<p class="ql-block">新疆獨庫公路是今年旅游最熱的話題，其實新疆有很多條路都很美，無非沒有獨庫公路這樣有名，這條路號稱走一次就度過了春夏秋冬四季，而且每年只開放幾個月。所以也勾起我想去走走的沖動。</p><p class="ql-block">2022年6月25日，我隨行影天下攝影采風(fēng)團出發(fā)了。</p> 這次行程的簡圖： <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2022年6月25日（周六）早上2:35起床，3:10出發(fā)走高架一段封道，走秋石高架也封道，七轉(zhuǎn)八轉(zhuǎn)終于上了機場高速，4點不到就進了候機大廳。候機大廳居然大燈都沒亮。4:30機場上班了，我們在G3辦理托運和登機牌。<br></p><p class="ql-block">我們的航班：MU9042/06:15-08:35 杭州-西安MU2363/09:45-14:30西安-伊寧</p><p class="ql-block">今天安檢人不多，但是檢查的很仔細。把我的無人機都翻出來，每節(jié)電池都用塑料薄膜包起來，這也是不用腦子的表現(xiàn)，其實很多電池都自帶保護功能，是不會短路自燃的。有塊充電寶說有裂縫，好吧就送給你們吧！過了安檢為我們就到B7登機口，很早就有人在處理行程碼，還要申報進陜西和新疆行程，不過現(xiàn)在服務(wù)很好，不會弄都有機場服務(wù)人員幫你。</p><p class="ql-block">5:35登機了，登機口的拍一張日出，下面的飛機就是我們乘坐的飛機。</p> <p class="ql-block">登機的過道迎著陽光，瞬間抓一張。</p> <p class="ql-block">6:05飛機動了。6點15分準點起飛。這個航班準點率100%</p> <p class="ql-block">在西安中轉(zhuǎn)，再飛新疆伊寧，轉(zhuǎn)機時間90分鐘，不是那么多的檢查時間是很寬裕的。</p> 10點鐘飛機起飛了。 下午1點40飛機到達伊寧機場 <p class="ql-block">出機艙趕緊抓拍一張。</p> <p class="ql-block">杭州帶來的哈密瓜趕緊大家分享，吃相有點不雅。</p> <p class="ql-block">出了機場新疆導(dǎo)游小白兔派車來接我們了，到了新疆總要有點新疆味道。從機場到酒店也就是二十幾分鐘路。</p> <p class="ql-block">我們?nèi)胱『Ｌ┚频?，如果按照我們杭州來說時間也不早了，在這里太陽下山十點半，所以還早，都到房間安頓好，我們自由活動去市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都說去漢人街就打車過去吧。</p><p class="ql-block">我們出發(fā)去漢人街，在賓館門口的車站女同胞合影一張。</p> 在新疆伊寧市，有一條名聲響亮的"漢人街"。 伊犁人總是愛這樣給客人介紹這里--不到漢人街不算來過伊犁。 漢人街原是一條長約兩公里的巷子，道路曲里拐彎，兩側(cè)店鋪林立，行商坐賈吆喝往來，可謂盛極一時。 街頭賣馕餅 <p class="ql-block">漢人街的大牌坊</p> <p class="ql-block">這里的鴿子很多而且不怕人。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">晚上9點鐘，我們?nèi)ヒ晾绾有聵蚺臄z落日，大車就開到橋邊，我們現(xiàn)在這里拍張合影，整個團就少了老浦他們?nèi)恕?lt;/p> <p class="ql-block">伊犁河晚霞</p><p class="ql-block">伊犁河大橋很長，大約有一公里開外，我們一直走到橋南。本來想這里飛無人機，結(jié)果開機顯示這里是禁飛區(qū)，只好作罷。</p><p class="ql-block">橋下就是濕地，陽光下要是秋天一定是金黃色的一片。</p><p class="ql-block">今天有點晚霞，拍完十點半了，駕駛員陳師傅就把車子開到橋南，我們趕緊上車回賓館。</p><p class="ql-block">到了賓館我還想飛無人機，結(jié)果還是禁飛區(qū)。</p><p class="ql-block">忙碌的一天從早上兩點多一直到現(xiàn)在十二點了。</p> 伊犁河橋下是濕地，這里要是秋天的話，一定的絕美。 <p class="ql-block">6月26日周日</p><p class="ql-block">這里早上日出6:53比杭州差兩個小時，杭州今天日出是4:59。</p><p class="ql-block">我就在酒店的窗臺上拍攝。</p> <p class="ql-block">遠處的公路橋</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">早上9點鐘出門先去看薰衣草。</p><p class="ql-block">農(nóng)四師七十團伊帕爾汗薰衣草。</p><p class="ql-block">無人機拍攝</p><p class="ql-block"><br></p> 這是馬鞭草人像鏡頭85mmF1.8 這是薰衣草，人像鏡頭85mmF1.8<div><br></div> 無人機自拍 <div>薰衣草拍好我們先去吃中飯，之后就去賽里木湖。</div>進隧道，穿過隧道就是果子溝大橋 前面的四個風(fēng)帆就是果子溝大橋。<div>過了橋就去賽里木湖</div> 這是果子溝大橋<div>果子溝大橋（Guozigou Bridge），是中國新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)高速通道，位于果子溝峽谷上，是連云港—霍爾果斯高速公路（國家高速G30）主要構(gòu)成部分之一。果子溝大橋于2006年8月16日動工興建； 于2010年8月28日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通； 于2011年9月30日通車運營。<br>果子溝大橋北起蒙瓊庫勒，上跨果子溝峽谷，南至將軍溝隧道；線路全長4.4千米，大橋長700米；橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為80千米/小時。<br></div> 穿過山間瞬間拍攝 <p class="ql-block">過了果子溝大橋就看到賽里木湖了。</p><p class="ql-block">一般是要換乘景區(qū)的區(qū)間車，我們已經(jīng)聯(lián)系好了，我們大巴可以進入景區(qū)，我們先到第一個景區(qū)看看。</p><p class="ql-block">這里是衛(wèi)生間的門口，藍天白云趕緊留張影。</p> 賽里木湖也算新疆著名景點，不過看看也就這樣 有一種藍叫賽里木湖藍，我看看也不見得藍，于是我們?nèi)ヂ?lián)系坐船，這樣的帆船33座，要坐滿才能出航，我們24人就包了一條船，也就是買了33張票，大約要4000元，我還在思考，我們的潘老大已經(jīng)付款了，于是我就招呼大家上船，我們到湖里去看看。 慢慢的離開岸邊，湖水清澈見底 真藍，湖水與天空一色，這里有一種說法叫“有一種藍叫賽里木湖藍”如果不下湖是看不見的。 18歲的中國大媽 這是我們的新疆導(dǎo)游“小白兔” <p class="ql-block"> 船上都是我們的團員，所以大家很嗨！~~</p> 賽里木湖（Sayram Lake）：省級旅游名勝景區(qū)，第五批國家級風(fēng)景名勝區(qū)，是新疆大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方，有“大西洋最后一滴眼淚”的說法。<br>賽里木湖古稱“凈?！?，位于新疆博爾塔拉蒙古自治州博樂市境內(nèi)北天山山脈中，緊鄰伊犁哈薩克自治州霍城縣，湖面海拔2071米，東西長30公里，南北寬25公里，面積453平方公里，蓄水量達210億立方米，湖水清澈透底，透明度達12米。<br>賽里木湖景區(qū)共劃分為環(huán)湖風(fēng)光游覽區(qū)域、草原游牧風(fēng)情區(qū)域、生態(tài)景觀保育區(qū)、天鵝及其他珍稀鳥類棲息地保護區(qū)、旅游綜合服務(wù)區(qū)、原生態(tài)環(huán)境保持區(qū)等6個功能區(qū)。確定了賽里木湖中央核心部位水體、西海天鵝濕地草甸水體棲息地、查干郭勒冰雪生態(tài)探險景區(qū)3塊特級保護區(qū)。2018年4月13日，入圍“神奇西北100景”。<br>2021年4月15日，文化和旅游部發(fā)布公示，擬確定新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州賽里木湖景區(qū)為國家5A級旅游景區(qū)。<div><br></div><div>這里有塊巨大的石碑，上面學(xué)著：“西域凈海-賽里木湖”<br></div><div>石碑高達十米，看上去有點像硅化木。</div> <div>都到近處去拍攝，遠遠地拍攝我覺得更好。</div> 如果可以飛，我可以展翅飛翔！~~ 點將臺據(jù)說是成吉思汗率軍西征遺跡點將臺。 點將臺鳥瞰 賽里木湖是新疆第二大淡水湖。也奇怪賽里木湖原本沒有魚，這么大的湖邊居然沒有魚，據(jù)說是湖水很冷，我想再冷也不會過零度，也許是與世隔絕沒有生物種群？<div><br></div> 這是百度搜索的照片感謝天山網(wǎng)，讓我們看到了賽里木湖的魚。<div>1998年從俄羅斯引進高白鮭、凹目白鮭等冷水魚養(yǎng)殖，2000年首次捕撈成品魚，結(jié)束了賽里木湖不產(chǎn)魚的歷史，經(jīng)過十年的發(fā)展，已成為新疆重要的冷水魚生產(chǎn)基地。<br></div> <p class="ql-block">我們的大巴沿著賽里木湖一周?？吹?只天鵝。所以也沒停車。</p> 賽里木湖轉(zhuǎn)一圈又要回果子溝大橋，在賽里木湖邊我們無人機飛了1200米就看到了大橋。 果子溝大橋遠眺 無人機遠眺 <p class="ql-block">為了拍攝這張照片，我用無人機7倍的長鏡頭，感覺場景不夠大，往后一倒，無人機就失聯(lián)了，一般情況下1分鐘就自動返航了。我等了5分鐘還沒反應(yīng)我覺得應(yīng)該是飛機失事了，趕緊打開找飛機，顯示屏顯示飛機的位子，我覺得不遠就拿著遙控器徒步去找了。先是下坡，然后上坡，就是公路的山坡我就開始爬山了，越爬山越陡峭，爬到后來就精疲力盡了 ?？纯达@示屏的無人機的紅點在亮，感覺越來越近了，于是繼續(xù)爬山，虎爸他們也來到了山下，我招手叫他們不要上來，我繼續(xù)爬山。</p> <p class="ql-block">距離山頂還有十幾米路的時候，坡度突然陡峭，真的爬山，爬到山頂就是公路，無人機顯示還在過馬路的山坡上，我的天哪，還要繼續(xù)，早知道這么艱難就不要了，但是已經(jīng)爬了這么多山，我也不肯放棄。現(xiàn)在不僅是身體無力，而且口渴難忍，迫切需要一瓶水，我在路邊攔車，沒人理我，我想我要是個妙齡女子就一定會有人停車了。好在這里的停車處有幾輛車子，終于有人給了我一瓶水，喝了水我有力氣可以繼續(xù)爬山了。</p><p class="ql-block">這里的山坡更加難爬，下面看看1米的落差爬到眼前竟然是2米，只能再找突破口，一直堅持終于到了藍點和紅點重合了，我環(huán)視一周沒看見無人機。還是靜下心來，一瓶水喝下去尿也來了，先放放水輕松一下。就在放松的時候我看到了我的無人機。。。。。。</p><p class="ql-block"><br></p> 這時坐在山坡上拍攝的果子溝大橋。 我回到車上，他們拍的視頻。 老師辛苦了！~~晚上入住霍城縣清水河鎮(zhèn)維也納酒店。到了我是趕緊休息，今天真的累壞了。 <p class="ql-block">6月27日周一</p><p class="ql-block">早上起來感覺還可以，8點半出發(fā)。出發(fā)前在車前。</p><p class="ql-block">今日行程：早上八點早飯，八點半出發(fā)，從清水河鎮(zhèn)大約 4 小時后到達特克斯(47 公里， 吃好中飯安排好酒店，下午我們換坐三輛中巴和一輛吉普車，從特克斯縣城出發(fā)，到瓊庫什臺村有95公里，要翻三座山，車程3小時，沿途會有兩三個觀景臺看闊克蘇峽谷和天山山脈。路況特別好，車也很少，就是路有點窄，全是盤山路。瓊庫什臺村落就坐落在山路盡頭的一處山谷里，視野并不開闊，真正的景色精華是在到達瓊庫什臺村的最后30公里。連綿的天山，成片的牛羊，起伏錦緞一樣的草原，整齊挺拔的雪嶺云杉，五顏六色的野花，潺潺的小溪，蜿蜒曲折的公路，置身于這片天地中讓人心曠神怡，身心愉悅。好喜歡這里的寧靜氣氛，沒有了往來的人潮，給人恬靜清新的感受。好在新疆的落日晚，整整一個下午十個小時我們逗留在這蒼茫遼闊的瓊庫什臺，歲月仿佛靜止在這里….太陽落山十一點抵達特克斯八卦城。這里街道布局如八卦陣， 卻路路相通，街街相連。吃好晚飯已經(jīng)到了第二天的凌晨。</p> 七十八團始建于1959年春?，F(xiàn)有總?cè)丝?129人，其中，少數(shù)民族人口占全團總?cè)丝诘?3%，是建設(shè)兵團農(nóng)四師少數(shù)民族人口比例最大的團場。團部人口居住相對集中。<br>全團共有漢、哈、維、蒙、回、柯爾克孜等六個民族，其中牧區(qū)99%以上是哈薩克族，且人口居住分散，加上自然條件惡劣，交通不便，信息閉塞，少數(shù)民族教育教學(xué)水平一直比較落后。隨著少數(shù)民族地區(qū)特殊計劃生育政策的實行，少數(shù)民族人口不斷增加，少數(shù)民族人口在全團總?cè)丝谥械谋壤絹碓酱?。全團現(xiàn)有在園幼兒197人，其中少數(shù)民族幼兒163名。在職（聘用）保教保育人員等共18人。 全校教職工69人（核定編制67人），其中特崗教師5人，民族教職工31人，占教職工總數(shù)的43.14%,。全校共有18個教學(xué)班，其中民漢混合班級10個(1—5年級)，模式二教學(xué)雙語班級4個（哈語6-9年級），原漢語班級4個（漢語部、6、7、8、9），學(xué)生數(shù)499人，民族學(xué)生 402 人，占全校學(xué)生的80.6%，全校漢族生97人，其中住校生100人。 78團地處特克斯境內(nèi)，團部駐地阿熱勒，哈薩克語意為半島。 初見闊克蘇大草原。這里朝西，晚上拍晚霞應(yīng)該不錯，可惜回來的時候天已經(jīng)黑了。 遠處是油菜花 駕駛員韓師傅買了兩只西瓜，進了草原一直在找一棵大樹休息一下吃西瓜，好不容易總算找了一棵大樹，我們就在這里吃西瓜合影一張： <p class="ql-block">韓師傅買的西瓜，味道真不錯。新疆的西瓜特別甜水分也多，吃的非常爽！</p> 我看到草原的小黃花，后面是藍天白云，就在這里拍攝人像也是不錯的。 這里就看到老鷹，飛的很低，24-240拍的，居然一槍兩只。 這是我們進山的車子三輛商務(wù)車一輛越野車，還有一輛在后面，我們就在這里等候。 遠處有人抓拍一張。 車前來一張 藍天白云下的駿馬 牧民在給羊喂藥。 <p class="ql-block">這里的老鷹膽子很大，這是我用24-240的鏡頭拍的。</p> 瓊庫什臺村位于新疆維吾爾自治區(qū)特克斯縣喀拉達拉鄉(xiāng)，瓊庫什臺村距離縣城90公里，是一個有300多戶、1700多人的牧業(yè)村，村內(nèi)居民以哈薩克族為主。村莊四面環(huán)山，房屋依水而建，村里人畜飲水及生活用水均來自庫爾代河，河谷較寬，常年水流不止。村民利用水力發(fā)電解決了用電問題。該村的建筑多為木結(jié)構(gòu)，是伊犁河谷保存完好的一個木構(gòu)建筑群，具有較高的歷史文化價值。<div>村口有個廣場，我們在這里合影之后，大家進村走走，其實近看不如遠觀，在這里呆了大約半小時，我們就開了，慢慢走過回去看看。</div> 村里有條河，兩旁是雪嶺云杉，這張是橫構(gòu)圖三張合成。 山間碰到幾個村里的小伙子。 我們在路邊停車，不過沒多時警察就來了，不準停車！那我們趕緊走吧。 遠眺瓊庫什臺村莊，車上拍攝，1/800F6.3ISO160 我們的駕駛員韓師傅?？釘懒耍~ 遠眺瓊庫什臺村莊 一路上雪嶺云杉 看到有冒煙的，問了一聲說是烤馕餅的。 雪嶺云杉樹下 我們返回的途中，夕陽西下，陽光曬落在草地上，牛羊馬群在山坡上吃草。這景色。。。。。。 夕陽西下，陽光、草原、牧馬 時間過得很快，我們想趕到外面去拍落日，所以馬不停蹄，我一路車上拍攝 趕到最后的景點太陽已經(jīng)下山了，無奈拍張晚霞吧。 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">新疆的特克斯縣因八卦布局而聞名。有關(guān)部門1996年取消道路上的紅綠燈，八卦城由此成為一座沒有紅綠燈的城市。該城始建于1937年，由當(dāng)時的伊犁屯墾使兼警備司令邱宗浚親自查勘設(shè)計。<br>特克斯八卦城根據(jù)《周易》八卦“后天圖”方位設(shè)計建成，城中心向外輻射“乾”、“兌”、“離”、“震”、“巽”、“坎”、“艮”、“坤”八條大街，由從內(nèi)向外四條環(huán)路聯(lián)通，縣城方位“坎”北，“離”南，“震”東、“兌”西，神奇的《易經(jīng)》方位學(xué)說以有形方式規(guī)模宏大的再現(xiàn)于此，登城中心30米高“觀景塔”可飽覽八卦城全貌。街道布局如神奇迷宮般，路路相通、街街相連。<br></p> <p class="ql-block">早上6:30去航拍，就在樓下，一直飛到八卦城，飛行距離最遠處3.5公里。</p> <p class="ql-block">2022/6/28 周二 </p><p class="ql-block">昨日是入疆第四天主要游覽東、西喀拉峻大草原，東喀拉峻坐落在景區(qū)最深處，要乘觀光車1小時才能到達；五花草甸的鮮花臺名不虛傳，漫山遍野開滿了小野花，景觀車到大峽谷、獵鷹臺可騎馬深入，也可步行慢慢走走，團友大部分人都騎馬了。草原呈連綿的丘陵狀，背靠巍峨雪山，草原上還有樹林花海等景觀，景色遼闊秀美，映著遠方的天山雪峰，比起著名的阿爾卑斯山也是毫不遜色。這里還能看到庫爾代森林大峽谷，是河流切割草原而成的峽谷，谷中生長著墨綠色的雪嶺云杉。</p> 我們11人騎馬160元每人，一般的騎馬120元，我們需要時間長點所以加了40元，一共兩小時，其實120元也夠了。<div>在分配馬的時候，我說我比較重，要一匹大點的馬，馬隊長口頭答應(yīng)，結(jié)果居然給我一匹最小的馬，所有人都由騎手騎著出發(fā)了，我的騎手說你太重了，我就牽著你走吧，我怎么感覺不是騎馬，是小毛驢？</div> 我把騎手ps了，像不像唐吉坷德？ 馬隊所有人我都給拍照留影了，我也想留一張，就叫騎手給拍一張，居然馬頭沒有。 世界自然遺產(chǎn)-喀拉峻 闊克蘇大峽谷發(fā)源于天山山脈中部，由億萬年來沉積的巖層隨地質(zhì)運動和天山雪融水交相作用而形成，位于新疆伊犁八卦城特克斯縣南部。站在山上鳥瞰峽谷，整個峽谷美景盡收眼底。<br>闊克蘇大峽谷之中美麗的闊克蘇河蜿蜒曲折，崖岸陡峭，地勢險峻，形成了壺口瀑布、九曲十八彎、鱷魚灣等自然景觀。這里群山環(huán)繞，山巒重疊，谷間河水平緩，波光蕩漾，河灣植被郁郁蔥蔥，炊煙和著林間輕霧，牧民的氈房若隱若現(xiàn)點綴其間，一派壯美而又不失旖旎的峽谷草甸風(fēng)光。<div>這是索道上拍攝</div> 過索道我們在這吃手抓飯，據(jù)說是羊油燒的，我吃吃味道不錯。這里稍作休息，就坐里面的班車去鱷魚灣。站在山崗上只能看到鱷魚的頭部，下山可以看見全部。 我們用無人機拍攝，鱷魚灣鳥瞰。我以為這里有鱷魚，其實是山體的形狀有點像鱷魚。 然后再坐車去看人體坡，我們在等太陽下山 被譽為最美人體草原 <p class="ql-block">返回我們坐船，整個景區(qū)算我們最晚了。</p> 2022/6/29 周三 晴<br><div>入疆第五天的行程：早上10點從特克斯的酒店出發(fā)前往夏塔古道。三小時后途中吃了中飯，下午再走一個多小時到達夏特古道的景點大門，夏塔古道也叫唐僧古道，據(jù)說唐玄奘西天取經(jīng)曾路過此地，也曾是古老的絲綢之路。這讓夏塔充滿了神秘的色彩，而一路上的壯美風(fēng)景也讓這里成了眾多戶外愛好者神往的中國十大穿越線路之一。坐上景區(qū)中巴車一個小時再換電瓶車半小時才深入到最深處，后面的路程就要徒步或者騎馬進去，車走入景區(qū)看見的景色和前幾天有所不同，不僅有草原、還有森林、峽谷、流沙、溫泉、雪山、冰川，我是騎馬怕腰散，走路怕關(guān)節(jié)損傷，所以就在景區(qū)的最中心不走了，眼前是漫山遍野的爛漫花朵，云杉和塔松間陽光柔軟，抬頭順著清澈 的南木扎爾特河遙望冰川、雪山，已經(jīng)很美了，坐在花叢中拍拍花看看風(fēng)景足矣。從四點玩到七點再原路返回到大門，坐上大巴到了昭蘇的兵團莊園辦好入住也已經(jīng)九點，感覺今天是最早進酒店的了，吃好晚飯看見落日余暉紅透了半邊天。晚上莊園還有篝火晚會，等一切都完成也是今天凌晨了?！?.<br></div> 下山時車上手機拍攝 出景區(qū)外面有幾個樹樁非常漂亮 太陽下山一片紅的，趕緊無人機起飛。 晚餐后10點半有篝火晚會，這是參加晚會的小姑娘。 天氣感覺有點下雨 他們還是點燃篝火。 老板娘也來參加跳舞了 2022/6/30 周四 晴<br>入疆第六天，今天早晨六點帶著酒店準備的早餐就出發(fā)趕路了，穿越中天山，前往巴音布羅克，途中吃了中飯，直接到酒店辦好入住后，酒店就在景區(qū)邊上，走過去坐上景區(qū)車往天鵝湖和九曲十八彎，到達天鵝湖正好下了一場大雨，景區(qū)每人送一件雨衣，淋了大雨后的天鵝湖平如鏡面的水面上倒映著湛藍的天空和柔軟的云朵，優(yōu)雅的天鵝掠過水面，點出陣陣水波，燦爛的陽光下紅嘴鷗鳥群們婉轉(zhuǎn)的歌頌著這片溫柔的土地。而九曲十八彎以相傳中的九個太陽，因為季節(jié)的緣故太陽不是在十八彎的正中間，但是漫天霞光和溫柔夕陽倒映在這條河流中。蜿蜒的河面上霞光熠熠，每個河灣都好像沉了顆太陽一般閃閃發(fā)光。遠遠望去，整條河流就像流淌著金色的陽光一般。 成群的黑頭羊，這是新疆特有的。 巴音布魯克草原，舊稱裕勒都斯草原、珠勒都斯草原、尤魯都斯草原，因為主要位于新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北的巴音布魯克區(qū)境內(nèi)，在裕勒都斯河流域。巴音布魯克草原總面積23835平方千米，可利用草場面積20519平方千米，平均海拔在1500米至2500米之間，是中國僅次于內(nèi)蒙古鄂爾多斯的第二大草原。 <br>巴音布魯克草原地勢平坦，水草豐盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧業(yè)基地之一，是集山岳、盆地、草原為一體的自然風(fēng)景區(qū)。 巴音布魯克大草原由于受人類活動影響較小，保存了世界上多種稀有物種，成為天鵝等野生動物理想的繁殖棲息地。據(jù)初步整理統(tǒng)計，巴音布魯克景區(qū)共有野生維管束植物62科254屬704種。 <br> 2016年10月，巴音布魯克創(chuàng)建成為國家AAAAA級旅游景區(qū)。 下午我們到達巴音布魯克游客中心，這是我們住的酒店 安頓好到下午4點鐘，我們出發(fā)進景區(qū)。需要坐景區(qū)的班車，坐的車真多，第一站是天鵝湖，到了天鵝湖天下雨了，我們看看覺得不錯，就去天鵝湖。 天鵝湖 天鵝湖應(yīng)該叫海鷗湖，正湖面只有幾只天鵝，海鷗倒是很多。 天鵝湖一會兒晴一會兒雨。 紅嘴鷗來吃手上的面包。 天鵝也來了 遠處的雨飄來飄去 天鵝湖留張影，我們一直等到天鵝湖沒人了才動身，景區(qū)服務(wù)員送來了雨披，景區(qū)的車也很空了，兩個座位一個人坐也有空。沒多少時間我們就到了九曲十八彎 這時烏云密布 大家都擠在拍攝的圍欄前，我們在外圍走走，照片拍拍。 人啊人 東邊順光也很漂亮。 不時有彩虹出現(xiàn) 太陽西下 九曲十八彎<div>如果要拍九個太陽，應(yīng)該是每年的3月和九月。</div> 這個地方剛才是人山人海，太陽下山了就走光了，拍照片留個影。 <p class="ql-block">2022/7/1 晴周五</p><p class="ql-block">入疆第七天行程：早上的巴音布魯克體感有點涼，需要穿薄羽絨衣，十點出發(fā)換乘七座商務(wù)車，四人一車加行李，從巴音布魯克走上獨庫公路北段，共計行駛480公里。獨庫公路是從新疆獨山子到庫車，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國國家地理》評選為縱貫天山脊梁的景觀大道，在1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。有人說如果來新疆只選擇一個地方，那就走一趟中國最美公路—獨庫公路吧，在這條560公里的路上能見到草原濕地、高山草甸、雪山峽谷、丘陵荒漠。一年只有6月—9月才開放，一直心心念念的想走一走這條舉世聞名的英雄路，今天終于實現(xiàn)了。汽車疾馳在天山山脈的盤山公路上，美麗的風(fēng)景盡收眼底。大氣恢弘。走過那拉提草原，在喬爾瑪停車吃了午飯，下午沿途游玩一段唐布拉草原的百里畫廊，之后一路翻越哈希勒根達坂，途徑天瀑過老虎口，沿公路百轉(zhuǎn)千回。 一邊是巍峨嶙峋的山峰，一邊是穿堂而過的河流。一路走來獨庫公路宛如一 條巨龍盤臥天山，天氣忽雨忽陽，云霧妖嬈，晚上七點抵達奎屯入住，晚飯時間終于正常點八點半開吃，團友們開心的要了一只烤全羊，喝著酒互相干著杯，總是在旅行結(jié)束時大家才相識，又在相識后即將分別，今天九點出發(fā)去往獨山子大峽谷后就要到烏魯木齊了…..</p><p class="ql-block">出發(fā)之前每臺車拍一張合影：</p><p class="ql-block">6號車</p> 5號車 4號車 3號車 2號車 1號車，駕駛員是隊長，他去招呼其他隊員了，我們的車比其他車多一個人，導(dǎo)游小楊就在我們車上。其實7個人的車坐5個人也比較舒服。 進山了，云霧縹緲 馬路上隨時可能遇到牛羊，它是“大爺”不得不停車讓行。 途徑喬爾瑪烈士陵園前往瞻仰，這里紀念著當(dāng)年建設(shè)獨庫公路犧牲的 168 名官兵，最小的才 16 歲，數(shù)萬官兵奮戰(zhàn)十年修成獨庫公路，硬生生的在黃羊都卻步的達坂上鑿?fù)怂淼?，跨越了不可逾越的山峰。獨庫公路是英雄之路。之后一路翻越哈希勒根達坂，途徑天瀑沿公路百轉(zhuǎn)千回。一邊是巍峨嶙峋的山峰，一邊是穿堂而過的河流。一路走來獨庫公路宛如一條巨龍盤臥天山，雖然只是隔了一座山，這一路卻是“從火焰到海水”的冰火兩重天體驗！ 陳俊貴守護烈士墓園<br>1979年9月，為了支援新疆發(fā)展交通事業(yè)，我隨部隊奉命參加了北起獨山子、南至庫車的天山獨庫公路大會戰(zhàn)。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，先后有168名解放軍指戰(zhàn)員獻出了寶貴而年輕的生命，正如喬爾瑪烈士陵園的碑文所寫：路是躺下的碑，碑是豎起的路。”我的班長鄭林書就是這些英烈中的一位。時至今日，許多往事都被歲月的塵埃所掩埋，可班長壯烈犧牲的那一幕深深銘刻在我的腦海里，永遠不能忘懷。<br>那是1980年，一個冬雪頻繁的季節(jié)，修筑天山公路的基建工程兵某部1500多名官兵被暴風(fēng)雪圍困在零下三十多度的天山深處，面臨寒冷凍死、斷糧餓死的危險，唯一與外界聯(lián)系的電話線也被肆虐的大風(fēng)刮斷。為盡快與40公里外的施工指揮部取得聯(lián)系、得到救援，我奉命隨同班長鄭林書、副班長羅強和戰(zhàn)友陳衛(wèi)星前去請求山下部隊救援。由于任務(wù)緊急、時間倉促，我們4人只帶了1支防備野狼侵襲的手槍和20多個饅頭就匆忙出發(fā)了。一路上寒風(fēng)呼嘯，風(fēng)勁雪疾，在海拔3000多米高寒缺氧的雪山上，我們手牽著手，連走帶爬，艱難前行。<br>40公里的路剛走了一半，我們已是氣喘吁吁，筋疲力盡。雖然體力已透支到了無法支撐的地步，但想到被暴風(fēng)雪圍困，隨時都會被寒冷、饑餓奪去生命的戰(zhàn)友，我們放棄了休息的念頭。隨著天色漸晚，積雪太深，盤山的便道上根本無法分清哪是路面、哪是懸崖，一不小心就可能掉進深山峽谷。深夜的天山，氣溫驟降，刺骨的寒風(fēng)勁吹不停，我們4人一刻也不敢停歇。天亮?xí)r，我們置身茫茫雪原，迷失了方向，更令人恐懼的是我們帶的20多個饅頭還剩下最后一個。<br>經(jīng)過一天一夜的行走，我們身上每一根筋骨都像斷了一樣疼痛難忍，我更是被餓的頭昏眼花，不止一次地看著班長口袋里的饅頭。就這樣，我們再次看到了夕陽，此時已經(jīng)在雪地里走了兩天兩夜，終因體力透支到了極限，我們跌坐在雪地里再也起不來了。大家望著唯一的一個饅頭，你推我讓，誰也不肯吃。當(dāng)時我建議把饅頭分成四份，每人吃一口。話剛說出就被班長否定了，理由是饅頭太小，如果分成四份，根本起不了充饑的作用。情急之下，班長鄭林書做出了一個莊嚴的決定：“我和羅強是共產(chǎn)黨員，陳衛(wèi)星是一名老兵，只有陳俊貴是個新兵，年齡又小，饅頭讓他吃”。當(dāng)時我說啥也不肯吃，班長鄭林書用不容商量的口氣命令我吃掉這個饅頭，望著在寒風(fēng)中被餓得面無血色的戰(zhàn)友，我手里的饅頭頓時重如千斤，怎么也送不到嘴邊。為了完成任務(wù)，后來我還是含著眼淚吃下了這個饅頭。班長鄭林書一直負責(zé)開路，所以他的身體透支最嚴重，他終因體力不支倒下了。<br>臨終前他用盡最后的力氣對我說：一是希望死后能埋葬在附近的山上，永遠看護著戰(zhàn)友和這條路；二是因使命在身，作為兒子生前沒能好好孝敬父母，托付我能到老家看望一下他的父母。我和戰(zhàn)友含淚用冰雪掩埋班長后，繼續(xù)向前趕路?？蓻]走多遠，副班長羅強也無聲無息的倒下了，只有我和戰(zhàn)友陳衛(wèi)星掉下山崖被哈薩克牧民所救，才把施工官兵被暴風(fēng)雪圍困的消息報告指揮部。1500多名戰(zhàn)友得救了，可22歲的班長鄭林書、21歲的副班長羅強卻永遠長眠在積雪覆蓋的天山上，我和戰(zhàn)友陳衛(wèi)星也因嚴重凍傷，腿腳留下了重度傷殘。3年后，天山獨庫公路正式通車，成了連接天山南北、造福各族群眾的生命通道和經(jīng)濟命脈。<br>“一個承諾，讓我守候班長24年”<br>班長犧牲后，我因嚴重凍傷，在醫(yī)院接受了長達4年的治療后，病情好轉(zhuǎn)后，于1984年復(fù)員回到遼寧老家，當(dāng)?shù)卣疄槲野才帕艘环蓦娪胺庞硢T的工作，很快娶妻生子，日子過得平淡而安逸?？蓮男陆氐焦枢l(xiāng)，我時刻都在想念著班長，更沒忘記班長臨終前的囑托。當(dāng)我決定開始尋找班長的父母時，才發(fā)現(xiàn)自己根本不知道班長家的詳細地址和他父母的姓名，因為和班長僅僅相處了38天，只知道他是湖北人，其他的情況一概不知，到哪里去找班長的父母呢？于是我又返回當(dāng)年部隊的駐地新疆新源縣，本想著在老部隊能尋找到班長家的地址，可誰知老部隊在獨庫公路竣工后便遷移并編入武警部隊的序列。盡管我在當(dāng)?shù)刭M盡周折，最終還是沒有得到一點消息。當(dāng)我來到老班長的墓前，深深的愧疚之情不時侵襲著我的心，思念的淚水奔涌而出，那天我和班長說了一整天的知心話。為了彌補愧疚之情，能離班長近一點，1985年冬天，我辭去穩(wěn)定的工作，帶著妻子和剛剛出生的兒子又回到了終身難忘的天山腳下，回到了班長的身邊，并在離班長墳?zāi)棺罱囊粋€山坡上安了家。<br>來新疆前雖然妻子心里做好了吃苦的準備，可后來的苦日子遠遠超乎了她的想象。因為我的腿在部隊受過傷干不了重活，一時又找不到工作，一家人的生計只能靠妻子打零工來維持，還要為我治療凍傷的后遺癥，家里的日子經(jīng)常是朝不保夕。在那些年里，雖然經(jīng)常只能靠喝粥吃咸菜果腹，也曾因湊不齊孩子的學(xué)費遭人白眼，可我從來都沒有后悔過。本來，我計劃在新疆待上三五年，找到班長的父母完成班長的遺愿后就回遼寧老家，可誰知一待就是20多年。就在我尋找班長父母無望的時候，老戰(zhàn)友陳衛(wèi)星和烈士羅強的父親從廣東來新疆為老班長掃墓，陪他們前來的部隊干部帶來了老部隊的消息，我很快與老部隊取得了聯(lián)系，部隊的領(lǐng)導(dǎo)不但告訴了我老班長家的地址，還派專人陪我到湖北一同拜訪烈士的家人。<br>臨出發(fā)前，我專門趕到班長的墳前把這個消息告訴了班長。在湖北羅田，我見到了老班長鄭林書的姐姐。她告訴我，班長參軍后只探過一次家，還是因為父親病重。父親去世后，家人怕影響鄭林書工作，始終沒有告訴他。所以，直到鄭林書犧牲時也不知道自己父親去世的消息。其母親也于2003年去世。當(dāng)我來到兩位老人的墳前時，悔恨的淚水頓時流了下來。我悔恨自己沒能早點看望班長的父母，悔恨自己永遠沒有機會替班長盡孝。不過，我可以告慰班長的是：你的囑托，我已完成；可以告慰班長父母的是：今生今世，我將永遠守候著班長，班長永遠不會孤單。<br>“喬爾瑪烈士陵園的建成，了卻一生的心愿”<br>喬爾瑪位于被稱為塞外江南的伊犁州的尼勒克縣最東端，風(fēng)景如畫，礦產(chǎn)豐富，牛羊成群，各項工作在當(dāng)?shù)攸h委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下蒸蒸日上。為紀念在筑路工程中光榮獻身的英烈們，1983年在尼勒克縣修建了喬爾瑪烈士陵園，紀念碑碑座正面鐫刻著中國人民解放軍工程兵部隊在筑路施工中光榮獻身的指戰(zhàn)員英名。而今，喬爾瑪烈士陵園成了當(dāng)?shù)氐募t色革命教育基地、黨員模范教育基地、國防教育基地。同年，尼勒克縣委、縣人民政府找到我，希望我能為喬爾瑪烈士陵園做出更大貢獻，給我解決了城鎮(zhèn)戶口和事業(yè)編制。這更堅定了我為班長和筑路英烈們守墓的決心。沒過多久，我將班長鄭林書和副班長羅強的遺骨遷到喬爾瑪。<br>2008年12月，尼勒克縣再投資60余萬元，建立了烈士紀念館并于2008年7月開館。如今，我在喬爾瑪除了看護陵園外，還充當(dāng)義務(wù)講解員，把一件件烈士事跡向前來瞻仰的人們講解。以前陵園只有我和愛人看護，2008年縣里又派了兩名工作人員，使我有了更充足的時間做更多的事。作為從生死線上走來的我，沒有什么不能做的，就讓我的一生為班長和筑路英烈們守候吧。是班長給了我第二次生命，是黨和政府給了我幸福美滿的生活，我有義務(wù)有責(zé)任把陵園的工作做得更好，讓天下所有的人們都永遠銘記天山深處的筑路英雄們。 吃完中飯我們?nèi)グ倮锂嬂?，這里其實不是獨庫公路，百里畫廊我們也就是走了10公里，大多數(shù)人都走到這里。 無人機拍攝可以看到一條河。 百里畫廊，無人機拍攝 <div>哈希勒根達坂山高嶺峻，終年積雪，景色十分壯觀。山頂上形式各樣的冰斗、冰磧、冰舌、冰湖、冰谷奇觀歷歷可見，著名的哈希勒根公路隧洞和防雪走廊從海拔4003米的達坂山中穿過，是獨庫公路一處標(biāo)志景觀。翻越哈希勒根達坂，能真切體驗一天走四季的感受。<br></div>這里出隧道就看到雪山。 彎彎的山路，這里就是號稱“路舞天山” 天瀑 和獨庫公路的車隊小伙子們合影留念 <p class="ql-block">獨庫公路0公里起始點打卡，后面是博物館，我們在這里合影一張。</p> 這是獨庫公路車隊的隊長。新疆伊犁人，趙文龍，帥吧！~~下次再去可以找他。 <p class="ql-block">下午7點鐘到達目的地晚上抵達奎屯市準葛爾路57-1號凱祥大酒店，我們住在16樓是最高層。</p><p class="ql-block">和隊長分別的時候我們合影一張。</p> <p class="ql-block">晚上8:20樓下集合，開車去吃晚飯，有人提議要吃烤全羊，導(dǎo)游就給安排了，這里的烤全羊2380元一只，我吃了一口感覺不夠酥，膻味倒是一點都沒有，大家吃得開心，一醉方休。</p> 擁有“獨庫秘境，億年奇觀”之稱的獨山子大峽谷位于新疆克拉瑪依市獨山子區(qū)境內(nèi)，城區(qū)南28千米處，均有公路通達。<br>景區(qū)谷底寬100－400米，谷肩寬800－1000米，從谷底到谷肩高可達200米，海拔1070米，屬峽谷地貌。曾榮登國家地理雜志，全國最美公路獨庫公路第一景，電視劇《九州縹緲錄》、電影《飛馳人生》拍攝取景地。 <p class="ql-block">2022/7/2 周六 晴</p><p class="ql-block">入疆第八天行程：早飯后九點從奎屯酒店出發(fā)，先去做了核酸檢測，再到獨山子大峽谷，41公里一個小時后到達，整個峽谷谷底寬100米-400米，谷肩寬800-1000米，從谷底到谷肩高可達200米，海拔1070米，屬峽谷地貌。曾榮登國家地理雜志，全國最美公路獨庫公路第一景，整個峽谷長約數(shù)千米，億萬年來天山雪水的自然沖刷，讓這里的山巖如竹筍般節(jié)節(jié)拔高，陽光下深褐色的山體呈現(xiàn)出迷 人的寶石藍色調(diào)，走過玻璃橋，到達峽谷邊緣觀望谷底，灰黑色的溝壑，如同一尊尊羅漢奇特的景觀；谷底呈現(xiàn)出流水侵蝕的畫面；谷肩上在草原上形成層次分明土壤層。一幅典型的大峽谷景象。我們沿木樓梯深入峽谷，走過新疆最高最寬的獨庫大玻璃橋，一直走到谷肩上看峽谷有點心顫，氣勢震撼，在峽谷中感覺人好渺小，最后坐著峽谷溜索回到上面，在景區(qū)游玩了三個小時，到下午一點半去吃了午飯，飯后坐大巴四個小時，276公里，在晚上七點半進入烏魯木齊市區(qū)吃晚飯，因為疫情原因，進高速入口汽車要排隊，晚上九點多入住酒店，感覺時間好早，剛剛適應(yīng)了這里日長夜短作息規(guī)律又要改回來了。</p><p class="ql-block">這個指路牌有指向杭州的方向，你看見了嗎？</p> 大峽谷的玻璃棧橋 獨山子大峽谷，無人機拍攝，兩張接片合成。 玻璃棧橋 玻璃棧橋離地面150米，有圖有真相。 影友們裝得像不像？ 我們走了500米才到峽谷頂部居然也有汽車開過來，一對小夫妻自駕過來，我們也去蹭拍。 崖邊扶手上有只老鷹，我慢慢的走過去拍了一張，240的鏡頭，也比較清晰，懂鳥查一下叫紅隼。 大峽谷的頂部，越野車就是開到這里。 路邊的牌子寫的很牛：此生必駕-獨庫1號公里，所以大家去拍一張留影。 下午一點鐘還有走鋼絲繩表揚。 纜車上來也蠻有意思的，和玻璃棧橋一起買票就便宜點。 下午直奔烏魯木齊，這里感覺有點像歐洲。我們在這里吃晚飯。吃好飯就去大陸橋酒店。 <p class="ql-block">7月3日周日</p><p class="ql-block">早上6點鐘起床，泡一碗面吃吃，然后整理行李，6:45下樓，已經(jīng)看到虎爸他們已經(jīng)在大廳了，我到門口看看，接我們的大車也進來了。</p><p class="ql-block">7點鐘準點出發(fā)，20分鐘就到了機場。</p><p class="ql-block">烏魯木齊-杭州</p> <p class="ql-block">銀川機場中轉(zhuǎn)，就在候機大廳坐了半小時就登機了。2小時45分就可以到達杭州了。</p> 銀川起飛，今天的藍天白云讓人激動 <p class="ql-block">兩個多小時的飛行，下午4點鐘飛機順利地降落在杭州蕭山機場。</p><p class="ql-block">最后說一下裝備：</p><p class="ql-block">一、攝影器材：</p><p class="ql-block">機身：索尼7R4A（全畫幅6100萬像素），鏡頭：24-240（旅游鏡頭也叫狗頭或者好聽點“一鏡走天下”、85定焦1.8光圈這個鏡頭主要拍人像，比較輕價格也便宜、18mm超廣角F1.8是目前世界上最大光圈的專業(yè)鏡頭，本來想拍星光，實際上很少用，也沒時間拍攝、100-400長焦鏡頭這個鏡頭想拍鳥，其實也用的很少。無人機大疆御3pro，這個我們這樣攝影采風(fēng)團用的機會很多，可以拍到很多相機沒辦法拍攝的視角，大疆DJI Pocket 2這是一個口袋相機，在車上、飛機上都能拍出穩(wěn)定的畫面也是常有的拍攝器材。</p><p class="ql-block">二、其他用品：</p><p class="ql-block">夏季服裝、防曬衣（幾乎每天穿）、薄型沖鋒衣（放在車上備用）、遮陽帽、防曬霜（這個原來都是女士們用的，現(xiàn)在看來男士也需要）、墨鏡。</p> 再見了新疆！我會再來的！~~