西域之行（二）

笑笑Jane

9月20日，花15元辦一張臨時通行證可進入霍爾果斯口岸。 霍爾果斯口岸于1881年正式通關，是我國最早向西開放的口岸。這是第五代國門，亦是連霍高速和312國道的0起點。 第六代國門，現在都從這里出入境。 地標建筑 老界碑 9月21日，早上起來發(fā)現雨已經停了，祈禱太陽公公能露個臉。 世界上有一種藍叫賽里木湖藍 離開賽里木湖去打卡了最“土豪”的大橋—果子溝大橋，這座斥巨資修建的伊犁第一橋，既是新疆自治區(qū)公路第一座斜拉橋，也是國內第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，共耗資23.9億。 9月22日，獨庫公路0公里打卡 新建的0公里路碑 老的起點碑，這條路現在不通行了 安集海大峽谷，還在建設中免費開放 沿著掛壁羊腸砂石小道，蕩到谷底。 9月23日，昨晚來到邊陲小城塔城，這里的邊境線有150公里。 一早參觀塔城博物館，也稱“紅樓”，這是一個綜合博物館，免費開放。紅樓始建于清宣統(tǒng)二年，分上下兩層，共16間。其天棚地板、門框窗欞均砌有圖案，綠色鐵皮為頂，具俄羅斯建筑風格，因臨街墻面呈鐵銹紅色，故稱之為紅樓。 整個城市充滿俄式風情。 沿219國道去往白沙湖 9月24日，白沙湖景區(qū)，這個景區(qū)有點特別，位置在建設兵團的營地里面，而且還要過一段長長的邊境線，中間不得停留。景區(qū)面積不大，門票不便宜，不看也罷，只是在這里吃到了最最最好吃的玉米?????????????? 9月25日，世界魔鬼城，看門頭挺震撼的，但里面可供游覽的景點屈指可數，坐在景交車上聽著廣播里的解說，等你看明白了根本來不及拍照了，?？康狞c也是拿人造景點來湊數，有點坑。 9月26日，原計劃去可可托海，因天氣原因在北屯休整，隨遇而安，無意間看到一家新疆丸子湯店。 價格很親民，老板很實誠。如果你有機會到這里，千萬不要錯過！ 點了骨頭湯，吃撐了 丸子湯在八卦城吃過了，這次沒有點。 9月27日，烏魯木齊落腳的酒店附近就是一個網紅打卡點：新疆民街 除了一樓零星的幾家玉石店鋪，整個大樓像是廢棄了，除了這個穹頂沒啥可拍的 鼎鼎大名的新疆大巴扎 9月28日，天山天池，遇上好天氣確實出片，景點導游推薦的纜車觀雪山個人覺得沒必要。本想環(huán)湖徒步一圈（12公里），沒有想到走到1/3處路就不通了，有點小小遺憾！ 9月29日，江布拉克5A景區(qū)，可以自己開車進入，7、8月份這里的萬畝麥浪會很震撼。 9月30日，木壘原始胡楊林，差個10天半月葉子就黃了，整個景區(qū)步棧道做得很好，兩邊都是千年胡楊林，非常滄桑的感覺。 1號，大海道，近幾年非常火的一個景點，前面一段鋪裝路很不錯，后面約40公里里的搓板路夠嗆。 小海龜 雙頭馬 3號，給我一天還你千年，河西走廊的咽喉，萬里長城的盡頭。天下雄關～嘉峪關。 5號，千里迢迢就為看你一眼，麥積山石窟“絕壁上的佛國”。 佛像和壁畫依舊顏色鮮亮、神色生動、栩栩如生。 佛窟的外面都用鐵絲網保護起來了，部分小的根本看不清，只能用手機貼著網看 雨天被堵在了西安，順路打卡了我國第一高磚塔-涇陽崇文塔。從1519年始建，花了19年才完工，塔高87.22米，全部用青磚修建。雄踞長安直逼斗牛抱涇渭二水之浩瀚，靜觀秦嶺俯瞰青云探古今三輔之蔥蘢。 7號，打卡信陽雞公山（5A）。早在二十世紀初，雞公山就與北戴河、廬山、莫干山齊名，是我國著名的四大避暑勝地之一，當時山上還興建了30多幢各國風格的別墅，堪稱世界近代建筑之博覽群。風景區(qū)面積27平方公里，是中國南北天然分界線，素有"青分楚豫"之稱。 8號，順路來合肥溜達了一下。 9號平安到家，此次行程17000公里，歷時45天。