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廣東游記(4)潮州廣濟(jì)橋

黑雪

<p class="ql-block">潮州廣濟(jì)橋俗稱“湘子橋”,與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱中國四大古橋,曾被著名的橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。全長517.95米,整座橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體,這種造橋方式在我國橋梁史上還是孤例。</p> <p class="ql-block">廣濟(jì)橋的構(gòu)造頗具特色,整座橋梁為浮梁結(jié)合結(jié)構(gòu),共由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成,梁橋則由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。整橋長度518米,東邊梁橋長283.35米,共有12個橋墩和1座橋臺,12個橋孔;西邊梁橋長137.3米,共有8個橋墩,7個橋孔;中間浮橋長97.3米,由18只木船連接而成。</p> <p class="ql-block">不同于傳統(tǒng)意義上理解的橋,廣濟(jì)橋的設(shè)計兩邊是由橋墩鏈接帶有亭臺樓閣的風(fēng)雨橋,中間則是一段用船只鐵鏈連接起來的浮橋,所以又有“十八梭船廿四洲”的說法。</p> <p class="ql-block">廣濟(jì)橋現(xiàn)有橋亭30個,其中殿式閣12個,雜式亭臺18個,橋亭的設(shè)計匠心獨運(yùn),既可以為橋梁和行人提供遮護(hù),使橋身和過往行人少受日曬雨淋。同時也能增加橋身重量,增強(qiáng)橋身的穩(wěn)定性,提高橋梁的抗風(fēng)御潮功能,延長壽命。</p> <p class="ql-block">如今,廣濟(jì)橋成為了全國重點文物保護(hù)單位,成為了潮州最寶貴的文化遺產(chǎn),更是海內(nèi)外潮州人最難忘的回憶、最難舍的鄉(xiāng)愁。這里不僅凝聚著當(dāng)?shù)厝说闹腔酆颓趧?,更是整座潮州城的靈魂之所在。</p> <p class="ql-block">浮橋,潮州人稱梭船。廣濟(jì)橋于南宋乾道七年(1171)始建,初為八十六艘梭船及一個橋墩,以后逐步修筑,至明嘉靖九年(1530)形成了"十八梭船廿四洲(墩)"的格局。浮橋開啟時,有通航及泄洪功能;閉合時,則連接?xùn)|西兩岸,便利通行。</p> <p class="ql-block">鉎牛是廣濟(jì)橋上的寶物。原來橋上有兩只,分立東西梁橋礬頭墩。后來有一只被洪水沖走了,至今下落不明。到現(xiàn)在,只剩一只獨自立于西橋第八墩。</p> <p class="ql-block">民不能忘坊,該牌坊是橋上唯一牌坊,特為太守劉潯、分司吳均而建。</p><p class="ql-block">清道光廿一年(1841)韓江洪水,沖垮橋墩若干,次年又泛濫,沖崩江心東墩及墩上鉎牛,太守劉潯、分司吳均發(fā)動鹽商及富戶重修廣濟(jì)橋。因工程浩大,經(jīng)歷數(shù)年始告完工。百姓不忘劉、吳功績,建坊以作記念,寄托對先賢的崇敬和追憶。</p> <p class="ql-block">廣濟(jì)橋之美,不僅美在外觀造型,還有其出類拔萃的文化內(nèi)涵。橋上每一座亭閣上都有一副楹聯(lián),一塊牌匾,上面全是書法大師的手筆,處處盡顯潮州人的文化底蘊(yùn)。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)看青山橋相映,近觀綠水魚嬉戲</p> <p class="ql-block">浮橋每天早上10點開始連接,下午四點拆橋,過河必須在四點以前趕回來,否則就要繞很大的圈子。</p> <p class="ql-block">每當(dāng)夜幕降臨,廣濟(jì)橋燈光秀開演,七彩變幻的燈光與潮州本土音樂緊密結(jié)合,美輪美奐。燈光秀的設(shè)計充分展現(xiàn)了潮州古城山、水、人、城、文融為一體的意境。</p>