<p class="ql-block"> 2023年8月20日，5位平均年逾70的老友自駕兩臺(tái)車啟程，開始了我們的東北游行程。從四川成都出發(fā)，經(jīng)陜西、山東、河北、天津到達(dá)大連，先后游覽了遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古部分地區(qū)，一路沿著鴨綠江、烏蘇里江、黑龍江和額爾古納河，馳騁于沃野千里的北大倉(cāng)和呼倫貝爾大草原，穿越了大小興安嶺，到達(dá)中國(guó)陸上東極、北極和冷極，打卡眾多邊境口岸，參觀抗戰(zhàn)時(shí)期侵華日軍在東北修建的三個(gè)軍事要塞，領(lǐng)略大美白山黑水的代表性景點(diǎn)——長(zhǎng)白山、鏡泊湖、興凱湖、五大連池、阿爾山，……。返程取道內(nèi)蒙古、北京、河北、河南、陜西，順道游覽了承德避暑山莊、金山嶺長(zhǎng)城、殷墟博物館、紅旗渠等。</p><p class="ql-block"> 這次旅行是創(chuàng)記錄的，全程途經(jīng)10省(直轄市），歷時(shí)46天，行程15000余公里，順利返回成都。飽攬了祖國(guó)山川、江河、城鎮(zhèn)、邊疆的美景和人文歷史遺跡，是又一次收獲頗豐的旅行，而且也是對(duì)自己身體和心理的又一次檢驗(yàn)。愿我們心不老，身體好，永遠(yuǎn)在路上！</p> <p class="ql-block"> D43，10月1日， 河南安陽林州市→濟(jì)源小浪底黃河風(fēng)景區(qū)（257公里）。</p> <p class="ql-block"> 雄偉的太行山脈</p> <p class="ql-block"> 黃河小浪底風(fēng)景區(qū)位于黃河中游最后一段峽谷的出口處，是黃河干流三門峽以下唯一能取得較大庫(kù)容的控制性工程。我們首先參觀了文化館，以了解小浪底水利工程的基本情況。</p> <p class="ql-block"> 這是站在大壩對(duì)面看向大壩那邊的視線，黃河已經(jīng)不是我們?cè)陔娨暲锟匆姷哪前悴龥坝?，連水的顏色也不是黃色的了。</p> <p class="ql-block"> 近處的吊橋是原來通向大壩的人行橋，可能是因?yàn)榘踩脑蛞呀?jīng)封閉，<span style="font-size:18px;">遠(yuǎn)處是</span>汽車過河的大橋，為了節(jié)省體力，我們選擇坐景區(qū)的擺渡車去近距離觀察大壩。</p> <p class="ql-block"> 小浪底工程是對(duì)上游的三門峽水電站工程失敗的補(bǔ)救，主要是因?yàn)槿T峽大壩原始設(shè)計(jì)的主要目的沒有能夠?qū)崿F(xiàn)，大壩抬高水位后降低了流速，加速上游淤積，從而加劇了上游渭河地區(qū)的水災(zāi)。小浪底工程的設(shè)計(jì)和調(diào)度充分汲取了三門峽工程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。</p> <p class="ql-block"> 小浪底水利樞紐壩頂高程281米，正常高水位275米。小浪底工程由攔河大壩、泄洪建筑物和引水發(fā)電系統(tǒng)組成。</p> <p class="ql-block"> 聽當(dāng)?shù)厝苏f每年一次的黃河小浪底排沙泄洪是最壯觀的，難得一見，站在河的對(duì)面身上都會(huì)被打濕，非常壯觀，可惜我們來的不是時(shí)候。 </p> <p class="ql-block"> 下面兩張是網(wǎng)上下載的小浪底排沙泄洪的照片，滔滔河水如萬馬奔騰轟鳴而泄。</p> <p class="ql-block"> 看不見壯觀的排沙泄洪，那也得與大壩合個(gè)影表示我來過！</p> <p class="ql-block"> 這是當(dāng)年施工的機(jī)械展示</p> <p class="ql-block"> 汽車輪胎比一個(gè)成年人還高，如今成為游客最喜歡攀爬體驗(yàn)的道具。</p> <p class="ql-block"> 這是小浪底大壩剖面，小浪底工程攔河大壩采用斜心墻堆石壩，設(shè)計(jì)最大壩高154米，壩頂長(zhǎng)度為1667米，壩頂寬度15米，壩底最大寬度864米。壩體填筑量5l.85萬立方米、基礎(chǔ)混凝土防滲墻厚l.2米、深80米。其填筑量和混凝土防滲墻均為國(guó)內(nèi)之最。</p> <p class="ql-block"> 雕塑廣場(chǎng)，廣場(chǎng)的中心是一座主體雕塑，由三根柱子組成，象征著“三足鼎立”，代表業(yè)主方（水利部小浪底建管局）、設(shè)計(jì)方（黃委會(huì)設(shè)計(jì)院）和施工方（包括外國(guó)承包和中國(guó)水電建設(shè)者）三方共同承擔(dān)小浪底水利樞紐工程的建設(shè)。中間的石頭表示小浪底樞紐是以土石建筑為主的工程。</p> <p class="ql-block"> 小浪底水利樞紐主體工程建設(shè)采用國(guó)際招標(biāo)，以意大利英波吉羅公司為責(zé)任方的黃河承包商中大壩標(biāo)，以德國(guó)旭普林公司為責(zé)任方的中德意聯(lián)營(yíng)體中進(jìn)水口泄洪洞和溢洪道群標(biāo)，以法國(guó)杜美茲公司為責(zé)任方的小浪底聯(lián)營(yíng)體中發(fā)電系統(tǒng)標(biāo)。</p> <p class="ql-block"> 廣場(chǎng)還設(shè)有6座高約6米的雕塑，代表設(shè)計(jì)、監(jiān)理和一、二、三、四標(biāo)的承包商。</p> <p class="ql-block"> 由一支巨大的黃色鉛筆組成的雕塑，代表黃河水利委員會(huì)勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院精心設(shè)計(jì)小浪底水利樞紐。</p> <p class="ql-block"> 這個(gè)“XECC”四個(gè)紅色英文字母的雕塑，代表小浪底工程咨詢有限公司，它是小浪底國(guó)際工程的監(jiān)理者。</p> <p class="ql-block"> 如今的小浪底形成湖光山色、千島星布、“高峽出平湖”的自然風(fēng)光，使得小浪底景區(qū)同時(shí)成為由山水自然風(fēng)光和水利工程組成的大型旅游區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 好一幅江南水鄉(xiāng)圖畫</p> <p class="ql-block"> 山青水綠，岸邊垂柳，不是江南勝似江南！</p> <p class="ql-block"> 游覽結(jié)束仍坐擺渡車回到游客中心駕車去酒店。</p> <p class="ql-block"> D44，10月2日，濟(jì)源→三門峽大壩風(fēng)景區(qū)（164公里）→虢國(guó)博物館。</p> <p class="ql-block"> 三門峽大壩誕生于1957年，是我國(guó)在黃河干流興建的第一座大型水利樞紐工程，被譽(yù)為“萬里黃河第一壩”。了解三門峽水利工程首先還是從陳列館開始。</p> <p class="ql-block"> 三門峽大壩是一個(gè)爭(zhēng)議比較大的水利工程，是在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代蘇聯(lián)專家方案的產(chǎn)物，建成后對(duì)黃河上游的陜西造成了嚴(yán)重的水患，后來經(jīng)過多次改建三門峽水庫(kù)的泥沙淤積問題才大為減輕。但是，黃河洪水泥沙并未得到完全控制，下游防洪仍然是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，隨著黃河下游河道逐年淤高，泄洪能力逐年下降，多年承擔(dān)防洪減淤重任的三門峽水庫(kù)已逐漸淤滿，不能適應(yīng)防御特大洪水的需要。為了繼續(xù)保證黃河下游安全，“上攔下排，兩岸分滯”的方針出臺(tái)，即要在三門峽以下興建干支流工程攔蓄洪水，提高分滯能力，加大下游河道泄量，排洪入海。因此才有了1994年9月12日，小浪底主體工程開工。</p> <p class="ql-block"> 三門峽水利工程在建設(shè)過程中，劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等老一輩革命家十分關(guān)心工程的建設(shè)，曾多次來此視察。</p> <p class="ql-block"> 館內(nèi)的圖片、文字和模型對(duì)多次改建的內(nèi)容有詳細(xì)介紹。如今，三門峽水利樞紐作為黃河下游防洪工程體系的重要環(huán)節(jié)，與小浪底、萬家寨一起在調(diào)水調(diào)沙聯(lián)合運(yùn)用中起著十分重要的承上啟下的作用。而三門峽大壩應(yīng)對(duì)泥沙淤積的探索實(shí)踐，又無疑為國(guó)內(nèi)外多泥沙河流的治理提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。如今“蓄清排渾”方式已被黃河小浪底、萬家寨、長(zhǎng)江葛洲壩等多泥沙河流水利工程成功借鑒。</p> <p class="ql-block"> 接著參觀大壩</p> <p class="ql-block"> 從觀景臺(tái)俯瞰黃河，可以看見河中央的中流砥柱石和張公島。</p> <p class="ql-block"> 坐電梯下到壩底</p> <p class="ql-block"> 穿過檢修隧洞可以抵達(dá)黃河中的張公島</p> <p class="ql-block"> 回望三門峽大壩</p> <p class="ql-block"> 三門峽大壩全貌</p> <p class="ql-block"> 矗立在大壩下游的中流砥柱、張公島、梳妝臺(tái)及黃河古棧道等歷史遺跡都充滿著神奇色彩。</p> <p class="ql-block"> 這邊是泄洪道</p> <p class="ql-block"> 深入到張公島，站在這里，仿佛能感受到歷史的厚重和歲月的沉淀。</p> <p class="ql-block"> 傳說大禹治水時(shí)，在三門峽谷一劍劈出三門——人門、神門、鬼門，三門峽也由此得名，而其治水之后留下了這塊鎮(zhèn)水石柱——中流砥柱。這座砥柱曾被唐太宗李世民贊譽(yù)，歷經(jīng)千年的風(fēng)雨，依然屹立不倒。</p> <p class="ql-block"> 張公島的由來也是一個(gè)流傳了許久的傳說。相傳古代有個(gè)姓張的艄公，因看到船只過往三門峽谷時(shí)總會(huì)遭遇水禍，就在島上結(jié)廬為庵，日復(fù)一日、年復(fù)一年地為來往船只導(dǎo)航。后人感恩于他，將小島起名張公島。</p> <p class="ql-block"> 梳妝臺(tái)基本已經(jīng)被水淹沒，枯水季節(jié)可以露出水面。</p> <p class="ql-block"> 與三門峽大壩合個(gè)影</p> <p class="ql-block"> 這才是我們心目中的黃河</p> <p class="ql-block"> 電梯上到壩頂俯瞰黃河兩岸風(fēng)光，只見青山連綿不絕，樹木郁郁蔥蔥，黃河之水奔騰向前。</p> <p class="ql-block"> 三門峽大壩位于河南省三門峽市區(qū)東北部，北鄰山西省，西鄰陜西省，大壩上立有一塊界碑，此處就是真正的“一步跨兩省”。</p> <p class="ql-block"> 黃河行船的引向標(biāo)——朝我來</p> <p class="ql-block"> 所有照片均為手機(jī)拍攝，部分介紹性文字來自網(wǎng)絡(luò)。</p>