<p class="ql-block"> 南盤江晝夜奔流不息，洶涌的江水阻隔了開遠與外界的交流。在漫長的發(fā)展歷史中，開遠人從未放棄對詩和遠方的探求，他們在南盤江上建造了一座又一座橋，以便更快捷地通達遠方。這些橋雖然建筑形式、材質(zhì)、工藝各不相同，但都是那個時代科技和智慧的產(chǎn)物。</p> <p class="ql-block"> 上世紀五六十年代，開遠經(jīng)濟社會快速發(fā)展，逐漸成為云南工業(yè)重鎮(zhèn)，交通運輸壓力劇增，當時，南盤江上的鐵索橋已經(jīng)無法適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要。</p><p class="ql-block"> 長虹橋順應(yīng)時代的發(fā)展，應(yīng)運而生，并成為享譽世界的重要橋梁。</p> <p class="ql-block"> 南盤江，古代稱溫水或盤江，發(fā)源于云南省曲靖市沾益區(qū)烏蒙山余脈馬雄山東麓，是珠江的源頭河段，1985年南盤江被確定為“珠江源”。</p> <p class="ql-block"> 1960年3月，長虹橋開工建設(shè)，位于存舊和田房兩村之間，1961年9月完工，歷時19個月，18人為之付出了生命。整座大橋全部用石塊砌成，為單孔大跨徑空腹式石拱橋。橋體全長171.2米，主孔跨徑112.5米，高30米，橋面凈寬8.6米。</p> <p class="ql-block"> 長虹橋東西向躍跨于南盤江之上，在建橋過程中，工人們曾提出“攻克難關(guān)獻長虹”的口號，又因大橋雄偉壯觀，氣勢如虹，因此定名為“長虹橋”。</p><p class="ql-block"> 我國著名的橋梁專家茅以升稱其為“世界最長的獨拱石橋”。</p> <p class="ql-block"> 長虹橋的建成對滇南經(jīng)濟社會發(fā)展、加強和鞏固國防、改善邊疆少數(shù)民族生活水平具有重大意義。其精湛高超的建橋技藝、“河水讓路，高山低頭”的奮斗精神，注定讓它成為不朽的藝術(shù)。</p><p class="ql-block"> 2019年10月，長虹橋被公布為第八批全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block"> 整個橋體全部用石塊砌成，是當時世界單孔跨徑最大的石拱橋，橋上沒有橋墩，中間是橋孔，兩端分別是6個泄洪孔，橋身全長127米，單孔跨徑112.5米，高30米，橋面寬9米，兩側(cè)石護欄高1.5米，南端設(shè)橋頭堡。工程獲1978年全國科學(xué)大會獎，列為國家一級保護橋梁。</p> <p class="ql-block"> 橋上一副“河水讓路，高山低頭”的對聯(lián)充分展示了當時建橋工人的豪邁氣派，同時也顯示了工人們高超的架橋藝術(shù)。</p> <p class="ql-block"> 長虹橋下南盤江水四季奔流，不舍晝夜；橋上石塊堅硬光亮，照見今夕；橋墩上“高山低頭、河水讓路”八個石刻的大字依然清晰醒目。</p> <p class="ql-block"> 開遠長虹橋充分展示了新中國成立后我國橋梁事業(yè)的發(fā)展成就。60多年來，長虹橋像一道彩虹，橫跨歷史。朝迎旭日，暮送晚霞，在迷人的霞光中，每一塊堅硬的石塊，都散發(fā)著歲月的光輝。</p>