<p> 重返襄渝線后記</p><p> 這次我和尹金富、林傳生、孫國忠四位戰(zhàn)友相約，重返襄渝線舊地重游，重溫那段芳華歲月，實現(xiàn)了人生的一大心愿，甚是高興。</p><p>下面談幾點感受</p><p><br></p><p>一、戰(zhàn)友情彌足珍貴</p><p> 一路上，戰(zhàn)友間可以毫不設防、敞開心扉地進行交流，回憶部隊生活的點點滴滴雞毛蒜皮的小事，而正是這些不起眼的小事將我們的情感聯(lián)系在一起。我們一路調(diào)侃一路玩笑，好不開心。親愛的戰(zhàn)友，生活因你而美麗，感恩有你！</p><p><br></p><p>二、師部、團部衰落的失落感</p><p> 2020.10.12日，我們從達州站下火車后，安排好住宿，立即就乘坐出租車到師部大門口。大門輪廓依舊在，但不見當年的氣派了。大門上方懸掛著“中鐵十七局駕?！钡恼信?，門柱上好幾處瓷磚都脫落了，大門一角堆滿了垃圾。怎么會這么凄涼，都不敢相信！</p><p> 再進院里看，就更凄慘了！</p><p> 七師司令部辦公大樓，我們那么仰望的地方，現(xiàn)在是一片狼藉，已經(jīng)完全廢棄，只能從門頂上那顆紅五星回憶他當年的風采了！</p><p> 到柏林鎮(zhèn)，我們找到了33團柏林團部。該建筑系民國初年所建，是“哈兒司令”范紹增嫡侄范南軒的一座公館。四合院式二層磚木結構建筑，占地約1600多平方米，院內(nèi)條石鋪地，門、窗、廊柱皆雕花，工藝精美，具有中西文化融合的特色，是民國初期川東民居建筑的經(jīng)典。1969年我初次見到，它還是一座相當氣派的建筑，如今已完全荒棄，到處野草荒藤茂盛得自由坦蕩，部分屋頂已經(jīng)坍圮，門口掛著“危房嚴禁入內(nèi)”的牌子，看來撐不了幾年就會完全坍塌了。</p><p> 看完師部和團部，有一種滄桑凄涼的感覺。任何事物，包括人，一旦被列入拋棄的行列，他就必然走向衰亡，直至云消霧散。所謂“好漢不提當年勇”，繁華過后便是歷史的過眼云煙。</p><p><br></p><p>三、繁忙襄渝線給我們自豪感</p><p> 襄渝線為我國“三橫五縱”干線鐵路網(wǎng)的一縱，對國家經(jīng)濟建設發(fā)揮的作用毋庸置疑。看見那一列列在襄渝線上馳騁的火車，我們自豪，我們把青春揮灑在這里值了。</p><p> 光榮的鐵道兵，在解放戰(zhàn)爭中，仗打到那里，鐵路就搶修到那里。在朝鮮戰(zhàn)場，創(chuàng)造了“打不爛、炸不跨”的鋼鐵運輸線。在和平年代，它是一支最艱苦、犧牲最大的部隊。成昆鐵路、青藏鐵路這些所謂“鐵路禁區(qū)”上的鐵路都是鐵道兵修建的，我們應該自豪！</p><p> 鐵道兵雖然拆編了，但這支隊伍沒散，傳統(tǒng)沒丟，本色沒變，軍魂永駐！鐵道兵的繼承者中鐵建，續(xù)寫了更加輝煌的新篇章，在基礎設施項目建設中，特別是在“一帶一路”項目建設中，繼續(xù)代表著國家沖鋒陷陣。在世界企業(yè)“500強”中，中國鐵建排列第58位。我們應該自豪！</p><p> 共和國沒有忘記我們，近年來，央視先后播出《國家記憶》、《超級工程》、《大國重器》中有我們的事跡報道。電視劇《鐵色高原》和紀實片《永遠的鐵道兵》、《呼嘯的軍魂》等有我們的身影，我們應該自豪！</p><p><br></p><p>四、川妹很養(yǎng)眼</p><p> 走遍了南北東西，回過頭看還是覺得川妹最美，那嬌小玲瓏的身姿，小鳥依人的性格，光潔水嫩的臉龐，嬌聲柔氣的川調(diào)，一定能激發(fā)出你當年的青春熱情。戰(zhàn)友們，來四川吧，多看看川妹，有益于你的身心健康。記住，只能看，不能有壞心眼?。?lt;/p><p><br></p><p>五、四川消費不高，吃住方便</p><p> 我們這次戰(zhàn)友結伴旅行，總的費用原則是，長途交通費自理，集合后費用AA。在四川共玩了五天四晚，其中在達州玩了3天，包括去龐家嘴、雙河和萬源，在廣安鄧小平故里玩了2天。這5天共花費了5309元，其中買禮品送戰(zhàn)友1080元，租車費用785元，洗車25元，達州出租車加公交40元，達州至廣安火車票74元，廣安出租車加公交156元。真正用于吃住消費的約3200元，平均每人800元。五天四晚，平均每人每天吃住不到200元。而且吃住很滿意，就是福建戰(zhàn)友覺得川菜太麻辣了。這是最真實的消費記錄，我是財務大臣，每天都要記流水賬。</p><p><br></p><p>六、達州發(fā)展狀況</p><p> 總體上，達州市給我留下了非常不錯的印象，市容整潔，交通有序，市民文明，市風和諧。給我留下深刻印象的有，街道特別干凈，街道上看不見車輛亂停亂放現(xiàn)象，車讓行人，行人遵守紅綠燈規(guī)則已形成習慣，讓我們這些來自省城的老頭都自愧不如。城市發(fā)展也不錯，修了許多雙向六車道甚至八車道的大道，大道兩旁有大量土地待開發(fā)利用，從路網(wǎng)布局上看，將來的城市格局還是挺大的。達州2019年GDP2041.5億元，在四川21個地州市排名第七，在中西部地區(qū)排名中等。2019年達州城鎮(zhèn)居民可支配收入30882元，農(nóng)村居民可支配收入14055元，均屬于較低水平。達州是農(nóng)民工輸出大市，支撐農(nóng)村經(jīng)濟主要靠打工收入。農(nóng)村木屋已經(jīng)很少見了，大多數(shù)都修成了磚瓦房。從消費水平不高可以判定經(jīng)濟發(fā)展還是相對落后。</p><p><br></p>