<p class="ql-block">首先隆重推出我的好大哥，也是我們“探滇藏雪域之險峭，攀完美人生之巔峰”自駕行，穿越三江并流丙察察的組織和策劃者。</p><p class="ql-block">歷時兩個多月，經(jīng)歷數(shù)次移稿，定下具體路線：2021年4月6日晚上海??成都，次日凌晨轉(zhuǎn)??林芝→波密→墨脫→色季拉山→魯朗→波密→然烏湖→察隅縣城→水磨巖→嘎達牧場→益秀拉山埡口→心湖→次旺拉山埡口→目若村→雄楚拉山埡口→察瓦龍鄉(xiāng)→仙人掌林→大流沙→怒江v字型峽谷→老虎嘴→滇藏界→霧里村→丙中洛→怒江傈僳族自治州→德欽梅里雪山→香格里拉。到此分兩路，一路去麗江回滬，一路飛拉薩再去羊湖和那木措后回滬。</p><p class="ql-block">注：獨龍江、甲應(yīng)村、來古冰川等由于各種原因關(guān)閉、封路等未成行。</p><p class="ql-block">全團人員吃、住、行幾乎都是團長細心操勞，真是既當(dāng)?shù)之?dāng)娘，在此必須為我大哥點個大大的贊。??</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">帥小伙大偉～13508882256，我稱呼他帥哥，瀘沽湖摩梭人，風(fēng)行者自由行尼瑪越野俱樂部成員，具有滇、川、藏各條線路自由行經(jīng)驗，為人處世誠實、守信、貼心，是我們此行打頭車。</p> <p class="ql-block">他叫恩主，藏族，待人熱情、憨厚，老實巴交，駕駛技術(shù)一流，經(jīng)驗豐富、熟悉各條越野線路。</p> <p class="ql-block">逍遙客一少超，超級活躍的云南玉溪人，他的人生格言是：害怕攀登高山的人，永遠在山下徘徊。足見他的厲害了吧。他不但熟悉各條滇藏線路，還有一手攝像攝影高超技術(shù)，可以途中為客人分享影像，深為大家喜歡??。</p> <p class="ql-block">4月8日晚，我們團隊38人平均年齡62歲，9輛豐田霸道林芝匯合分3小隊，便于路上行、停車觀景，分別由3位云南滇藏線資深帥哥引領(lǐng)各小隊，開啟人生巔峰自駕之旅，老頭老太滇藏鏘鏘行。??????</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">因為賞桃花季節(jié)性強，所以先去西藏林芝，然后反穿“察察丙”請允許我這樣稱呼它??</p> <p class="ql-block">自駕車隊在賞桃的路上。</p> <p class="ql-block">我們都知道，西藏有一座世界最高峰：珠穆朗瑪峰。但相對少有人知的是，藏東南的云霧里，籠罩著一座南迦巴瓦峰。</p><p class="ql-block">這座名不見經(jīng)傳的山，在《中國國家地理》雜志舉辦的“選美中國”活動中，摘得了最美山峰第一名的桂冠。</p><p class="ql-block">她巨大的峰體無比尖峭，被稱為“直刺天空的長矛”。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南迦巴瓦早在驢友界就有這個說法，有10個人去南迦巴瓦9個人都看不到真容，這是因為南迦巴瓦經(jīng)常被云霧繚繞很難目睹其真容，因此，它被驢友稱之為“西藏最難見的“想見靠運氣”，“相遇靠緣分”的雪山。據(jù)說，有不少驢友在林芝一個月，就為苦苦等候南迦巴瓦，卻只能抱憾而去。</p> <p class="ql-block">南迦巴瓦峰位于中國西藏林芝地區(qū)的米林縣和墨脫縣的交界地帶，巨大的三角型峰體終年云霧環(huán)繞從不輕易示人，想一睹日照金山是件非常奢侈的事情，但越是難以得到的東西反倒讓人越是渴望，因此世人皆向往。</p><p class="ql-block">4月8日凌晨，早早起床，登上索松村“隱士山居”的最高觀景平臺靜候南迦巴瓦峰，7：30分，伴著第一縷陽光徐徐升起，南迦巴瓦峰掀開羞澀的面紗，一展雄姿，人品爆棚啊，第一次就讓我運氣、緣分全沾了?????</p> <p class="ql-block">在林芝鎮(zhèn)從國道318轉(zhuǎn)入去往雅魯藏布江大峽谷的米瑞公路，幸存的柳樹如今濃蔭蔽日，幾乎沒人涉足，我們越野林中好似達喀爾拉力賽，塵土飛揚。</p> <p class="ql-block">“美女大媽”們迫不及待嗨起來了??</p> <p class="ql-block">大雪后的色季拉山烏云密布，觀景平臺未見南迦巴瓦真容，可能它在說前幾天已讓你們看過了，今天就讓我羞一把吧！??</p> <p class="ql-block">G318林芝—波密的258公里，魯朗林海、通麥大橋、古鄉(xiāng)湖、嘎朗桃花溝歷歷在目。</p> <p class="ql-block">扎墨公路連接西藏自治區(qū)的波密和墨脫兩縣，以隊道穿越嘎隆拉雪山，沿壯美的雅魯藏布江大峽谷向南，經(jīng)原始森林、藤蔓飛瀑等景觀到達墨脫縣城，全長約117公里。2009年7月《中國國家地理》雜志社因其無法復(fù)制的絕美風(fēng)景和極具挑戰(zhàn)的越野難度，將其命名為一“中國終極越野之路”。</p><p class="ql-block">這次穿越丙察察線附加此線圓夢，雙進單出都是大雪，路窄、彎急、坡陡。一路樹倒、落石等造成各種堵車，墨脫出縣至察隅鎮(zhèn)已是凌晨二點了，也許這就是樂趣吧！</p> <p class="ql-block">停車觀賞南方人難得一見的大雪場景。</p> <p class="ql-block">號稱死亡之路，卻通往蓮花圣地，兇險異常的扎墨公路，被人們稱為隱秘蓮花和地球上的最后秘境，它便是中國最后一個通公路的縣——西藏林芝墨脫。</p> <p class="ql-block">墨脫，由于惡劣的地質(zhì)構(gòu)造，長期以來不通公路，她的美僅僅存在于少數(shù)戶外發(fā)燒級驢友的傳說中。</p> <p class="ql-block">前注墨脫，必須要有中華人民共和國邊境管理區(qū)《通行證》，雙日進，單日出，翻雪山、攀峭壁、穿密林、跨激流，以及與泥石流、塌方結(jié)伴的兇險，用自己的雙腳步步丈量，歷盡千辛萬苦、長途跋涉方能抵達。</p> <p class="ql-block">江山如畫，最美的雅魯藏布江大拐彎——果果塘大拐彎。</p> <p class="ql-block">雨天途中遭遇換胎。</p> <p class="ql-block">扎墨公路最高點是海拔4100米的嘎龍拉雪山埡口，最低點是海拔800米的縣城，升降差達3300多米。穿越因此有一山見四季，十里不同天的多彩自然景觀。</p> <p class="ql-block">扎墨公路處在喜馬拉雅斷裂帶，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，加之地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜條件惡劣，許多路段都在峭壁上開鑿而成，特別是嘎隆拉雪山南麓的z字形連續(xù)彎，一面是陡峭山嵟，一面是萬丈深淵，埡口處四季冰雪覆蓋，沿途還會遭遇雪崩、暴雨、飛石、塌方、泥石流等諸多難以預(yù)料的風(fēng)險，一不小心就有車毀人亡的悲劇發(fā)生，所以自駕扎墨公路，必須戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰！</p> <p class="ql-block">連日雨水沖垮大樹橫臥在道路中。</p> <p class="ql-block">各種搶修車停在路口隨時待命應(yīng)急救險公路。</p> <p class="ql-block">自駕墨脫，體驗了啥叫爛路 、啥叫山路、 啥叫嚇人，在盤山的爛路懸崖邊上飛馳超車 、匯車，不減速的轉(zhuǎn)彎一個接一個，開車的手抓的都是汗了 ，不暈車的都給轉(zhuǎn)暈了。??????</p> <p class="ql-block">高山杜鵑</p> <p class="ql-block">人生自古多坎坷，人間才是有晴天！或許走過扎墨公路后，更能體會人類的渺小和大自然的兇殘，同時了卻了2014年川藏線自駕沒去墨脫的心愿。</p><p class="ql-block">我們應(yīng)該向無數(shù)奉獻扎墨公路的筑路者和修路者們致以最崇高的敬禮！你看，我們的自駕者五體投地了。</p> <p class="ql-block">丙察察線是第8條進藏路線，是真正的越野之路，也是最兇險、最原始、風(fēng)景最美的進藏路線。</p> <p class="ql-block">察隅到察瓦龍 的路段，要翻越三座海拔四千米以上的埡口:雄珠拉埡口，海拔4636，昌拉埡口，海拔4498，益秀拉埡口，海拔4706，一天都在不停的翻越雪山，一天都在開盤山公路，路況確實很差，風(fēng)景也的確很美，原始的自然風(fēng)光，未經(jīng)任何商業(yè)開發(fā)的自然風(fēng)光，大氣磅礴的雪山美景。</p> <p class="ql-block">小眾景點千年水磨巖，沒有當(dāng)?shù)厝藥ш牻^對是找不到的，它在路邊不起眼的地方，必須是穿過叢林下到深淵處才見其真容。</p> <p class="ql-block">著名的大流沙（沙其實是大小不等的石塊），大流沙最好在上午通過，由于下午通常風(fēng)大，大流沙的頂端風(fēng)化的非常嚴(yán)重，一遇大風(fēng)，便是流石滾滾。非常的危險。我們通過大流沙時天氣給力一絲風(fēng)都沒有，平安通過！擔(dān)心了好多天的大流沙沒有為難我們！風(fēng)平石靜的大流沙還挺漂亮呢！</p> <p class="ql-block">大流沙曾經(jīng)是丙察察線上最為著名的死亡路段。路邊上是一片巨大的灰白色砂石瀑布，因此又稱飛沙坡、滾石坡、石瀑，幾乎隨時有落石。雖然路邊用鋼筋網(wǎng)及巨石做了護欄，但仰望著高高的石瀑，再俯視著濤濤的努江，仍然讓人不寒而栗。</p> <p class="ql-block">霧里村</p> <p class="ql-block">祈福上蒼保佑我們一路平安順利?</p> <p class="ql-block">茶馬古道老橋已棄用</p> <p class="ql-block">老虎嘴??</p> <p class="ql-block">怒江大橋</p> <p class="ql-block">怒江第一彎</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">丙中洛 -人神共居的地方</p><p class="ql-block">這里是滇 西北 的最后一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，位于 緬甸 、 西藏 、 云南 的交界處，被數(shù)十座神山環(huán)抱，特殊的地理位置，讓其顯得格外的與世隔絕。</p> <p class="ql-block">原計劃走貢山～梅里雪山僅160公里的貢德公路因突發(fā)塌陷，在與當(dāng)?shù)芈?lián)系和我們向?qū)У纳逃懴?，不得不繞道鄉(xiāng)村山道，再次考驗了我們的自駕者，全雨后泥土單車道路，泥濘濕滑，途中還遭遇人為封路、未建成隧道鎖門等等，硬生生400公里路用時I0小時。</p> <p class="ql-block">不過老天關(guān)一扇門總還會開扇窗，天無絕人之路，鄉(xiāng)村土路旁的參天大樹頗有獨龍江味，這也算是因獨龍江關(guān)閉無法成行的彌補吧??</p> <p class="ql-block">梅里雪山主峰卡瓦格博海拔6740米，是云南第一高峰，為藏傳佛教寧瑪派分支伽居巴的保護神。梅里雪山在當(dāng)?shù)夭刈迦酥斜环Q為太子雪山或者卡瓦格博，在藏語言習(xí)慣中卡瓦格博是主峰卡瓦格博峰、卡瓦格博山神及整座太子雪山山脈三位一體的稱呼。</p> <p class="ql-block">卡瓦格博雄居八大神山之首，統(tǒng)領(lǐng)另七大神山，225中神山以及各小山神，維護自然的和諧與寧靜。藏族認為，每一座高山的山神統(tǒng)領(lǐng)一方自然，而卡瓦格博則統(tǒng)領(lǐng)整個自然界之所有。在卡瓦格博山下，你不能談?wù)撘磺屑毼⒅幍拿利?，因為對任何出自自然的微瑕之美的言語稱贊都僅僅贊美了卡瓦格博山神統(tǒng)領(lǐng)的整個自然界的極其微小的一部分，而這些都是對卡瓦格博山神的不敬，也是對廣博而和諧的自然的不敬。</p><p class="ql-block">十三座雪峰都被鍍上了一層奪目耀眼的金色，天地之間，霎時光芒萬丈，金光閃閃、峰尖高聳、直指云天。日照金山！這時，所有人才情不自禁、異口同聲地發(fā)出了巨大的驚嘆和歡呼。而我在這一瞬間所感到的，不僅僅是大自然的神奇與壯麗，更感到了大自然與人心靈的一種微妙的相通。在場的人們，大多數(shù)是不遠千里萬里來朝覲梅里雪山的，而神山就在旭日照亮它峰頂?shù)淖畛跻粍x那露出了她慈悲的面容，讓人領(lǐng)悟到自然的偉大，敬畏油然而生。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">這是2014年深秋時節(jié)卡瓦格博的日照金山場景。時隔7年梅里雪山再次與我相約相迎，今天想想還真是緣分啊！????</p> <p class="ql-block">神山的威嚴(yán)和大自然的深奧莫測是人類難以預(yù)料的。人類只有在梅里雪山和所有極高山面前，才感到自己的渺小，收起了狂妄。從來沒有人敢在雪峰面前說：會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。這種對雪峰的敬畏之情才會讓人珍惜和尊重自然，才會讓人與自然和睦相處，以朝圣般的心態(tài)和虔誠去親近它。從而引導(dǎo)人們?nèi)プ穼ご笞匀贿@片凈土。</p><p class="ql-block">我們的自駕滇藏穿越“察察丙”歷經(jīng)艱難，最終還算圓滿收獲人生旅途，在此感恩上蒼????感謝所有自駕者辛勞????感謝所有團隊人員的付出和合作????期待下次更美好！?</p><p class="ql-block">謝謝到訪瀏覽，歡迎評論指正，謝絕打賞、獻花。</p><p class="ql-block">攝影：張老三（部分同行提供）</p><p class="ql-block">文字：張老三（部分摘自網(wǎng)絡(luò)）</p>