纯械脛?dòng)呢？園子里還放了一些粗大的竹筍給熊貓吃。小熊貓似乎還不感興趣，倒是熊貓媽媽獨(dú)自在吃筍子，仰躺在地上像人手拿東西一樣拿著東西吃……熊貓們極為可愛，不知不覺就看了兩個(gè)多小時(shí)。 去四姑娘山快到達(dá)巴郎山時(shí)有個(gè)貝母坪。貝母坪海拔3300公尺，成都當(dāng)天的溫度28度。而這里只有三度。一下車，馬上得把羽絨服給加上。這個(gè)地方視野開闊，海拔高，下面的山谷一覽無余，對(duì)面那些四、五千公尺頭頂著雪峰的壯闊大山也會(huì)清晰地展示在面前。幾乎所有去四姑娘山的人都要在貝母坪停下來看看這個(gè)壯闊的景色。七月的時(shí)候，貝母坪開滿了鮮花，更是吸引人。那天運(yùn)氣不好，本來說好是多云的天氣，怎么一到下午三四點(diǎn)鐘云層就已經(jīng)壓在山頂上。我知道我們這兒才3300公尺，而巴郎山隧道有3800公尺。那就只好在云里穿行了。那時(shí)候云里霧里就會(huì)什么也看不見了。 再往山上爬。到3400公尺的地方。公路兩旁開始出現(xiàn)不少高山杜鵑。但這一帶是不允許停車的。道路很窄，一邊是摔下去望不到底的陡坡，公路上，兩邊對(duì)穿車也很多，根本沒法停車。正遺憾地開過去時(shí)，前面一兩百公尺外居然有一輛白色的小車停在路邊，路邊也居然有塊牌子寫著“臨時(shí)停車處”！一時(shí)喜出望外，也跟著過去把車停了下來。那車是當(dāng)?shù)剀?，人不在，挖蟲草去了。我把車停下來就往回跑，再踏著那些松散的山坡往杜鵑花處去。高山杜鵑隨著海拔的增高而有不同的花期，甚至有不同的形態(tài)。高山杜鵑一般在1800 -4000公尺的高山地段。1500公尺以下的杜鵑花，在許多地方叫映山紅，朝鮮叫金達(dá)萊，與高山杜鵑形態(tài)上大不一樣。五一之前在峨眉山看到2500公尺地段的高山杜鵑開得正盛。這地方已是3400公尺了，杜鵑花剛開，一路上看到有紫色、黃色、粉色和紅色，花朵好嬌嫩，含苞待放的不少，而未開之時(shí)的花瓣呈深紫紅，倒是平時(shí)所未見。聯(lián)想到這么嚴(yán)酷的高山環(huán)境，竟有如此嬌嫩的花朵，真是匪夷所思。高原上三千多公尺以上還有一種比高山杜鵑更嬌嫩的名貴花種高山綠絨蒿，這是一種草本的高山花卉，海螺溝的雅家埂一帶六七月的時(shí)候就比較多。據(jù)說英國(guó)人見著這種花便移置到了歐洲，極為美麗。當(dāng)天網(wǎng)上預(yù)定的晚上在四姑娘山的賓館名中就有綠絨蒿的前綴?；蛟S就因?yàn)檫@名字取得美麗，我才會(huì)去住宿。但轉(zhuǎn)念又一想，今天這杜鵑花，如果不是因前面有停車位，如果不是如我這樣喜歡自然的人，恐怕其一生（花的一生可是只有幾天）也無人光顧的。當(dāng)然這還是在路邊。這讓人又想到陸游那首“驛外斷橋邊，寂寞開無主”的詞。 高原上三千多公尺以上還有一種比高山杜鵑更嬌嫩的名貴花種高山綠絨蒿，這是一種草本的高山花卉，海螺溝的雅家埂一帶六七月的時(shí)候就比較多。據(jù)說英國(guó)人見著這種花便移置到了歐洲，極為美麗。 四川的氣候很有趣。盆地是一種氣候。盆地的邊緣又是一種氣候。進(jìn)入山地以后，只要翻過山，就可能是另一種氣候。比如這次，我們?cè)诎屠缮降哪厦?。在這之前是陰云密布。而到了3800公尺的地方就已經(jīng)進(jìn)入云霧區(qū)——實(shí)際上就在云層里面了。車子進(jìn)入云霧區(qū)，行車就得小心了。我看對(duì)面來車已經(jīng)打著雙閃在警示了，我也打開霧燈，還亮著雙閃。好在云霧還不是太濃。能見度還有100多公尺。記得有一次從四姑娘山方向穿過隧道進(jìn)入巴郎山的南面，四姑娘山方向還晴空萬里，一出隧道就遇到了濃霧，濃霧濃到能見度只有五公尺左右，根本無法靠視力去判斷對(duì)面來車，甚至連道路都無法判斷，只有以極慢的速度開車，而道路的判斷就只有死死地盯住車頭兩邊道路上濃霧中隱隱約約的白線！尤其是車頭左邊距離最近的那道白線?！?，道路右側(cè)白線之外兩公尺可都是萬丈深淵！那次開車是我開車生涯中最可怕的一段濃霧，就是在這個(gè)巴郎山。巴郎山隧道南面附近幾乎總是有云霧。其實(shí)也就是山腰上的一段云霧。當(dāng)然，這一段公路往往也會(huì)看到云海。如果能夠達(dá)到巴郎山口4400公尺的地方，那上邊一般也沒有云霧。而山下面例如3300公尺的貝母坪也沒有云。也就是3800公尺隧道這一帶經(jīng)常有云霧。果然如此。車往下開到貝母坪一帶濃霧就突然消失了，又是是滿目清澈，——實(shí)際上是車開到云層之下了。所以今天這點(diǎn)云霧。就算小菜一碟了。況且我知道，穿過巴郎山隧道，那邊往往是藍(lán)天白云晴空萬里。結(jié)果還真是。以限速60公里的速度，一出8公里的隧道，果然晴空朗朗，滿目雪山。這對(duì)于第一次見到這種奇特景觀的人來講，應(yīng)該就是一陣驚喜了。在四川雅安方向雅西高速長(zhǎng)十公里的泥巴山隧道，往瀘定去的雅康高速全長(zhǎng)13.45公里新二郎山隧道也是這樣，隧道的西面屬于干熱河谷氣候，常年無雨，大山都是光禿禿的，地上長(zhǎng)仙人掌。而隧道東面屬于中國(guó)下雨最多的雨區(qū)，號(hào)稱“華西雨屏帶”，滿山遍野全是極為茂密的森林。所以從隧道往西開肯定陽(yáng)光燦爛，往東開可能一出隧道口就是傾盆大雨。在川西這種體驗(yàn)，其他地方是很難想象的，這也是川西旅行的樂趣之所在。另，畫面中房子左邊一個(gè)小黑洞就是隧道口。剛開出來，藍(lán)天白云，路邊去欣賞一下山景。 下山的時(shí)候看到一群出游的年輕人，真是羨慕這些年輕人，有這么快樂的年輕時(shí)段。 從隧道口出來以后下去幾公里，有一個(gè)叫貓鼻梁的地方，可以看到四姑娘山全景。到達(dá)貓鼻梁的時(shí)候大約是6點(diǎn)多鐘，還藍(lán)天白云，只是云有些多，尤其是四姑娘山的幺妹峰，四姑娘山的幺妹峰太高了，6250公尺，山頂總是云遮霧障。我們每次到四姑娘山?？傄谪埍橇捍羯虾靡魂嚕蠖鄶?shù)時(shí)候都是為了拍日落。有時(shí)為了拍日落，還專程從成都的家里趕過來，拍完以后又回去。所以一般是在日落之前趕到那兒去等。查了一下當(dāng)天日落的時(shí)間是19:55，也就是說我們還得等差不多兩個(gè)小時(shí)。等就等唄。貓鼻梁那兒的海拔是3400米，雖然沒風(fēng)，但溫度還是太低。要在那兒等兩個(gè)小時(shí)，那得加衣服，所以把羽絨服秋褲也給加上。拿出我的兩個(gè)相機(jī)。一個(gè)長(zhǎng)焦，一個(gè)廣角。架在相機(jī)腳架上。等。去的時(shí)候還有些陽(yáng)光照在四姑娘山上，藍(lán)天白云也還有好看的地方。但是越等就越不行了。云越來越多。天空與山都變成一片灰色。即使在絕對(duì)無望的情況下還是等到了19:55。然后往四姑娘山鎮(zhèn)去。 19:55的貓鼻梁看四姑娘山 當(dāng)晚住“綠絨蒿?絨巴優(yōu)宿”，條件相當(dāng)不錯(cuò)。到過四姑娘山鎮(zhèn)很多年了，這個(gè)鎮(zhèn)原來叫日隆鎮(zhèn)，或許因?yàn)樗墓媚锷矫麣獯蟾纱嗑透拿墓媚锷芥?zhèn)了。住的這個(gè)酒店最先吸引我的就是那個(gè)“綠絨蒿”，再一看介紹，各方面條件都不錯(cuò)，電梯地暖熱水寬敞的房間，干凈清爽的臥具，尤其是那個(gè)落地式玻璃窗，可以看雪山。大堂也相當(dāng)寬敞闊綽，還有早餐。去的時(shí)候就問是不是能看到雪山？負(fù)責(zé)的藏族大姐非常的客氣，說真的可以看到，明天早上你們就能看到了。第2天早上起床拉開窗簾，落地式玻璃窗外，的確就是大山，雪山雖然只是在山尖，但也的確有。條件總的不錯(cuò)。五一期間賣到七八百一間。第2天吃過早飯，就離開這兒，極為興奮的向理小路出發(fā)。從這兒去理小路口三十公里。 理小路風(fēng)景點(diǎn)地圖。 結(jié)斯冰川攻略 第2天早上走得也不太早，9:30才離開四姑娘山鎮(zhèn)向理小路進(jìn)發(fā)。從四姑娘山鎮(zhèn)到沃日鎮(zhèn)37公里，然后向右轉(zhuǎn)進(jìn)入理小路。說真的，向往理小路已經(jīng)幾年了，通車一年多，因?yàn)槿サ娜颂?。也一直沒敢去。今天終于可以成行了，而且光是去理小路的熊貓大道一路上的車也不太多，看來五一該去的人都去過了，我們這個(gè)判斷是對(duì)的。況且今天天氣這么好。當(dāng)真的從沃日鎮(zhèn)右轉(zhuǎn)進(jìn)入理小路的時(shí)候，一種朝圣的感覺油然而生，心都有些亂跳。由于三十幾公里熊貓大道都是在干旱的河谷里，一轉(zhuǎn)入理小路的時(shí)候就進(jìn)入深邃的峽谷，而峽谷的氣候陡然變化。峽谷兩邊的山巖上，開始出現(xiàn)樹林。當(dāng)然客觀的講，這一段峽谷，雖說多了些樹林，其他倒沒有太多驚艷的地方。當(dāng)然越往里走樹林越多，主要是紅樺樹，密密麻麻的遍布整個(gè)山谷，整個(gè)山谷樹林呈現(xiàn)一種淡紅色。就這景色已經(jīng)非常不錯(cuò)了，如果是秋天來，應(yīng)該是滿目金黃。比之前半段的熊貓大道，理小路上的車就更少了。而且那天陽(yáng)光燦爛，真是在最好的時(shí)候走這段最美的路。我都舍不得車開快了，慢悠悠的開，希望好好享受這段美好的時(shí)光。但轉(zhuǎn)念一想，我們還得去結(jié)斯冰川，這個(gè)冰川才是理小路精華之所在。根據(jù)網(wǎng)上的攻略，我們找到了結(jié)斯溝的入口。在入口處。每個(gè)人得交10塊錢清潔費(fèi)，還要登記。還要寫上一切后果自負(fù)?？梢娺@個(gè)探美的旅程是有些風(fēng)險(xiǎn)的。管理人員用挑剔的眼光圍著我的車走了一轉(zhuǎn)。認(rèn)真的打量了一番，說了句，“你這車應(yīng)該沒問題”。我這車是三年前才換的，2.5排量，四驅(qū)，電腦操控，加上底盤墊高，越野胎，專門在這些爛路上來探險(xiǎn)的。雖然說屬于城市越野，不屬于硬派越野車，一般的爛路還是能對(duì)付的。管理員還專門對(duì)這條溝做了介紹：12公里水泥路，8公里爛路。如果用攻略上的話說。這8公里的“噩夢(mèng)級(jí)山路”，要開得讓你懷疑人生。既然準(zhǔn)備了個(gè)越野車就是來探險(xiǎn)的，那就上吧！管理員打開了柵欄門，我們就向結(jié)斯冰川出發(fā)了。 這兒就是從小金縣進(jìn)入理小路的入口。 馬上進(jìn)入理小路小金縣一側(cè)的峽谷地段。 馬上抵達(dá)結(jié)斯冰川入口。 我們到的時(shí)候已經(jīng)11點(diǎn)了。登記的時(shí)候我們問了一下前面有多少輛車，管理員說前面只有六七輛車。那看來我們今天這個(gè)風(fēng)景點(diǎn)人又不多。而且我推測(cè)，從成都方向經(jīng)過畢棚溝過來的車是主流，應(yīng)該是下午到。果不其然，下午到的車就多一些，但總的來講全天還不到30輛。對(duì)于一個(gè)著名景點(diǎn)的游客來說，這就是再好不過的情況了。 這就是那段十二公里的水泥路。我還在納悶，這在溝里走，就這海拔，哪去找冰川？結(jié)果開出去一陣，一個(gè)向左轉(zhuǎn)，公路朝山上爬山去了，這才相信有冰川。 我的這部正在行進(jìn)中的車，盡管把底盤升高，但這種山路底盤還得再升才是。 光看照片上這條路還不算太爛，但一些路段的爛路就有些可怕。主要是一些路段的石頭路坑坑洼洼，高低不平，路又不寬，連選擇路況的機(jī)會(huì)都不多。許多時(shí)候就只有硬著頭皮往上開。又不敢往兩邊靠。怕石頭擦破輪胎漏氣，換胎就麻煩了。一路上顛顛簸簸只能慢速前進(jìn)。汽車顛簸到四驅(qū)已自動(dòng)打開，運(yùn)動(dòng)模式也自動(dòng)打開。一邊開，一邊在想，別出事啊，卡在這兒，窄窄的山路上，上不能上，下不能下，這兒可是連掉頭的地方都沒有。一路上也看到一些車沒法開，停在路邊寬一點(diǎn)的地方，人下車往上走，但幾十里路怎么走??？一路開車有多難，只說一個(gè)數(shù)字：這八公里路，車開了整整一個(gè)小時(shí)，而人走路（當(dāng)然是平路上），一小時(shí)都能走5公里。我這才知道管理人員為什么要觀察車輛的情況。 看看這條由大大小小坑坑洼洼石頭鋪砌成的毛坯路，這種路車子特別怕！顛簸都好說，最怕的是掛底盤，扎輪胎，在高海拔窄坡路上換胎就麻煩了！ 許多地方坡度很陡，如果路上有碎石，30度的坡車就非打滑不可。 其實(shí)，從四姑娘山開始，一路上都能看到雪山。就連我住的那賓館，窗外也是雪峰。一進(jìn)入理小路，兩邊的山頂更有終年不化的雪峰，結(jié)斯溝兩邊的山峰也盡是雪峰，山路一直往上走，海拔也就越來越高，經(jīng)過八公里的爛路，我們已上升到海拔4100公尺。周圍的雪山海拔都在5000公尺以上，而雪線有些已經(jīng)在我的腳下了。四川的這些雪山，終年積雪，想看雪山，也就三四個(gè)小時(shí)的車程。而此時(shí)此刻，我的車已經(jīng)開到了雪山之上。這可是5月，周圍全是5000公尺以上的雪山，那更是另一番感覺。 請(qǐng)看照片中間那個(gè)平壩上停的幾輛車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的中間的那輛車就是我的車。這地方就是4100公尺的一個(gè)觀景點(diǎn)，高度已在一些雪山的雪線之上了。那幾輛車就是我到達(dá)的時(shí)候所有的車輛。登記的時(shí)候七八輛車，到達(dá)4100公尺的觀景點(diǎn)，就只剩5輛車了。照片最下方還有一條更不可思議的道路，那是直達(dá)冰川湖的道路，有1公里多，一輛四驅(qū)的城市越野非要去試一試，試了很多次都上不去，最后只好退回來?？磥磉@最后二公里，是硬派越野車的天下，我們這些城市越野，即使是四驅(qū)，也只好走路了。 這二公里多的去冰川湖的上山路，我們整整走了一個(gè)多小時(shí)。在平原上的話，一小時(shí)可以走5公里的路。這是從海拔4100公尺到海拔4200公尺的二公里?？戳四锹窙r的確非一般城市越野所能上。一些大的石塊兒和一些深坑遍布高低起伏坑坑洼洼的路面。就是人走路都得非常小心。加上一些從冰川湖流下來的山澗，直接就在路面上流淌，光走路都有些困難，加上路面全是大大小小高低不平的石塊，很容易崴了腳。這讓我又想到管理員說的責(zé)任自負(fù)那句話。盡管如此，值得慶幸的是，這二公里4000公尺以上全是上坡的路，走起來居然沒有怎么喘氣，倒是花在避開大石頭和小心淌水上的時(shí)間比較多。經(jīng)過最后一個(gè)30度的陡坡，就到了冰川湖了。 這還是在上山的路上，一路走，一路欣賞雪山上難得的風(fēng)光，潺潺流水，雪中的植物，水中漂亮的石塊，雪峰，藍(lán)天……海拔4200公尺竟然一點(diǎn)不累！ 這就是吉斯冰川最高點(diǎn)。冰川在雪山偏右的那塊高地上，但是還有相當(dāng)?shù)木嚯x，而且不準(zhǔn)上去，也根本沒路可走，可能怕出危險(xiǎn)。畫面左邊的山坡上倒是有一群牦牛在那兒悠然的吃草，把手機(jī)橫過來，照片放大看，或許能看到。這些牦牛沒有人管，每天就在這一帶吃草睡覺。這么惡劣的天氣！晚上是零下許多度。這兒有個(gè)冰川湖，所有冰川都有的湖泊。雖然不算太大，但是起風(fēng)掀起的漣漪，還是很美。這里海拔4200公尺，這就是我們玩吉斯冰川所到達(dá)的極限。這時(shí)又有四部硬派越野到達(dá)了這個(gè)極限。但是這里還要沖一個(gè)30度有著許多深坑的陡坡，才能到達(dá)冰川湖的邊上，其實(shí)也就幾十公尺。但幾部硬派越野也只有兩部到了頂。一部是坦克400，一部是方程豹。 方程豹的一車人在開野餐，全是年輕人！ 這就是從冰川湖邊經(jīng)過三十度陡坡下去的硬派越野，道路——其實(shí)根本就不是路了——之艱險(xiǎn)超出想象，這視頻根本反映不出讓人驚愕的現(xiàn)場(chǎng)感。硬派越野與城市越野的區(qū)別，不可同日而語(yǔ)！ 從吉斯冰川下去也不太順利。主要是那八公里的爛路錯(cuò)車極其麻煩，下午從成都過來玩的車多了起來。當(dāng)然說多也就10來部，但就這10來部車，也非常麻煩了。老遠(yuǎn)看見車過來，就得立即找寬的地方停在那兒，等來車過。就這樣也把一部面包車半邊車給倒到路下去了，但又占了小半邊路，來車被堵上了。堵住的幾部車全部沒有拖繩，倒在路邊的面包車僅免強(qiáng)留有兩三公分過車的安全空間，一部車一部車在人的指揮下，把后視鏡收起來，小心翼翼的過。還好，車還過了。這地方20多公里范圍內(nèi)根本沒有手機(jī)信號(hào)，面包車要找拖車來拖都沒可能。我只好給那面包車司機(jī)說我到前邊，請(qǐng)管理人員找拖車來拖。等我開過去之后在1公里左右的地方，幸好遇到一些采蟲草開皮卡車黑黝黝的藏族人，他們帶有拖車的繩子。我請(qǐng)他們趕快到前邊去幫忙拖車，這才算給面包車司機(jī)救了急，否則這司機(jī)不知會(huì)等到什么時(shí)候。極為麻煩的道路和堵車，這是去吉斯冰川不得不做的一個(gè)心理準(zhǔn)備。 從吉斯冰川下去之后，已是下午3:00左右，我們?cè)诩贡ㄍ媪苏齻€(gè)多小時(shí)。按我的計(jì)劃，應(yīng)該玩的下一個(gè)地方，是大二普附近的倒溝，并且說倒溝有9公里的水泥路，又從理小路左邊出去，風(fēng)景美極了，雪山森林山澗，因?yàn)橹赖娜撕苌?，那里幾乎沒有什么游客。但問了許多當(dāng)?shù)氐娜耍尤徊恢滥睦锸堑箿?。后來發(fā)現(xiàn)大二普附近公路左邊有一條可以通車的土路，這就是一個(gè)倒溝的標(biāo)志，附近卻是一個(gè)很熱鬧的賣東西搭帳篷鬧熱鬧非凡的地方?；蛟S應(yīng)該就是了吧？問到一個(gè)當(dāng)?shù)氐牟刈迦?，他告訴我這兒就是倒溝口，這倒讓我十分驚愕?？磥砟莻€(gè)藏族人還是個(gè)負(fù)責(zé)人，他也是仔細(xì)的打量我的車，然后頗為懷疑的說，你這車可能有些問題?？磥硭吹蒙系氖怯才稍揭?。后來又說，開路柵的鑰匙今天不在，而且進(jìn)去還得有一個(gè)當(dāng)?shù)夭刈迦水?dāng)向?qū)?，顯然還得買票才行。買票都無所謂，我看當(dāng)天的時(shí)間也有些晚了，要不然以后吧。從倒溝口再往前幾公里，就是大名鼎鼎所謂“大二普”，是去玩的幾乎所有年輕人在那兒搭帳篷野營(yíng)的地方。“大二普”有小河，河灘，有森林，兩邊的山也都是雪山，河上似乎還有小橋，如果人少的話，幾個(gè)年輕人在那兒搭帳篷也好，但現(xiàn)在人太多了，“大二普”顯然就不是一個(gè)好玩的地方了。從“大二普”再往前開幾百米，居然就到了理小路隧道，這讓我們頗為意外：因?yàn)樵诶硇÷吠ㄜ囍?，我們已?jīng)走到理小路隧道畢棚溝一方了。穿過這7公里的隧道，那邊就是我們比較熟悉的涼臺(tái)溝了。（大二普現(xiàn)狀不佳，都忘了拍照，本圖片及以下三張張圖片均從網(wǎng)上下載） 因?yàn)榇饲叭ミ^幾次涼臺(tái)溝，才把理小路想得那么好。結(jié)果把理小路走完，才發(fā)現(xiàn)最好的風(fēng)景還是在涼臺(tái)溝。當(dāng)我們從理小路隧道大二普一側(cè)穿過到達(dá)涼臺(tái)溝，才發(fā)現(xiàn)涼臺(tái)溝的雪山那才堪稱驚艷！理小路隧道全長(zhǎng)7公里，海拔3800公尺，與著名的巴郎山隧道海拔高度一樣。所以一出隧道，周圍全是雪山，而且近在眼前。那種鋪天蓋地的積雪和眼前高聳如云的雪山，具有一種罕見的視覺震撼力。幾乎所有的人一鉆出洞口都驚呆了：高聳如云的雪山就近在眼前。當(dāng)?shù)卣托藿ㄋ淼赖娜撕苡袦囟?，給這個(gè)洞口兩邊開辟了兩個(gè)頗大的免費(fèi)停車場(chǎng)，供大家欣賞雪山之景。這種近在咫尺的雪山和寒溫帶針葉林的森林，帶來一種北國(guó)風(fēng)光，但又是北方難以見到的雄渾、壯闊、崇高、偉岸直插天際的雪峰！雪峰上映著藍(lán)天白云那些亮晶晶的積雪成冰的奇?zhèn)ゾ跋笥炙平蒙焓挚捎|！隧道口周圍盡是5000多公尺的雪山冰峰，而又陡直插入兩千多公尺的深谷，兩三千公尺的相對(duì)高度，使這種雪山之景格外震撼。而理小路隧道口附近簡(jiǎn)直就像一個(gè)絕美的世界級(jí)的觀景臺(tái)?，F(xiàn)在發(fā)在這兒的照片，完全不能表現(xiàn)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)那種讓人震驚至無以言表的崇高之美。 放大看，理小隧道口就可看到近在咫尺的積雪的山峰，點(diǎn)開照片放大看，堆積的冰雪已被太陽(yáng)和風(fēng)力打磨成亮晶晶的冰原了，襯著天空風(fēng)云變幻的藍(lán)天，煞是壯觀！ 這像不像一幅俄羅斯雪景油畫？放大看看細(xì)節(jié)，每個(gè)局部都充滿趣味。例如圖片上的雪峰，最上邊山峰山勢(shì)峻峋的邊緣，那叫“刃脊”，一種如刀砍斧劈過的山峰峰脊，是五千多冰雪長(zhǎng)年不化，山脊被冰雪刨蝕而成刀刃一樣鋒利的山脊。 光看這照片似乎無所謂，但點(diǎn)開放大，看山腳下的那些樹林，你就知道這山有多大了。 離開海拔3800公尺的理小路隧道口，一路向山下而去，經(jīng)過海拔2千米左右的梭羅溝村，此時(shí)已經(jīng)是下午5:40左右，再行車經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的高速公路，晚上9點(diǎn)左右回到家里。從頭天早上9:30離開家，到第2天晚上9點(diǎn)到家，整個(gè)旅行行程不到36小時(shí)，但經(jīng)歷的旅程太豐富太精彩。理小路幾年的期盼也算了了愿。