<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">金口河大峽谷是隱藏在峨眉山南麓的一個(gè)險(xiǎn)峻壯美的超級(jí)大峽谷，大渡河穿峽谷而過(guò)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">峽谷最窄處僅70米，谷深最深2600米，比長(zhǎng)江三峽大峽谷還要深兩倍有余。 說(shuō)它是超級(jí)大峽谷名副其實(shí)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">距峽谷入口不遠(yuǎn)處立著刻有“勝利村”的石碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">勝利村是一個(gè)緊貼山崖、緊鄰大渡河而建的小山村。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">樹(shù)立在村口的“峽谷第一村”石碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">勝利村里有全國(guó)唯一的鐵道兵博物館，還有全國(guó)唯一的建在隧道內(nèi)的火車站—關(guān)村壩車站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">峽谷總長(zhǎng)26公里。G245國(guó)道飛架在大渡河水面之上，形成一條靚麗的水上公路景觀。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">行駛在水上公路上，兩側(cè)高聳偉岸的山崖給人以巨大的壓迫感。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">您注意看上圖左下側(cè)的山腳，那一根根混凝土立柱里面就是世界聞名的成昆鐵路。這一小段是它露出山腹的掛壁鐵路，與相鄰的水上公路相映成趣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1984年12月8日，成昆鐵路工程、美國(guó)阿波羅宇宙飛船登月活動(dòng)和（前）蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星共同被聯(lián)合國(guó)評(píng)為“象征20世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">認(rèn)真想一想，在大渡河之上建設(shè)高架公路比在旁邊的山體中開(kāi)鑿隧道或掛壁公路確實(shí)更加明智，明顯地更加省時(shí)省力省投資。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">接近勝利村時(shí)看到了標(biāo)注有“鐵道兵博物館”的右轉(zhuǎn)進(jìn)入隧道的路牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">立著黃色指示牌的隧道口在公路右側(cè)，非常小，一不留神便會(huì)錯(cuò)過(guò)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">僅有一車之寬的隧道，非常逼仄。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">駛出隧道的出口就已經(jīng)到達(dá)半山腰了，鐵道兵博物館就建在隧道口外一個(gè)掏空了的山洞內(nèi)。成昆鐵路是記錄那一代人的功勛之路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">成昆鐵路是30多萬(wàn)鐵道兵和鐵路工人奮戰(zhàn)了13年才得以建成的。上圖是建在勝利村后山腰上的鐵道兵紀(jì)念碑，基座上“人民鐵軍”幾個(gè)大字是朱德總司令的手跡。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">成昆鐵路建設(shè)中共有兩千多多名鐵道兵戰(zhàn)士和鐵路工人犧牲。這是勝利村后山腰處犧牲的鐵道兵戰(zhàn)士的墳塋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這里是鐵道兵用了三百多噸炸藥在懸崖之下、大渡河邊炸出的一小塊平地。這小塊平地在兩個(gè)隧道之間，關(guān)村壩車站就建設(shè)在這里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">通常隧道上面的門(mén)楣處都書(shū)寫(xiě)著該隧道的名稱，但是您仔細(xì)看，這個(gè)隧道的門(mén)楣上寫(xiě)的卻是“關(guān)村壩車站”，這是因?yàn)閮蓚€(gè)隧道之間的距離過(guò)短，列車到站?？繒r(shí)車頭和車尾都會(huì)停在隧道內(nèi)。因此這里被稱為隧道內(nèi)的車站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">嚴(yán)格地說(shuō)，只能說(shuō)關(guān)村壩車站是半個(gè)建在隧道內(nèi)的車站，因?yàn)榱熊囃Ｕ緯r(shí)只有前后兩頭停在隧道內(nèi)，中間則停在隧道外。并且，車站的站房也建在了隧道之外。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這是車站另一端的隧道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2008年，依托關(guān)村壩車站建立了勝利村，村民是從附近山頂遷居而來(lái)的山民。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這就是微型小村莊勝利村的街景。村里唯一的一條小路，單向行車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">走出勝利村村口幾百米有一條橫跨大渡河的鐵索橋，它叫同心橋。這座橋?qū)蓚?cè)的四川省樂(lè)山市金口河區(qū)與四川省涼山彝族自治州甘洛縣連接在一起。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">沒(méi)有這座橋的時(shí)候兩岸人民的往來(lái)只靠一條溜索。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">鐵索橋中間的分界線，一邊是樂(lè)山，另一邊是涼山。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">站在同心橋邊能夠望見(jiàn)對(duì)岸絕壁之上的彝族村莊。</b></p>