<p class="ql-block"> 七月的雨，淅淅瀝瀝。車城節(jié)日，如期而至。</p><p class="ql-block"> 7月15日，是中國一汽建廠奠基紀(jì)念日。在迎接一汽廠慶之際，我將這組《一汽建設(shè) 工業(yè)風(fēng)景》水彩畫獻(xiàn)給喜愛和關(guān)注中國一汽的各位朋友。</p><p class="ql-block"> 水色氤氳韻味濃，</p><p class="ql-block"> 透明輕快畫留痕。</p><p class="ql-block"> 工業(yè)風(fēng)景意蘊(yùn)美，</p><p class="ql-block"> 車城記憶更清新。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">激情歲月 畫筆留痕</b></p><p class="ql-block"><b> ——我的“一汽建設(shè)工業(yè)風(fēng)景”水彩組畫</b></p><p class="ql-block"> ■ 楊梅良</p><p class="ql-block"> 我在上大學(xué)期間，曾畫過一組水彩畫習(xí)作，時(shí)間是1979年7月，距今已經(jīng)四十多年了。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)年，我用水彩畫汽車廠并沒有太多的想法。我從小在這里長大，對(duì)于車城的人和景物相對(duì)熟悉。冬日，當(dāng)學(xué)校放寒假時(shí)，我畫了些人像素描，到了夏季放暑假，我又畫色彩風(fēng)景。</p><p class="ql-block"> 我還清楚的記得當(dāng)年畫水彩寫生時(shí)的情景。自己背著一個(gè)畫夾子，手里拎著的書包里裝著水彩顏料、調(diào)色盒和水瓶子，帶著兩支常用的水彩畫筆。</p><p class="ql-block"> 我從汽車廠的東門進(jìn)入廠區(qū)，選擇一個(gè)自己想要畫的地方，找個(gè)角落一蹲，就開始畫起來。就這樣，我畫了汽車發(fā)送站、鐵路線、機(jī)車頭、龍門吊，還有一些分廠的生產(chǎn)車間……</p><p class="ql-block"> 值得慶幸的是，在40年前，當(dāng)時(shí)記錄工業(yè)的攝影還處于黑白年代，我用畫筆為一汽留下了一些彩色的畫面。</p> <p class="ql-block"><b>《我們和東北師范大學(xué)40年》紀(jì)念集</b></p><p class="ql-block"> 這本紀(jì)念畫冊(cè)是東北師范大學(xué)藝術(shù)系美術(shù)專業(yè)77、78級(jí)部分同學(xué)為紀(jì)念入學(xué)40年而共同完成的。每位同學(xué)用兩頁篇幅講述自己在母校的學(xué)習(xí)和畢業(yè)后的工作歷程，暢談自己的感受。</p> <p class="ql-block"> 在這本紀(jì)念集中，我用文字和畫作表達(dá)了自己母校和老師的感激之情，感謝他們對(duì)我的培養(yǎng)。</p><p class="ql-block"> 我將幾幅上學(xué)期間畫的水彩畫放入文集中。我覺得，這些在現(xiàn)場(chǎng)寫生的作品更為生動(dòng)，更能表現(xiàn)出工廠的火熱生活，與畫冊(cè)的紀(jì)念主題更為貼切。</p><p class="ql-block"><b> ? 水 彩 畫 作 品 ?</b></p> <p class="ql-block"><b>《晨曦》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 清晨，和煦的陽光照射在工地上。近處地上堆放著水泥預(yù)制板和鋼材，不遠(yuǎn)處是龍門吊和倉庫，可以看出，這是一處存放建筑物資的貨場(chǎng)。圍墻上“為實(shí)現(xiàn)四化而奮斗”幾個(gè)白色大字清晰可見，這也給畫面增加了時(shí)代感。</p><p class="ql-block"> 畫面上暖色調(diào)的天空，用濕畫技法暈染而成，透明輕快，很好地表現(xiàn)出水彩畫的韻味。</p> <p class="ql-block"><b>《一號(hào)門廠景》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 這幅畫畫的是第一汽車制造廠的一號(hào)門車行入口。前面的紅色廠房是一汽車身廠，左側(cè)黃色房子是一號(hào)門接待室。畫面上，突出描繪了廠房、解放牌汽車和門口的行人。</p><p class="ql-block"> 如今，這些具有一汽特色的廠房建筑已經(jīng)成為國家重點(diǎn)保護(hù)的工業(yè)遺存，它的歷史文化價(jià)值也在不斷提升。</p> <p class="ql-block"><b>《繁忙的汽車發(fā)送站》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 這幅畫是《一汽建設(shè) 工業(yè)風(fēng)景》水彩組畫中尺寸較大的一幅。汽車發(fā)送站是汽車廠用鐵路車皮發(fā)送汽車的地方，經(jīng)常有數(shù)百臺(tái)新車停放在那里，準(zhǔn)備發(fā)往祖國各地。我當(dāng)年在現(xiàn)場(chǎng)寫生時(shí)，爬上了幾十米高的吊車臺(tái)上，俯瞰整個(gè)汽車發(fā)送站，用水彩作畫，留下了珍貴的視覺記憶。</p><p class="ql-block"> 發(fā)送站里運(yùn)輸忙，</p><p class="ql-block"> 鐵馬如織排成行。</p><p class="ql-block"> 整裝待發(fā)解放車，</p><p class="ql-block"> 源源不斷奔四方。</p> <p class="ql-block"><b>《廠區(qū)中央大道》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 我作畫時(shí)所處的位置是發(fā)動(dòng)機(jī)分廠一側(cè)。在這里，順著工廠中央大道遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，可以看到熱電廠的大煙囪和鍛造廠房的一角。</p><p class="ql-block"> 畫面構(gòu)圖簡潔，水色交融，畫出了一汽工廠的至美之景。</p><p class="ql-block"> （這幅畫因沒有妥善保管而遺失了，后來出現(xiàn)在網(wǎng)上，由于網(wǎng)絡(luò)圖片較小，使畫面色彩更有些朦朧。）</p> <p class="ql-block"><b>《火車運(yùn)輸線上》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 近處的火車頭和不遠(yuǎn)處的吊車，是火車運(yùn)輸車間僅有的幾臺(tái)大型裝運(yùn)設(shè)備。此時(shí)，?？吭趶S內(nèi)鐵道線上的這臺(tái)蒸汽機(jī)車正原地待命，這也給我的繪畫創(chuàng)造了條件，使我有時(shí)間將火車頭畫得更加細(xì)致。</p> <p class="ql-block"><b>《整裝待發(fā)》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 這幅畫描繪的是，第一汽車制造廠將解放牌卡車通過鐵路發(fā)往祖國各地的情景。畫面右側(cè)，裝載了數(shù)十輛解放牌卡車的車皮，正整裝待發(fā)。畫面左側(cè)的鐵軌上，一列火車呼嘯著迎面而來。</p><p class="ql-block"> 蜿蜒的鐵軌，轟鳴的汽笛，構(gòu)成了鐵路運(yùn)輸線上一片繁忙的景象。</p> <p class="ql-block"><b>《鍛造車間》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 爐火噴射，鍛錘鏗鏘，強(qiáng)光投射，熱氣騰騰。這是鍛造車間的工作場(chǎng)面。 </p><p class="ql-block"> 陽光從廠房頂部的天窗投射到車間里，形成幾道強(qiáng)烈的光束，更加渲染了畫面的氣氛。</p><p class="ql-block"> 這幅水彩畫采用的視角是：從高處向下俯瞰車間全貌?；貞洰?dāng)時(shí)的作畫過程，我是從鍛造廠房一角，攀登到通往天車的樓臺(tái)上，并在那里作畫的。</p> <p class="ql-block"><b>《鍛壓 機(jī)械手》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。</p><p class="ql-block"> 將大毛坯料送進(jìn)加熱爐中加熱后，變成火紅色，這時(shí)，需要大型機(jī)械手將火紅的鍛件夾住，放到鍛錘上鍛打。</p> <p class="ql-block"><b>《鍛造車間一角 》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 明亮的廠房里，工人們正在鍛壓機(jī)床上進(jìn)行著毛坯加工作業(yè)。近處是存放鍛件毛坯的鐵箱，在廠房中間，那幾臺(tái)濃重顏色的鍛壓設(shè)備，成為描繪的重點(diǎn)。在畫面中，還有一臺(tái)橫架于廠房上空的天車，這是專門進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。這幅畫用色彩記錄了車間里的工作環(huán)境。</p> <p class="ql-block"><b>《車身沖壓車間》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 一汽車身廠沖壓車間里，機(jī)器的轟鳴聲不斷，隨著沖壓模具起落咬合，金屬板材在模腔中被壓制成各種形狀。</p><p class="ql-block"> 在沖壓車間，我畫了生產(chǎn)線上的幾臺(tái)大型沖壓設(shè)備，其中一臺(tái)正在生產(chǎn)。地面上堆放著薄鋼板和汽車沖壓件，在壓床后面還有掛著零件的傳送裝置。</p> <p class="ql-block"><b>《越野車裝配線》 （水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 在一汽越野車廠，工人們正在裝配經(jīng)一汽改型投產(chǎn)的解放CA30A越野車。</p><p class="ql-block"> 精心裝配，軍車越野。精品軍工，匠心打造。</p><p class="ql-block"> 如今，在一汽的各種書刊畫冊(cè)中，很難找到當(dāng)年越野車廠的圖片，因此，這幅描繪當(dāng)年越野車廠車間裝配現(xiàn)場(chǎng)的畫作就很珍貴了。</p> <p class="ql-block"><b>《煤氣站》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 熱電廠為一汽提供生產(chǎn)與生活所需熱能，除了熱電廠外，還有煤氣站、氧氣站等許多動(dòng)力站房。</p><p class="ql-block"> 有一次，我在寫生途中來到熱電廠的煤氣站附近，對(duì)煤氣發(fā)生爐旁邊冒出的水汽很感興趣，這種彌漫騰空的水汽，也很適合用水彩畫來表現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"><b>《123棟廠部大樓》（水彩畫）楊梅良 作</b></p><p class="ql-block"> 123棟最初是一汽包建二汽期間，為二汽實(shí)習(xí)生建的。在一段時(shí)間里，成為一汽廠部辦公樓，后來又改建并加高，在外墻上貼了黃色瓷磚。1979年，這座大樓尚未加高時(shí)，我畫了這幅水彩畫，整座辦公樓是灰顏色的。</p><p class="ql-block"> 一汽的高級(jí)經(jīng)理王建生先生看到這幅畫后，想起了一些人和往事，很有感觸，以一首詩寫下自己對(duì)當(dāng)年工作的回憶。</p><p class="ql-block"> 一座灰樓切記中，</p><p class="ql-block"> 光陰彈指化長虹。</p><p class="ql-block"> 嘔心瀝血英雄贊，</p><p class="ql-block"> 創(chuàng)業(yè)精神寄昊穹！</p><p class="ql-block"> 陰雨水留痕，灰樓往事多。曾經(jīng)的廠部大樓，留下了許多車城記憶。</p> <p class="ql-block"><b>《一汽建設(shè) 工業(yè)風(fēng)景》水彩組畫 楊梅良 作</b></p> <p class="ql-block"><b> 水彩畫的“汽車工廠記憶” 凝固了歷史，驚艷了時(shí)光！</b></p><p class="ql-block"> 作為一汽的美術(shù)工作者，我對(duì)于工廠有一種特殊的情懷。當(dāng)年，我將自己的情感濃縮在水彩寫生之中。如今，當(dāng)我再次審讀這些畫作時(shí)，會(huì)覺得：這些描繪“一汽建設(shè)工業(yè)風(fēng)景”的水彩畫，已凝固了歷史，驚艷了時(shí)光！</p><p class="ql-block"> 這些40年前的寫生習(xí)作，雖然還有些粗糙，但卻是充滿真情實(shí)感的藝術(shù)作品，是具有時(shí)代感的汽車工業(yè)記憶，體現(xiàn)出一定的藝術(shù)價(jià)值。</p><p class="ql-block"> 每年的7月15日，是中國一汽的生日，在一汽迎來69周年生日之際，我將這組《一汽建設(shè) 工業(yè)風(fēng)景》獻(xiàn)給喜愛和關(guān)注中國一汽的各位朋友，請(qǐng)大家欣賞。</p> <p class="ql-block"><b>作者簡介</b></p><p class="ql-block"> 楊梅良 《企業(yè)研究》雜志美術(shù)總監(jiān)，《第一汽車集團(tuán)報(bào)》高級(jí)編輯，現(xiàn)已退休。1982年畢業(yè)于東北師范大學(xué)藝術(shù)系美術(shù)專業(yè)。吉林省暨長春市美協(xié)會(huì)員，吉林省漫畫研究會(huì)理事。在《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》等百余家報(bào)刊發(fā)表過美術(shù)作品。作為資深媒體人、幽默文化研究學(xué)者，曾采訪過王蒙、莫言、華君武、靳尚誼等一百余位文學(xué)藝術(shù)名家。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 原創(chuàng)文字：楊梅良</b></p><p class="ql-block"><b> 美術(shù)圖片：楊梅良</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>?（本文為原創(chuàng)作品，歡迎點(diǎn)評(píng)、點(diǎn)贊，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)，如需轉(zhuǎn)載 請(qǐng)注明來源）</b></p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor">?</span></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">“情系一汽”我的繪畫記憶 系列文章</b></p><p class="ql-block"><b>《激情歲月 畫筆留痕》</b></p><p class="ql-block">（楊梅良 2022-7-15美篇）</p><p class="ql-block"><b>《學(xué)習(xí)的搖籃 成長的沃土》</b></p><p class="ql-block">（楊梅良 2022-6-26美篇）</p><p 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