<p class="ql-block"> 很早就聽(tīng)說(shuō)阿拉山口這個(gè)名字，不得其詳，沒(méi)想到有一天會(huì)自駕來(lái)到這里，公元前202年的西漢時(shí)期，張騫二度通西域，這條古絲綢之路把中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊緊地連接起來(lái)，現(xiàn)在歐亞大陸橋的中歐鐵路班列、中哈原油管道、公路國(guó)際班車(chē)都從這里出入境。</p> <p class="ql-block"> 中哈原油管道西起哈薩克斯坦里海阿特勞港，橫穿哈薩克斯坦全境來(lái)到阿拉山口，原油經(jīng)管道由此入境到達(dá)新疆獨(dú)山子煉油廠，全長(zhǎng)3088公里，境內(nèi)有270公里，其余均在哈薩克斯坦。</p> <p class="ql-block"> 早在公元前60年，阿拉山口已納入西漢管理，1762年隸屬伊犁將軍管轄，1990年設(shè)立阿拉山口口岸，隨后開(kāi)通貨運(yùn)并向第三國(guó)開(kāi)放，1990年蘭新鐵路西段烏魯木齊至阿拉山口通車(chē)，1995年成為開(kāi)放公路口岸，2003年列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)和優(yōu)先發(fā)展口岸，2006年中哈原油管道工程建成，2010年博樂(lè)阿拉山口機(jī)場(chǎng)建成，2012年2月成為縣級(jí)阿拉山口市。</p> <p class="ql-block"> 這里成為集公路、鐵路、航空、管道四位一體的交通口岸城市，人口不多，加上外來(lái)人口不足5萬(wàn)人，主要民族是維吾爾族。</p> <p class="ql-block"> 公路上開(kāi)通了博樂(lè)市至哈薩克斯坦烏洽拉爾市、阿拉山口至多斯特克口岸、烏魯木齊至塔爾迪庫(kù)爾干市的國(guó)際班車(chē)。</p> <p class="ql-block"> 中哈鐵路是新的亞歐大陸橋，橫跨亞歐大陸，西端到達(dá)荷蘭的鹿特丹港，東端通達(dá)江蘇連云港，途徑荷蘭、德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦六國(guó)，從阿拉山口入境，向東南過(guò)新疆、青海、甘肅、陜西、河南、安徽、江蘇七省區(qū)直抵東海，全長(zhǎng)約1.1萬(wàn)公里。</p> <p class="ql-block"> 由于中哈兩國(guó)的鐵路軌距不同，哈薩克斯坦采用的是俄制1.52米的寬軌，而我國(guó)采用的是1.435米的標(biāo)準(zhǔn)軌，因此鐵路運(yùn)輸需要在這里換裝，這里擁有非常大的室內(nèi)換裝站場(chǎng)，集裝箱可以達(dá)到年換裝20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的能力，為亞洲第一。</p> <p class="ql-block"> 阿拉山口位于新疆西北邊，烏魯木齊西偏北的邊境上，對(duì)面是哈薩克斯坦共和國(guó)，因地處阿拉套和巴爾魯克兩大山脈之間，國(guó)境線內(nèi)收形成一個(gè)銳角，好似一個(gè)大概念的山口一般。</p> <p class="ql-block"> 離開(kāi)巴克圖口岸驅(qū)車(chē)一路向南，途徑水草豐美的額敏縣，沿途不但有牧民放牧，還有南飛越冬的大雁，引人入勝，離開(kāi)額敏縣往阿拉山口行去，道路開(kāi)始進(jìn)入山區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 不時(shí)會(huì)看到一只鷹在天空翱翔。</p> <p class="ql-block"> 額敏縣位于塔城盆地中心，秦代是匈奴屬地，公元前60年的西漢時(shí)期納入漢朝版圖，因額敏河得名。</p> <p class="ql-block"> 路經(jīng)額敏縣境時(shí)，見(jiàn)到天空有幾只大雁在飛翔，趕忙停車(chē)下來(lái)觀看，竟然發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的草地上密密麻麻站滿(mǎn)了灰色的大雁。</p> <p class="ql-block"> 原來(lái)額敏縣是全國(guó)綠色農(nóng)業(yè)示范區(qū)、中國(guó)飛鵝之鄉(xiāng)、中國(guó)打瓜之鄉(xiāng)......，從大西洋吹來(lái)的暖濕氣流受到高山阻擋，在此凝集成雨，形成多雨之地，水資源豐富。</p> <p class="ql-block"> 這里漫灘、洼地、沼澤遍布，成為適合野生雁類(lèi)和其它候鳥(niǎo)繁衍生息之地。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)?shù)厝税岩吧已泷Z化后養(yǎng)殖，形成今天的新疆飛鵝產(chǎn)業(yè)。</p> <p class="ql-block"> 原以為這里是灰雁的南遷越冬休息站，不知見(jiàn)到的這些灰雁是這里繁衍生息、還是路過(guò)此地，也不知道它們會(huì)飛到哪里去過(guò)冬。</p> <p class="ql-block"> 本想貼近去觀看，又怕驚擾到休息的大雁，長(zhǎng)途奔襲的大雁稍事休息即將起飛踏上漫漫征程，站在路邊遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看看它們就好了。</p> <p class="ql-block"> 也許是休息時(shí)間結(jié)束開(kāi)始南遷，天空中飛翔的大雁鳴叫聲越來(lái)越大，就像吹起出發(fā)的號(hào)角一樣，大雁紛紛起飛。</p> <p class="ql-block"> 由于許多大雁隱藏在草叢中，初時(shí)沒(méi)有覺(jué)得有太多的大雁，哪知飛起來(lái)后忽然就有遮天蔽日的感覺(jué)。</p> <p class="ql-block"> 漫天大雁開(kāi)始漸漸排起隊(duì)來(lái)，有的排成一字形、有的排成人字形，一組一組地向南方飛去。</p> <p class="ql-block"> 衷心祝愿它們南遷平安、順利到達(dá)越冬之地。</p> <p class="ql-block"> 目送南飛的大雁遠(yuǎn)去，繼續(xù)驅(qū)車(chē)南行，路旁不時(shí)見(jiàn)到放牧的牛羊，也會(huì)停車(chē)觀看。</p> <p class="ql-block"> 遠(yuǎn)處山頂?shù)姆e雪還沒(méi)有完全消融，陣陣大風(fēng)似刀子一般割人。</p> <p class="ql-block"> 也許是為了抵御凌冽寒風(fēng)，羊群緊緊地?cái)D在一起，背對(duì)狂風(fēng)扎堆取暖。</p> <p class="ql-block"> 一匹馬見(jiàn)我們走近，立即呲牙嘶鳴起來(lái)，好在它僅是嚇我們一下。</p> <p class="ql-block"> 一群白羊向山坡上走去，剛到坡頂就被騎著摩托車(chē)的牧羊人趕回來(lái)，向著一輛空著的卡車(chē)趕去，車(chē)旁站著好幾個(gè)漢子，也許這些羊被他們買(mǎi)去了，不知等待它們的會(huì)是什么。</p> <p class="ql-block">離開(kāi)羊群，道路開(kāi)始向山區(qū)延伸，牧草漸漸稀少。</p> <p class="ql-block"> 道路兩側(cè)泛黃的草坡裸露著褐色石頭，山尖部分全是石頭，公路在山間蜿蜒曲折，加之進(jìn)入深秋，竟然有幾分荒涼的感覺(jué)。</p> <p class="ql-block"> 最高處山頂怪石林立，有幾個(gè)人在工作，經(jīng)過(guò)這里后道路開(kāi)始下行，看著S形道路在山間穿行，好似一幅幅美麗畫(huà)卷。</p> <p class="ql-block"> 路上車(chē)輛不多，不時(shí)會(huì)看到對(duì)面有油罐車(chē)駛來(lái)，大概都是通過(guò)阿拉山口口岸運(yùn)油進(jìn)來(lái)車(chē)輛。</p> <p class="ql-block"> 走完山路就是一大片戈壁，來(lái)到阿拉山口市，決定先去阿拉山口口岸，晚上就住阿拉山口市。</p> <p class="ql-block"> 驅(qū)車(chē)近三百公里，加上路途休息觀景，花了5個(gè)多小時(shí)，下午5點(diǎn)多到達(dá)阿拉山口口岸。</p> <p class="ql-block"> 阿拉山口口岸位于戈壁灘上，雖稱(chēng)山口，可口岸位于戈壁灘上，離山還有一段距離，看上去四周都好似平原一般，一點(diǎn)沒(méi)有山口的感覺(jué)。</p> <p class="ql-block"> 口岸國(guó)門(mén)聳立在戈壁攤上，一座厚重大門(mén)跨在出入境公路上，這座門(mén)形建筑是一個(gè)展覽館，里面展示著阿拉山口的發(fā)展變化。</p> <p class="ql-block"> 繞過(guò)國(guó)門(mén)，前方一個(gè)巨大的多棱形崗樓就是邊境控制區(qū)域，不得靠近了，崗樓四周及對(duì)面的哈國(guó)是平坦戈壁，遠(yuǎn)處山脈隱約可見(jiàn)。</p> <p class="ql-block"> 阿拉山口口岸離阿拉山口市還有一段距離，中間路過(guò)一個(gè)很大的鹽堿湖泊，僅中間有湖水，岸邊泛著圈圈片片白花花的鹽堿。</p> <p class="ql-block"> 由于新疆與北京有兩個(gè)小時(shí)的時(shí)差，將近下午8點(diǎn)到達(dá)阿拉山口市，此時(shí)天空才泛起落日余暉。</p> <p class="ql-block"> 臨近市區(qū)道路頓時(shí)氣派起來(lái)，筆直帶中間隔離的雙向四車(chē)道彰顯城市的實(shí)力，每隔20米左右一個(gè)的路燈和燈桿中間的中國(guó)結(jié)給人一種蓬勃向上的新興城市感覺(jué)，作為邊境小城對(duì)外展現(xiàn)了我國(guó)的形象和實(shí)力。</p>