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太焦高鐵武鄉(xiāng)西站至縣城連接線下穿太焦鐵路框構(gòu)頂進(jìn)順利就位?

武高宏 網(wǎng)名(一帆風(fēng)順)

<p>中鐵六局下穿太焦鐵路框構(gòu)采用4孔連體設(shè)計(jì),孔徑為(10+12+12+10)m,為鋼筋混凝土連土結(jié)構(gòu)。鐵路交叉里程K136+563=公路K5+349.401,道路與鐵路交角為76.8°,框構(gòu)斜交斜做??驑?gòu)垂直公路方向總寬48.5m,高10.15m,頂板厚0.9m,側(cè)墻及中墻厚0.9m,底板厚1.0m,由于橋底處地下水位低,框構(gòu)出入口兩側(cè)接擋墻,框構(gòu)中間兩孔為雙向六車道,邊孔為非機(jī)動(dòng)車道和人行道。</p><p><br></p><p><br></p><p>  </p><p><br></p><p><br></p> <p>中鐵六局承建太焦高鐵武鄉(xiāng)西站至縣城連接線下穿太焦鐵路框構(gòu)(10m十12m十12m十10m)頂進(jìn)順利就位</p>

框構(gòu)

太焦

鐵路

連接線

六局

武鄉(xiāng)

就位

西站

高鐵

中鐵