廣東省惠州市的八座高鐵站

高鐵二隊

廣州作為廣東省的省會，高鐵站的數量竟然被省內地級市超越。廣州是中國超一線大城市，經濟重鎮(zhèn)，高鐵站目前有6個，分別是廣州站，廣州東站，廣州南站，新塘站，廣州北站和慶盛站，至2023年年底廣州白云站開通，也只有7個高鐵站，而在靠近廣州東南部的惠州市，高鐵站數量已增加至9個，成為廣東省高鐵站數量最多的城市。惠州，別名鵝城，是廣東省轄地級市，與廣州，深圳，東莞，三個廣東經濟強市接壤，地理位置優(yōu)越，并且擁有281.4千米的海岸線，是廣東省海洋大市之一，也是粵港澳大灣區(qū)的組成城市之一。 優(yōu)越的地理位置，鑄就了惠州市四通八達的路網系統，伴隨著廣汕高鐵的開通，惠州市的高鐵站總數也增加到了9個?；葜葑鳛樯钲诤蛷V州的后花園，承接著一部分廣州和深圳的制造業(yè)，人口僅604.29萬的城市，GDP在2022年已經超越5000萬億，單一個惠陽區(qū)，就成為了千億的縣區(qū)?；葜菔?，有著廣州和深圳的加持，突破萬億大觀，只是一個時間的問題。有了9座火車站的加持，助力惠州的騰飛。下面，我們一起來領略一下9個高鐵站的風采。 惠州南站 惠州南站位于惠州市惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)，站房設計建筑面積近3萬平方米，站場規(guī)模為2臺6線，站房最高聚集人數為1.5萬人，是廣汕高鐵沿線新建站點中最大的一個站。外觀設計為疊瓦形式，呈現“重檐疊瓦、鱗紋蕩漾”風格，具有惠州傳統建筑意象，重新演繹嶺南的地域特色。 惠東站 惠東站位于惠東縣，規(guī)模為2臺4線中型鐵路站房，建筑面積7990.6平方米，主體高度18.5米，站房最高聚集人數為800人，為中型鐵路旅客站房。設計概念源于對自然生態(tài)的回歸，對地域特色的回歸。以海洋文化、客家文化、嶺南文化的多重內涵為導向，以形寫意、大氣舒展、騰飛向上的技藝，形成了海浪微波形態(tài)，大氣舒展且不失格調，引出“山海之城、時代潮頭”的設計概念。 羅浮山站 羅浮山站位于惠州市博羅縣長寧鎮(zhèn)，距離羅浮山景區(qū)約9.5公里，地理位置優(yōu)越。羅浮山站以木色為主色調，強調道法自然的設計理念，表現出飄逸舒展、合聚向上、欲將騰飛的態(tài)勢，凸顯現代交通建筑的門戶形象。總建筑面積7937平方米，建筑高度15.3米，站房最高聚集人數1000人，為中型鐵路旅客站房。 博羅縣 博羅站位于博羅縣，以“負陰抱陽、道生萬象”為設計概念。總建筑面積為7945平方米，建筑高度16.2米，站房最高聚集人數為800人，為中型鐵路旅客站房。 惠州北站 惠州北站不僅是惠州市重要的交通樞紐，而且是贛深高鐵廣東段最大的高鐵站?；葜荼闭究梢匀ネ鶑V州、深圳、東莞、香港。還能向北通達上海、杭州、武漢、南昌、贛州、婺源、景德鎮(zhèn)、南京、鄭州、合肥、濟南、連云港、徐州等地。 博羅北站 博羅北站位于惠州市博羅縣麻陂鎮(zhèn)。從博羅北站往北走可到贛州、南昌、武漢、鄭州等地，往南走可到東莞、深圳等地。博羅縣是一個很有底蘊的地方，嶺南、廣府、客家等文化在這里交織相融，是嶺南四大文化古縣之一。 仲愷站 仲愷站坐落于惠州市仲愷高新區(qū)，在此設站，有助于增強惠州市與廣州和深圳市的經濟聯絡。從這里出發(fā)，不僅可以到達深圳、廣州、河源等省內城市，還可以前往南昌、武漢、南京、合肥、西安等城市。 惠陽站 惠陽站，原名惠州南站，位于廣東省惠州市惠陽區(qū)淡水鎮(zhèn)，是惠州市接駁功能齊全的交通樞紐。惠陽站總建筑面積9.5萬平方米，總站房面積1.49萬平方米，從這里出發(fā)可抵達深圳、廣州、福州、廈門、杭州、上海、南京、長沙、張家界等多個城市，日常辦理營業(yè)列車150多趟，高峰時段開行列車167趟，日常旅客發(fā)送量達1萬多人次，周末可達1.4萬多人次。 惠東南站 惠東南站，原名惠東站，2023年6月27日改為惠東南站。位于廣東省惠州市惠東縣稔山鎮(zhèn)和諧路，它是杭深線上的一個中間站，與廣汕高鐵的惠東站，不是同一個站。惠東南站主要辦理杭深線途經列車客運業(yè)務，向東可通往潮汕、汕頭、梅州西、廈門、亳州南、合肥南、上海虹橋等站，向西可通向深圳北、廣州南、香港西九龍等站。9個高鐵站介紹完了，有興趣的小伙伴可以親身去感受?一下9個高鐵站的嶺南風采，去?嘗一嘗?惠州?的?特色?美食?，感受?簨寮灣的海鮮大餐和大亞灣與深圳大鵬新區(qū)的隔海相望，感受羅浮山，山谷幽深空氣清新的大自然，感受嶺南四大古縣博羅縣的老廣府文化。太多太多可玩看可吃可賞的文化在惠州交融，惠州，一座有溫度的城市。